作為路虎旗下的重磅車型，第五代攬勝在今年10月份終于揭開神秘面紗，引發(fā)外界一眾關(guān)注。新車在多個方面都帶來驚喜，口碑逐步提升，受到很多消費者認(rèn)可。目前，該車在英國開啟預(yù)訂模式，起售價約合人民幣83萬元，繼續(xù)走高端路線。目前國內(nèi)已經(jīng)躋身路虎重要市場，全新攬勝雖然擁有進(jìn)口標(biāo)簽，但日前其路試諜照已經(jīng)出現(xiàn)在我們身邊。雖然新車還處于偽裝狀態(tài)，但我們依然可以通過多種信息了解到其魅力。

通過偽裝材料，全新攬勝將對中網(wǎng)內(nèi)部布局進(jìn)行重新調(diào)整，借此迎合當(dāng)下審美趨勢。其全新造型貫穿式前保險杠十分出眾，運動氣息得以強(qiáng)化。根據(jù)此前報道顯示，新車將極有可能全系標(biāo)配LED大燈組，不僅在內(nèi)部燈腔分布上更為科學(xué)合理，還能實現(xiàn)長達(dá)500米光束射程，在夜間行車會擁有明亮觀察視野，不必?fù)?dān)心出現(xiàn)盲區(qū)。而在海外版新車身上，我們還能看到蚌殼式發(fā)動機(jī)艙蓋，在辨識度上得到提升。

海外版新車在側(cè)面以隱藏式門把手博人眼球，凸顯其性能屬性。該車在多個細(xì)節(jié)上都做出針對性調(diào)整，將風(fēng)阻系數(shù)降至0.3Cd級別，較之上一代車型有著顯著改善。其懸浮式車頂十分別致，不僅姿態(tài)較為優(yōu)雅，還能減少龐大車身帶來的笨重觀感。車頂部分雙“鯊魚鰭”天線格外搶眼，開在街上會吸引一眾回頭。而側(cè)“鯊魚腮”元素沒有缺席，看起來十分激進(jìn)。新車尾部呈現(xiàn)游艇式布局，超大貫穿式尾燈組相當(dāng)醒目。整體來看，全新攬勝還是保持著威武霸氣外觀，但同時也加入很多運動潮流元素，可以吸引不同年齡段消費者的青睞。

全新攬勝對于科技配置重點強(qiáng)化，畢竟現(xiàn)在大家購車時往往非常在意此項內(nèi)容。新車將配備全新13.1英寸弧形懸浮式觸控液晶屏，雖然在尺寸上稍顯一般，但在路虎旗下卻較為罕見。其不僅清晰度十分出色，能夠帶來極佳視覺觀感，內(nèi)置Pivi Pro信息娛樂技術(shù)更是功能豐富，可以有效緩解行車途中單調(diào)感。為了提升駕控體驗，其對方向盤進(jìn)行重新調(diào)整，在改善握感同時，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)性也得到明顯優(yōu)化。傳統(tǒng)電子式換擋桿操控時更為簡單便捷，擋位切換絲滑流暢。除此以外，手機(jī)無線充電、多色氛圍燈等配置都沒有缺席，全方面改進(jìn)駕乘感受。

尺寸更是全新攬勝一大優(yōu)勢，其推出標(biāo)軸版和長軸版兩種規(guī)格，其中后者更是提供七座布局，在國內(nèi)生育政策放開之后更具吸引力。該車長度達(dá)到驚人的5252mm，軸距則是3197mm，內(nèi)部空間較之一眾對手處于領(lǐng)先位置，各個座位都擁有著較為寬?；顒涌臻g。得益于1870mm高度，駕乘者頭部壓抑感得到明顯緩解。而其行李廂容積更是相當(dāng)可觀，放置一些大尺寸物件沒有任何壓力?，F(xiàn)在人們對大空間車型青睞有加，新車能夠借此搶占更多生存空間。但不容忽視的是，由于體型太過龐大，大家在停車時需要小心謹(jǐn)慎，在部分地下停車場可能沒有適合位置可以停放。

動力方面，全新攬勝也沒有拉胯。其與寶馬進(jìn)行深度合作，部分車型搭載后者提供的4.4T V8引擎，可以實現(xiàn)523馬力最大輸出，較之一眾車型分外給力。在強(qiáng)大助推力支持下，其零百公里加速僅需用時4.6秒，一腳油門踩下去就會飛奔而出。當(dāng)然全新攬勝不會成為新能源大戰(zhàn)的旁觀者，其部分車型以3.0T直列六缸汽油發(fā)動機(jī)+48伏輕混系統(tǒng)為基礎(chǔ)，還區(qū)分兩種調(diào)校，都具備可靠輸出，在燃油經(jīng)濟(jì)性方面也得到改善。四驅(qū)系統(tǒng)也繼續(xù)展現(xiàn)實力，確保該車在多種復(fù)雜路況之下都擁有一定通行能力。

整體來看，全新攬勝在多個方面都具備過硬競爭力。其顏值方面銳意進(jìn)取，可以在保留傳統(tǒng)優(yōu)勢基礎(chǔ)上增加許多潮流元素，更加符合當(dāng)下消費者審美喜好?？臻g方面繼續(xù)保持優(yōu)勢，特別是長軸距版車型用車范圍十分廣闊。而新車對配置格外重視，科技屬性明顯改善。動力方面無需多言，在和寶馬強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手之下，新車輸出堪稱爆棚，會帶給你強(qiáng)烈駕駛體驗。當(dāng)然其在售價上也較為昂貴，有想法的朋友們要好好攢錢了。