3月是房屋裝修黃金季，裝新房、娶新媳婦自然成為每一個(gè)婆家的大事。此時(shí)，想要在丈母娘家人面前有面子，除了要在新房上下功夫，選擇一款新車(chē)也尤為重要。一輛兼具豪華顏值、越級(jí)配置、價(jià)格適中的好車(chē)，不僅能討丈母娘家人的歡心，也讓自己不為錢(qián)包發(fā)愁。

對(duì)新生代年輕人來(lái)說(shuō)，省錢(qián)并不意味著要降低品質(zhì)。因此，很多年輕人把購(gòu)車(chē)天平定在15萬(wàn)-20萬(wàn)元間，豪華省錢(qián)兩相宜，又因考慮到家庭出行用車(chē)的方便性，這一價(jià)格區(qū)間的SUV自然成為他們購(gòu)車(chē)的首選。在15萬(wàn) -20萬(wàn)級(jí)別SUV當(dāng)中，以日產(chǎn)奇駿和三菱歐藍(lán)德為代表的日系SUV無(wú)疑是市場(chǎng)口碑較為出眾的車(chē)型，而中國(guó)豪華SUV的代表——WEY VV6更是在豪華與實(shí)用性上成為諸多年輕家庭的首選。

此次小編就在這一價(jià)格區(qū)間，拿VV6四驅(qū)超豪版（16.8萬(wàn)元）、奇駿2.0L CVT時(shí)尚版2WD（19.68萬(wàn)元）、歐藍(lán)德2.0L兩驅(qū)暢享版（17.68萬(wàn)元）進(jìn)行全方位的對(duì)比，看誰(shuí)更能令丈母娘滿意。

平心而論，VV6、奇駿、歐藍(lán)德都是很優(yōu)秀的車(chē)型，尤其是外形設(shè)計(jì)上各有特點(diǎn)。奇駿采用“V-Motion”的設(shè)計(jì)理念，大面積V字形鍍鉻的運(yùn)用帶來(lái)了豐富的層次感，視覺(jué)效果極佳。而歐藍(lán)德在傳承三菱家族基因的同時(shí)，變寬的前保險(xiǎn)杠和中網(wǎng)格柵紋理的增加都使得前臉造型看起來(lái)更加精神。

日產(chǎn)奇駿

三菱歐藍(lán)德

沿襲了家族設(shè)計(jì)基因的奇駿和歐藍(lán)德，雖然在外觀上都有細(xì)微的調(diào)整，但整體都是偏大氣、沉穩(wěn)的感覺(jué)，比較受大齡男性消費(fèi)者青睞。除此外，二者在大燈上皆采用鹵素大燈，頗有減配之嫌。

相較之下，VV6和許多豪華品牌SUV一樣，遵循簡(jiǎn)潔大氣、黃金分割、空氣動(dòng)力學(xué)的設(shè)計(jì)原則，鍛造出極具堅(jiān)毅穩(wěn)重的車(chē)身姿態(tài)，流暢的線條勾畫(huà)出生命力的韻律，使車(chē)身更顯奢華大氣。

WEY VV6

黑豹式仿生前臉融合Light Saber光之劍豎型元素，再搭配上全LED遠(yuǎn)近一體式前大燈和流光迎賓燈，進(jìn)一步提升豪華屬性，只要登場(chǎng)勢(shì)必成為焦點(diǎn)，自然也更符合新生代年輕消費(fèi)者對(duì)高顏值的追求。想必開(kāi)著這樣高顏值的VV6去見(jiàn)丈母娘，定能博得老人家的歡心。

內(nèi)飾方面，VV6確實(shí)要比奇駿和歐藍(lán)德來(lái)得討喜很多。

奇駿（左）和歐藍(lán)德（右）內(nèi)飾

奇駿和歐藍(lán)德一方面是處于成本考慮，另一方面則和自家的那些硬派前輩一樣，皆采用直接的方式將功能鍵、大尺寸液晶屏呈現(xiàn)在人們眼前。雖說(shuō)這樣的布局有著很高的實(shí)用性，但過(guò)多的物理按鍵、搪塑與硬塑料材質(zhì)，會(huì)帶來(lái)樸素的視覺(jué)效果，也不夠清新與典雅，有些落入俗套，與追求簡(jiǎn)約新潮的年輕人不搭調(diào)。

