【有車以后 群調(diào)查】11月19日，坦克500終于在廣州車展上正式開啟預(yù)售，共推出4款常規(guī)配置和1款定制版車型，價(jià)格區(qū)間為33.5-39.5萬(wàn)元。

價(jià)格貴不貴稍后再聊，坦克500像300一樣“火出圈”是板上釘釘?shù)氖聦?shí)。據(jù)官方數(shù)據(jù)，預(yù)售開啟兩小時(shí)內(nèi)，訂單已突破2萬(wàn)輛，一周后訂單破4萬(wàn)，已付款的有效訂單都有2.6萬(wàn)；此前成都車展上放出的1000個(gè)共創(chuàng)官名額，僅僅56秒就被搶購(gòu)一空……

雖然預(yù)售訂單可以隨時(shí)取消并退還訂金，但坦克500的市場(chǎng)號(hào)召力顯露無(wú)遺，甚至已經(jīng)出現(xiàn)轉(zhuǎn)賣排名靠前的訂單牟利的現(xiàn)象。某二手平臺(tái)上，有一位搶購(gòu)到黑武士限定版的共創(chuàng)官出售訂單，要價(jià)高達(dá)20000元，“理財(cái)產(chǎn)品”實(shí)錘。對(duì)此，坦克官方及時(shí)推出管控措施，效果如何還有待觀望。

開啟預(yù)售以來(lái)，有車以后坦克500車友群也是相當(dāng)熱鬧，群內(nèi)下定情況究竟如何，大家對(duì)于坦克500的有何想法？我們通過(guò)問(wèn)卷調(diào)查的形式，還原真實(shí)的用戶聲音。

  價(jià)格接受程度超乎預(yù)期

按照消費(fèi)者對(duì)國(guó)產(chǎn)車一貫的印象，坦克500這個(gè)價(jià)位絕對(duì)貴了——頂配定制版的裸車價(jià)已經(jīng)逼近40萬(wàn)，選配包動(dòng)輒一兩萬(wàn)，即便是普通版車型，高配版選滿配置也超過(guò)40萬(wàn)，落地差不多得47萬(wàn)。如此價(jià)位對(duì)國(guó)產(chǎn)車來(lái)說(shuō)非?？鋸?，此前除了紅旗這樣的傳統(tǒng)豪華品牌，只有蔚來(lái)等少數(shù)“新勢(shì)力”敢觸碰這么高端的細(xì)分市場(chǎng)。

（坦克500群友對(duì)價(jià)格的看法）

（領(lǐng)克09群友對(duì)價(jià)格的看法）

不過(guò)，用戶對(duì)坦克500預(yù)售價(jià)的接受程度的確超出了編輯的預(yù)期。在接受調(diào)查的群友當(dāng)中，認(rèn)為價(jià)格合適的比例接近一半，而尺寸接近、價(jià)位還略低一些的領(lǐng)克09，認(rèn)為價(jià)格合適的群友比例才不到三成。

坦克500能收獲用戶的廣泛肯定，強(qiáng)悍的動(dòng)力功不可沒。在考慮下定的群友當(dāng)中，有68.6%看中了3.0T+9AT的動(dòng)力總成，它可以說(shuō)是坦克品牌在坦克300之后的又一個(gè)里程碑，奠定了品牌高端化的基調(diào)，也彰顯出長(zhǎng)城蜂巢動(dòng)力不俗的研發(fā)水平。最近這款產(chǎn)品正式下線，預(yù)示著離坦克500上市交付越來(lái)越近了。

  并不著急下定

別看網(wǎng)上曬單的用戶這么多，甚至做起了倒賣訂單的生意，好像要買坦克500的朋友們已經(jīng)把訂單哄搶一空，實(shí)際上現(xiàn)在下單基本屬于“盲定”，估計(jì)不少車友下定的時(shí)候都沒有試駕，而且坦克500尚未最終上市，仍在觀望新車最終定價(jià)和車主口碑的群友不在少數(shù)。

根據(jù)調(diào)查結(jié)果，還在猶豫、坐等上市的群友比例高達(dá)68.3%，已下定的比例僅有16.7%，求穩(wěn)的消費(fèi)者占多數(shù)。坦克500畢竟是個(gè)三四十萬(wàn)元的大宗消費(fèi)品，除非預(yù)算特別充足，就想買個(gè)“最強(qiáng)國(guó)產(chǎn)越野車”來(lái)玩玩，不然也不會(huì)在沒有完整體驗(yàn)過(guò)產(chǎn)品的時(shí)候就下定。

