近幾年來(lái)，日系車在國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)混得風(fēng)生水起，諸如豐田、本田以及日產(chǎn)等車企的銷量都很強(qiáng)勢(shì)。雖然市占率在不斷提升，但這也并不意味著所有的日系車都如此得意，傲嬌的馬自達(dá)暫且不說(shuō)，混得更慘的三菱才是真的沒了什么消息。為了能夠重回主流陣營(yíng)，三菱也不得不趕上電氣化的步伐，并在日前帶來(lái)了旗下首款純電動(dòng)SUV——阿圖柯。

與AION V“曖昧”的關(guān)系

不得不說(shuō)，這款車算是被廣汽三菱寄予厚望的純電SUV，畢竟如今在燃油車領(lǐng)域，三菱顯得有些力不從心，從前的“得力干將”歐藍(lán)德在這一年來(lái)表現(xiàn)也非常一般，所以它也只能寄希望于現(xiàn)在火熱的新能源汽車市場(chǎng)。不過(guò)，這款算是廣汽三菱真正意義上的純電車型，其實(shí)和廣汽埃安旗下的AION V車型似乎淵源不小。

由于這款車是基于AION V打造的，所以我們能看到阿圖柯的整體設(shè)計(jì)與AION V也頗為相近，只不過(guò)從一些細(xì)節(jié)處還是可以看出三菱的家族式設(shè)計(jì)風(fēng)格。這款車的外觀設(shè)計(jì)延續(xù)了三菱家族式的風(fēng)格，前臉通過(guò)鍍鉻飾條營(yíng)造出X風(fēng)格，格柵則采用粗獷的三橫幅設(shè)計(jì)，看上去很有力量感，而封閉式前格柵能夠彰顯出自身的電動(dòng)車身份。此外，大量銀色裝飾的加持也能夠凸顯出車輛的精致感。

內(nèi)飾方面，阿圖柯采用的是全新設(shè)計(jì)語(yǔ)言，平直的中控臺(tái)中央配備有大尺寸中控屏幕，擁有不錯(cuò)的視覺沖擊力。下方的操作區(qū)域，則是采用的旋鈕換擋設(shè)計(jì)，同時(shí)還配備了一款全新的三輻式多功能方向盤，整體來(lái)講還是以簡(jiǎn)潔大氣為主。

而在車身尺寸方面，三菱阿圖柯與AION V車型算是比較接近的，前者的長(zhǎng)寬高分別達(dá)到了4630/1920/1728mm，軸距為2830mm，在車寬與軸距上與AION V保持一致。至于在核心動(dòng)力方面，阿圖柯會(huì)搭載一臺(tái)最大功率135kW的電機(jī)，綜合續(xù)航里程為520km。

阿圖柯能夠拯救三菱嗎？

相比起以前的三菱車型，阿圖柯這款產(chǎn)品無(wú)論是在設(shè)計(jì)上還是質(zhì)感上，其實(shí)改變也蠻多的。特別是更加簡(jiǎn)潔明了的內(nèi)飾，與以前老舊的風(fēng)格相差甚遠(yuǎn)。

但根據(jù)目前新能源汽車市場(chǎng)的競(jìng)品表現(xiàn)來(lái)看，阿圖柯面臨的壓力不小，畢竟作為一款與AION V關(guān)系非常曖昧的一款，它的預(yù)售起步價(jià)卻達(dá)到了21萬(wàn)元起，而AION V的起售價(jià)為17.26萬(wàn)元，光這樣看的話似乎有些不厚道了，因?yàn)槿馊缃竦能嚇?biāo)確實(shí)不及以前值錢。

而且我們?cè)倏磥?lái)廣汽埃安AION V的市場(chǎng)表現(xiàn)，也并不如想象中那么好。從相關(guān)銷量數(shù)據(jù)顯示來(lái)看，AION V自上市以來(lái)的成績(jī)都算不上太好，今年7月份賣出了有史以來(lái)的最好成績(jī)，月銷達(dá)到了2183輛，到了今年10月份，AION V的月銷量又跌至到682輛，這個(gè)成績(jī)放在新能源市場(chǎng)中確實(shí)不怎么樣。

本來(lái)AION V賣得就一般，如今換個(gè)標(biāo)來(lái)拯救三菱，看來(lái)也并不容易。就如同我們前面所說(shuō)，三菱在國(guó)內(nèi)主流市場(chǎng)是逐漸被邊緣化的存在，合資光環(huán)在它身上并不能太有用。況且在新能源汽車市場(chǎng)，買車的消費(fèi)者最看重的還是產(chǎn)品在續(xù)航、智能化和OTA等方面的能力，要是不能夠有突出表現(xiàn)的話，愿意為其買單的人也不會(huì)多。通過(guò)市場(chǎng)檢驗(yàn)了一年的AION V，就沒什么水花，所以三菱又怎么能指望阿圖柯闖出一片天呢？

寫在最后

在大多數(shù)人的印象中，似乎還停留在自主品牌初期基本都使用三菱發(fā)動(dòng)機(jī)的時(shí)代?？赡菚r(shí)候的輝煌也已經(jīng)過(guò)去，現(xiàn)在的廣汽三菱確實(shí)太艱難了，今年10月份的總銷量已經(jīng)掉到了6700輛，而急切入軍新能源汽車市場(chǎng)的三菱汽車，你看好嗎？

（圖片來(lái)源于網(wǎng)絡(luò)，如有侵權(quán)請(qǐng)聯(lián)系刪除）