WEY VV6內(nèi)飾

VV6就不同了，其和豪華品牌一樣的極簡(jiǎn)設(shè)計(jì)，大面積軟性材質(zhì)包裹的中控臺(tái)，再與電子擋把、全液晶儀表盤(pán)、懸浮式中控屏及多色車(chē)內(nèi)氛圍燈等科技元素的融洽呼應(yīng)，構(gòu)筑出媲美50萬(wàn)級(jí)豪華SUV的奢華座艙！只要置身車(chē)內(nèi)，勢(shì)必會(huì)被細(xì)膩的觸感和賞心悅目的視覺(jué)享受所打動(dòng)，這可是奇駿與歐藍(lán)德所無(wú)法給到的體驗(yàn)。

更重要的是，VV6的豪華內(nèi)涵不止于此，其整車(chē)NVH性能開(kāi)發(fā)從車(chē)身、造型、氣密性、聲學(xué)包、底盤(pán)、動(dòng)力六大系統(tǒng)著手，旨在對(duì)噪聲源進(jìn)行抑制，并單獨(dú)針對(duì)風(fēng)噪、路噪等一些難以消除的噪聲進(jìn)行針對(duì)性?xún)?yōu)化，采用了一線豪華品牌級(jí)別的減振降噪方案，有效隔絕車(chē)內(nèi)外噪聲，加之AQS空氣質(zhì)量自動(dòng)控制和PM 2.5負(fù)離子車(chē)載空氣凈化器營(yíng)造出大森林一般的車(chē)內(nèi)環(huán)境。

WEY VV6手機(jī)無(wú)線充電功能

而且VV6在車(chē)內(nèi)配置方面都是以50萬(wàn)級(jí)豪華車(chē)型的標(biāo)準(zhǔn)去打造，如方向盤(pán)加熱、手機(jī)無(wú)線充電、負(fù)離子發(fā)生器等裝備，前排座椅還帶入加熱功能，不論是誠(chéng)意度、豪華度還是實(shí)用性皆全方位碾壓兩款在同樣功能上表現(xiàn)寒酸的日系SUV。

綜合來(lái)看，VV6這些內(nèi)飾配置都足以讓丈母娘家里人看在眼里，喜在心中，心想“這個(gè)女婿不僅體貼，而且還有品味”，是當(dāng)代新青年中不多見(jiàn)的優(yōu)秀類(lèi)型。

在駕控方面，奇駿和歐藍(lán)德一直很強(qiáng)勢(shì)。從傳統(tǒng)上講，前者有2.5L+智能四驅(qū)系統(tǒng)，后者則搭載2.4L+適時(shí)四驅(qū)的總成，這兩套駕控系統(tǒng)在合資品牌緊湊型SUV中，算得上數(shù)一數(shù)二的硬貨。但遺憾的是，在此次選擇的20萬(wàn)元以下版本上，奇駿與歐藍(lán)德都沒(méi)有四驅(qū)車(chē)型，而且2.0L自吸和VV6的2.0T渦輪增壓相比，著實(shí)不可同日而語(yǔ)。

在日常駕駛中，奇駿和歐藍(lán)德的2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)輸出都偏向穩(wěn)重，再加上CVT變速箱的加持，動(dòng)力響應(yīng)較為柔和平順，通俗點(diǎn)說(shuō)就是：有勁，但快不起來(lái)。VV6則因?yàn)?.0T心臟具備電控渦輪增壓技術(shù)，在1500-1800rpm間能輸出250-300N·m的扭矩，低扭表現(xiàn)十分搶眼！ 

在高速上，7速濕式雙離合變速器將145kW/355N·m的參數(shù)最大限度催化為動(dòng)能，動(dòng)力響應(yīng)隨叫隨到；扎實(shí)的底盤(pán)調(diào)校，令VV6在時(shí)速超過(guò)180km的情況下仍能保持穩(wěn)定，這點(diǎn)確實(shí)比兩款日系SUV好上不少。

除此之外，VV6四驅(qū)超豪版還具備3種駕駛模式(標(biāo)準(zhǔn)、運(yùn)動(dòng)、經(jīng)濟(jì))和3種全地形模式(雪地、泥地、沙地)的切換，并搭載可實(shí)現(xiàn)0-100%扭矩連續(xù)可變傳遞的博格華納智能四驅(qū)系統(tǒng)。

由此可以想象，在面見(jiàn)丈母娘的路上，具有充足動(dòng)力的VV6不僅能使人更快一步到達(dá)心愛(ài)人的身邊，同時(shí)，其自身極強(qiáng)的路況適應(yīng)性也能輕松應(yīng)對(duì)各種爛路，避免糟糕路況所帶來(lái)的各種bug，輕松朝見(jiàn)丈母娘。相比之下，失去四驅(qū)功能的奇駿和歐藍(lán)德如若遇到糟糕路況，只能緩行甚至繞道，頗讓人覺(jué)得無(wú)奈。