從這個(gè)角度來(lái)看，坦克500未來(lái)的銷量潛力非常大，潛在客戶當(dāng)中只有兩成左右下定，就收獲了兩三萬(wàn)訂單，未來(lái)只要產(chǎn)能足夠，月交付大幾千輛應(yīng)該是比較輕松的。不過(guò)聯(lián)想到坦克300巨大的交付壓力，坦克500怕是好不到哪里去……也難怪坦克“鐵粉”們拼手速搶靠前的訂單，早下單早提車嘛。

  運(yùn)動(dòng)高配是首選

坦克畢竟是以硬派越野出名的品牌，運(yùn)動(dòng)版車型更有“野”味的造型比較對(duì)胃口。坦克官方大概也意識(shí)到這一點(diǎn)，基于運(yùn)動(dòng)版的造型推出了限量500輛的黑武士版，編輯在廣州車展現(xiàn)場(chǎng)看到過(guò)實(shí)車，顏值確實(shí)很高，難怪黑武士版的訂單被炒到兩萬(wàn)元。

（您選擇哪個(gè)配置？）

目前考慮下定的群友當(dāng)中，選擇運(yùn)動(dòng)版的比例接近六成，另有三成看中豪華感更強(qiáng)的商務(wù)版，還有10%“不差錢的大佬”則選擇當(dāng)?shù)鹊赛h，坐等明年三月開始選配的定制版，屆時(shí)官方會(huì)推出比現(xiàn)有的選裝包更為高端且豐富的選配項(xiàng)目，豪華感肯定會(huì)再上一層樓。

配置方面，其實(shí)坦克500統(tǒng)共就兩個(gè)配置——登峰和造境，運(yùn)動(dòng)版和商務(wù)版在配置上完全一致，僅有外觀造型的區(qū)別。另外，考慮到價(jià)格，新車低配登峰版的裸車價(jià)都得33.5萬(wàn)元，自然是“入門即高配”，和高配造境版之間僅僅是錦上是否添花的區(qū)別。

不過(guò)，這錦上添花的配置還真實(shí)在，2萬(wàn)塊差價(jià)，換來(lái)12揚(yáng)聲器infinity音響、后排遮陽(yáng)簾、車內(nèi)香氛、自動(dòng)泊車、后排座椅腿托、HUD、全景天窗、方向盤記憶、前排座椅通風(fēng)和按摩等等，并且高配造境版選配的余地更大一些。體現(xiàn)在購(gòu)買意愿上，我們的群友明顯更偏愛造境版，比例超過(guò)一半；選擇登峰版的比例還不到四成。

（您選擇5座還是7座？）

坦克500提供5座和7座可選，兼顧到用戶不同的需求，不過(guò)7座車型需加價(jià)8000元。大概是因?yàn)樘箍?00自帶高端氣質(zhì)，實(shí)用屬性比較弱一點(diǎn)，我們的群友更偏愛5座版，希望能有更加豪華舒適的后排乘坐體驗(yàn)；選擇7座的只占35%，一個(gè)是車身尺寸不算很大，7座稍顯擁擠，再就是7座版第二排座椅的舒適度打了折扣，除非有家用剛需，不然還是5座更合適。

（您計(jì)劃選購(gòu)哪些選裝包？）

先期交付的普通版車型有5款選裝包可選，從群友的選配情況來(lái)看，除了與自動(dòng)駕駛相關(guān)的智享包相對(duì)冷門之外，其余4款選裝包都有40-50%的群友考慮選購(gòu)。

（您的越野需求如何？）

結(jié)合群友的越野需求來(lái)看，絕大多數(shù)都只是輕度越野，甚至有四分之一左右完全不需要越野，難怪旅行包和穿越包的選配率只有50%左右，對(duì)一款硬派越野車來(lái)說(shuō)，這個(gè)比例并不算高。另外，坦克500的豪華屬性也在一定程度上影響了用戶的選購(gòu)，有43%的群友選擇價(jià)值1.2萬(wàn)元的豪華奢享包，要的就是高端的體驗(yàn)！

  編輯總結(jié)

雖然坦克品牌部分未量產(chǎn)車型的設(shè)計(jì)略顯夸張，但已推出的兩款量產(chǎn)車都是長(zhǎng)城認(rèn)真雕琢過(guò)的產(chǎn)品，成為爆款也是情理之中。編輯認(rèn)為坦克500最可貴的是，它各方面產(chǎn)品力都指向受眾群體的需求，調(diào)性統(tǒng)一，組合成和諧的整體，產(chǎn)生了1+1>2的效果，只要產(chǎn)能不“拉胯”，未來(lái)的銷量表現(xiàn)還是非常樂觀的。