汽車安全向來都是消費(fèi)者在購車時(shí)所關(guān)注的重點(diǎn)，每一次碰撞成績公布后都會(huì)在網(wǎng)上掀起一陣波瀾，成績優(yōu)秀會(huì)被網(wǎng)友們倍加贊賞，一旦有某一項(xiàng)成績沒有達(dá)標(biāo)，就會(huì)被戴上“偷工減料”的標(biāo)簽，市場(chǎng)口碑就會(huì)一落千丈，進(jìn)而導(dǎo)致銷量崩盤。

最近，中國汽車技術(shù)研究中心公布了2021年度評(píng)測(cè)車型星途攬?jiān)翪-NCAP評(píng)價(jià)結(jié)果，從結(jié)果來看，星途攬?jiān)聭{借著出色的安全品質(zhì)，成功獲得了C-NCAP給出的五星安全評(píng)價(jià)，綜合得分率達(dá)到92.4%。值得一說的是，攬?jiān)乱彩亲钚乱话鏈y(cè)試標(biāo)準(zhǔn)實(shí)行后，在中大型7座SUV當(dāng)中排名第一的車型。

具體到各個(gè)環(huán)節(jié)，首先在正面完全碰撞的試驗(yàn)中，車輛在發(fā)生碰撞的一瞬間就展開了正面氣囊和側(cè)面氣簾，同時(shí)安全帶也第一時(shí)間收緊，氣囊正好接住假人的頭部，使其免受傷害。而在車身結(jié)構(gòu)方面，撞擊后A柱完好無損，發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)的部件也沒有侵蝕乘客內(nèi)部空間。

整體乘員艙完整度非常高，即便是對(duì)結(jié)構(gòu)和鋼材強(qiáng)度更嚴(yán)苛的偏置40%測(cè)試也是如此。而與此同時(shí)在側(cè)面碰撞中，星途攬?jiān)峦瑯邮茄永m(xù)優(yōu)秀表現(xiàn)，取得了滿分20分的出色成績，成為新規(guī)后的榜單第一名。除此之外，在乘員鞭打測(cè)試、主動(dòng)安全試驗(yàn)中，星途攬?jiān)峦瑯邮且赃h(yuǎn)超平均分的成績完成測(cè)試，足以說明星途攬?jiān)略谥鞅粍?dòng)安全技術(shù)方面有著非常深厚的技術(shù)積累。

而這就不得不提及星途攬?jiān)碌腗3X火星架構(gòu)PRO，該平臺(tái)在開發(fā)初期就以“五星”安全標(biāo)準(zhǔn)作為貫穿全車開發(fā)的思路和理念。車身架構(gòu)使用了“一體式籠式車身”，能在全面位承受住碰撞壓力，而結(jié)構(gòu)高強(qiáng)度鋼材占比達(dá)到了85%，車身扭轉(zhuǎn)剛度為28000Nm/deg，扭轉(zhuǎn)剛度開口變形量小于0.5mm，B柱熱成型鋼抗拉強(qiáng)度超過1500Mpa，業(yè)界頂級(jí)的結(jié)構(gòu)和用料，給車內(nèi)乘員最為全面的保護(hù)。

被動(dòng)安全只是最后一道防線，在日常駕駛過程中更要做到防范于未然。星途攬?jiān)麓钶d了L2.5級(jí)主動(dòng)安全系統(tǒng)，包括全速域自適應(yīng)巡航、車道保持與車道偏離預(yù)警、主動(dòng)剎車等功能。同時(shí)在日常用車方面配置了360全景影像系統(tǒng)和全自動(dòng)泊車輔助，再大的車身尺寸也不會(huì)困擾你。除此之外，前碰撞預(yù)警行人、自行車識(shí)別、正后方追尾預(yù)警等多項(xiàng)行車安全輔助功能讓你每一次出行都能得到有效防護(hù)。

綜上所述，星途攬?jiān)聭{借著優(yōu)秀的安全性能得到C-NCAP五星的評(píng)價(jià)。不僅如此，如果累計(jì)之前的攬?jiān)率斋@的“2021中國十佳車身”以及“十佳中國心發(fā)動(dòng)機(jī)”，那么就不難發(fā)現(xiàn)星途攬?jiān)碌漠a(chǎn)品力已經(jīng)得到行業(yè)專業(yè)人士的認(rèn)可。