當(dāng)然，一款好車(chē)不只要顏值高、空間大、動(dòng)力強(qiáng)，更離不開(kāi)出色的科技配置。雖說(shuō)各大品牌無(wú)不奮力加強(qiáng)這塊的布局，但對(duì)合資品牌來(lái)說(shuō)，低于20萬(wàn)元的SUV難免會(huì)因?yàn)椤俺杀尽毙枰獙?duì)智能配置進(jìn)行刪減，奇駿和歐藍(lán)德同樣逃不過(guò)這樣的宿命?？墒荲V6呢？逼近17萬(wàn)元價(jià)格線的車(chē)型已經(jīng)是次頂配版本，配置更毫不遜色于50萬(wàn)元左右的車(chē)型。

確實(shí)，在日常生活中，汽車(chē)真正的“戰(zhàn)場(chǎng)”還是熙熙攘攘的城市路段，無(wú)時(shí)無(wú)刻都在和過(guò)往的行人、不安分守己的老司機(jī)斗智斗勇。在這方面，20萬(wàn)以?xún)?nèi)的奇駿和歐藍(lán)德確實(shí)讓人失望，大規(guī)模缺失的智行科技使之在面對(duì)擁堵時(shí)很讓人抓狂。

而全身滿級(jí)“神裝”的VV6能讓駕駛者輕松不少，包含車(chē)輛、行人、自行車(chē)識(shí)別功能在內(nèi)的AEB主動(dòng)式緊急制動(dòng)系統(tǒng)在面對(duì)早晚高峰時(shí)能有效的發(fā)揮作用，讓我們?cè)谛熊?chē)時(shí)好似多了助手一般，時(shí)刻關(guān)注來(lái)往的行人、車(chē)輛，必要時(shí)發(fā)出提醒，甚至幫忙剎車(chē)，將事故杜絕在源頭。

到了高速上，VV6的ACC全速范圍自適應(yīng)巡航能在0-150km/h工作范圍內(nèi)執(zhí)行巡航控制、跟隨控制（可以跟隨前車(chē)停止和起步）、彎道控制等多重操作，并且雷達(dá)傳感器能夠追蹤前方多個(gè)目標(biāo)，已然初步實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛功能。有了VV6這些智能駕駛輔助技術(shù)的加持，在去丈母娘家的路上，就能輕松應(yīng)對(duì)各種復(fù)雜的交通路況，安心享受片刻舒適豈不美哉？這也是奇駿和歐藍(lán)德所無(wú)法帶來(lái)的美好。

至于最受關(guān)注網(wǎng)聯(lián)方面，VV6擁有平均識(shí)別率達(dá)到90%的本地+云端語(yǔ)音，通過(guò)WEY智享互聯(lián)不僅能遠(yuǎn)程啟動(dòng)車(chē)輛、預(yù)約開(kāi)啟空調(diào)，還擁有業(yè)內(nèi)頂級(jí)的海量車(chē)聯(lián)網(wǎng)服務(wù)資源 (包含QQ音樂(lè)和考拉FM、2000萬(wàn)+在線版權(quán)音樂(lè)、10萬(wàn)檔優(yōu)質(zhì)節(jié)目可隨心播放)，娛樂(lè)性和可玩性極其強(qiáng)大。而奇駿同樣因?yàn)槌杀疽蛩嘏渲孟鄬?duì)匱乏，智聯(lián)功能也只僅限于藍(lán)牙和互聯(lián)；歐藍(lán)德則稍好一些，至少還有GPS導(dǎo)航，語(yǔ)音控制能使用，可與VV6相比還是小巫見(jiàn)大巫。

值得一提的是，VV6還內(nèi)置了一鍵救援服務(wù)，無(wú)論何時(shí)何地，只要發(fā)生事故時(shí)第一時(shí)間撥打電話救援，WEY都能迅速派出救援為車(chē)主解除萬(wàn)難。這樣的做法不只是彰顯負(fù)責(zé)、親民的良心企業(yè)形象，更實(shí)力展示中國(guó)豪華品牌“一哥”的標(biāo)桿姿態(tài)。

寫(xiě)在最后：

不難看出，VV6在與奇駿和歐藍(lán)德的PK中，勝出的不只是品價(jià)比，更是企業(yè)的責(zé)任心。開(kāi)著這樣豪華的車(chē)去拜會(huì)丈母娘，接走美麗的她，不只是臉上有光這樣簡(jiǎn)單，更體現(xiàn)出一個(gè)男人的氣度和對(duì)家庭的愛(ài)，不是嗎？