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今天的競爭力分析，我們來看看這款東風(fēng)風(fēng)神旗下的機甲化車型——暗夜·奕炫MAX

自從中國品牌技術(shù)實力提升之后，各品類產(chǎn)品進(jìn)入了新的一輪更為多元的競爭。其中，運動元素作為年輕化業(yè)態(tài)中最被關(guān)注的要素，也成為了全新的內(nèi)卷之王，各家廠商在主流級產(chǎn)品中，紛紛打造出運動改裝的車型。

而在最近，東風(fēng)風(fēng)神奕炫MAX也打造了全新的運動官改車型——暗夜·奕炫MAX。這款車也在日前奕炫家族的粉絲節(jié)上正式發(fā)布，而且定價是由粉絲抽取盲盒決定的，最終售價區(qū)間為12.79萬-13.79萬元，共推出暗夜破曉版和暗夜圣光版兩個版本，分別采用1.5T+7DCT和1.5T+E-CVT馬赫混動兩套動力總成。

暗夜·奕炫MAX兩款車型與配置接近的原版車型價格差距大概在一萬多，新增了全套的外觀套件，并且在一些配置上進(jìn)行了升級，是對整個車型定位的一次拔高。

具體到產(chǎn)品方面，暗夜·奕炫MAX最核心的變化顯然就在設(shè)計方面，特別是在外觀。其采用了全面的賽道化、性能化的設(shè)計風(fēng)格。

在漆面方面，采用了獨特的黑色啞光漆，搭配金色的飾條點綴，透露出低調(diào)奢華有內(nèi)涵的質(zhì)感。前臉部分，在原本的黑化大格柵的基礎(chǔ)上，增加了金色的進(jìn)氣道包邊以及運動前鏟的設(shè)計，并配上了多幅的全黑輪轂。而且在車身的側(cè)裙和車尾的下包圍，同樣采用了金色的空氣動力套件設(shè)計。在車尾部分，除了雙邊四出的排氣喉，還加入了大尺寸的尾翼。

暗夜·奕炫MAX的外觀的運動套件，配合上本身緊湊動感的車身線條，設(shè)計出營造出非?？鋸埖男阅芨??？梢哉f很多改裝車都未必有這樣大幅度的改動。

另外，在內(nèi)飾運動氛圍的營造上，暗夜·奕炫MAX相當(dāng)?shù)挠昧?，在各種覆蓋件上均采用了金色的包邊，與車身設(shè)計呼應(yīng)。同時，增加了金色安全帶，以及帶有專屬刺繡LOGO的酷黑麂皮絨運動座椅。

這套設(shè)計有點讓我想起了領(lǐng)克03+，能夠出現(xiàn)在一輛不到15萬元級別的車上，絕對性能感爆棚。而且，東風(fēng)風(fēng)神還宣布，未來曾在上海車展亮相的剪刀門概念車，也有望在未來落地，值得期待。

擁有這樣炸裂的設(shè)計，在動力方面暗夜·奕炫MAX并沒有過多的升級。不過，其本身這套動力總成放在同級中已經(jīng)屬于相當(dāng)優(yōu)秀的水平。其中，暗夜破曉版采用了1.5T+7DCT的動力總成，最大功率達(dá)140kW，最大扭矩300N·m，達(dá)到了同級領(lǐng)先的水準(zhǔn)。

而暗夜圣光版則采用MHD馬赫混動系統(tǒng)，由1.5T、電機魚E-CVT變速箱構(gòu)成，其中發(fā)動機最大功率120kW，最大扭矩230N·m，電動機最大功率130kW，最大扭矩300N·m，搭載這套動力系統(tǒng)的奕炫MAX實測最快零百加速僅為6.81s，性能絕對值得期待。

那么，到底炫酷的暗夜·奕炫MAX到底能否在運動家轎板塊獨領(lǐng)風(fēng)騷呢？

今天，我們就用東風(fēng)風(fēng)神暗夜·奕炫MAX 1.5T暗夜破曉版（12.79萬元）與廣汽傳祺影豹270T J16版進(jìn)行對比，看看哪款車更符合年輕人心中運動潮駕的定位。

在品牌方面，東風(fēng)風(fēng)神與廣汽傳祺的市場地位相當(dāng)，都背靠實力雄厚的集團(tuán)，在技術(shù)與品牌實力方面毋庸置疑。而且兩款車作為今年最熱門的運動家轎，可以說在市場上也直接對位，共同爭奪年輕的市場。

而在價格方面，兩款車的價格區(qū)間基本一致，整體車系在價格上也存在對位關(guān)系。雖然產(chǎn)品定位上一個是中型車，一個是緊湊型車，但是價格、定位、尺寸都差距不大，是用戶購車中會直接對比的兩款車型。

對于運動型家轎，最核心的就在于動力。而在這方面，兩款車都采用了目前同級中國品牌常見的1.5T+7DCT動力總成，不過在動力參數(shù)上，奕炫MAX要稍勝一籌，最大功率和最大扭矩分別多出了10kW和30N·m。當(dāng)然，因為級別原因，奕炫MAX整備質(zhì)量會比影豹多86kg，所以整體的動力體驗差距并不大。

而零百加速方面，根據(jù)兩家的官方數(shù)據(jù)，奕炫MAX這套動力總成最快為7.23s，而影豹則宣稱6.95s，差距不大。到底哪個動力更強，還是親自體驗更直觀。

對于運動家轎，除了運動屬性，家轎的實用性同樣值得關(guān)注。而在空間這個維度，定位更高的奕炫MAX在尺寸上有較明顯的優(yōu)勢，在車長、車寬、軸距上都有不小的領(lǐng)先，在后排體驗方面，顯然會優(yōu)于影豹。

而在配置方面，兩款車有較為明顯的側(cè)重點區(qū)別。

奕炫MAX相對而言總體配置稍低，但擁有11喇叭尊寶音響、矩陣大燈、手機互聯(lián)、翻毛皮座椅、全景天窗等，在核心用車體驗方面配置更高。

而影豹則關(guān)注用戶進(jìn)階體驗，搭載了L2級輔助駕駛、更大的18寸輪轂、座椅記憶、面部識別、氛圍燈、分區(qū)空調(diào)和空氣凈化等，配置更全面。

用便捷性來說，影豹配置會更全，但是奕炫MAX的配置對于日常用車來說，也并沒有缺失什么。要空間還是要大車，還是自己去體驗之后才更清楚。

不過，奕炫MAX作為一款定位中型車，在智能駕駛方面卻顯得較為保守，僅有燃油版的頂配和次頂配配備，而且兩款暗夜版車型都沒有，希望未來改款能夠加強。另外，奕炫MAX非常優(yōu)秀的混動系統(tǒng)也沒有出現(xiàn)在主流價格段，配置選擇也較少。希望未來這套動力系統(tǒng)能搭載在更多配置和更多風(fēng)神旗下車型上。

總結(jié)：兩款車型都是這個價位非常具有運動感的轎車。相對而言，奕炫MAX更傾向成熟的用戶群體，空間更大更實用，而且在音響、天窗等老司機關(guān)注的配置上更用力，適合換購作為家庭用車，同時心態(tài)還很年輕人的爸爸。而影豹則適合年輕更小的用戶群體，在智能配置和顏值、設(shè)計上更用力，年輕人選擇作為自己的第一輛車顯然非常適合。

暗夜·奕炫MAX的出現(xiàn)，強化了奕炫MAX在運動化家品類的市場聲量。在目前競爭激烈的10萬元級家轎中，奕炫MAX這樣的嘗試必然將促進(jìn)其整體品牌力的提升，也讓其進(jìn)入更主流、更年輕的人群視野中，拓展了奕炫MAX的潛在用戶群體，為其未來發(fā)展打下更堅實基礎(chǔ)。