國內(nèi)的緊湊型SUV市場向來是塊兵家必爭之地，隨著越來越多的90后成家立業(yè)，緊湊型SUV的設(shè)計(jì)也在朝著年輕運(yùn)動(dòng)的方向發(fā)展。前有長城汽車推出主打時(shí)尚個(gè)性的哈弗赤兔，現(xiàn)在上汽集團(tuán)又剛剛上市了MG ONE，作為兩款售價(jià)10萬出頭的緊湊型SUV，也符合年輕用戶的消費(fèi)水平，必然能受到不少關(guān)注，那么這兩款車哪款更適合你呢？今天我們就一起來看看。

全身撞色和包圈點(diǎn)綴，誰更懂年輕人？

兩款車都主打的是年輕消費(fèi)群體，那么外觀顏值的重要性也是不言而喻的了。在外形上，MG ONE的橙+黑的撞色設(shè)計(jì)本身就自帶關(guān)注度，再搭配閃電狀的進(jìn)氣格柵以及上揚(yáng)的大燈造型，使得前臉具有很強(qiáng)的視覺沖擊力，在看慣了傳統(tǒng)的SUV后，再看MG ONE就顯得更加個(gè)性化了。從車身側(cè)面看，MG ONE采用了懸浮式的車頂設(shè)計(jì)，運(yùn)動(dòng)感很強(qiáng)，而且花瓣式的輪圈也很吸睛。車尾上方配備了一塊大尺寸擾流板，尾燈的造型也很別致，層次感十足，配合底部雙邊共四出的排氣管，更加彰顯了全車的運(yùn)動(dòng)屬性。

哈弗赤兔的六邊形直瀑式中網(wǎng)，搭配兩側(cè)輪廓感十足的前燈，讓整車的前臉看上去和車名一樣，像只處于戰(zhàn)斗狀態(tài)的“赤兔”。車身側(cè)面的輪廓也很流暢，還點(diǎn)綴了青色線條，搭配熏黑的輪圈顯得跑車味十足，看哈弗赤兔車尾的第一眼注意到的就是貫穿式的尾燈，辨識(shí)度很高，排氣管采用了隱藏式的設(shè)計(jì)，整體的視覺效果更加簡約有活力。不過，從整車外觀上看，哈弗赤兔和MG ONE比起來稍微欠缺了那么點(diǎn)個(gè)性色彩。

中低配各勝一籌，頂配各有千秋

MG ONE在內(nèi)飾上的設(shè)計(jì)比較簡約，三輻式方向盤背后是環(huán)繞式的三聯(lián)屏設(shè)計(jì)，由觸摸按鍵、12.3英寸的全液晶儀表盤和中控屏組成，物理按鍵也多采用觸摸式設(shè)計(jì)，顯得車內(nèi)未來感十足。

哈弗赤兔的內(nèi)飾造型也表現(xiàn)出了青春活力，橙色和白色的撞色設(shè)計(jì)顯得車內(nèi)非常時(shí)尚，觸手可及的皮革包裹大大提升了全車的質(zhì)感。但是相比起MG ONE的科技感，哈弗赤兔就顯得稍微遜色一些，不過7英寸的儀表盤搭配12.3英寸的懸浮式中控屏，也足夠滿足智能化的駕駛需求了。

在配置方面，MG ONE的低配車型在售價(jià)上要比哈弗赤兔便宜2000元，還多了駐車?yán)走_(dá)、360度全景影像、LED燈光以及自動(dòng)空調(diào)等等實(shí)用性配置，購買MG ONE低配的消費(fèi)者無需后續(xù)也加裝就可以直接上手開了，可以說性價(jià)比更高。

另外，在價(jià)格相同的中配車型的配置上，哈弗赤兔在主被動(dòng)安全配置方面要優(yōu)于MG ONE，不僅配備了頭部氣囊、主動(dòng)剎車，還有車道偏離預(yù)警、車道保持輔助系統(tǒng)以及道路交通標(biāo)識(shí)識(shí)別等等，不過MG ONE在中配車型上就配備了座椅加熱功能，在舒適性上有了保證。整體對(duì)比下來，哈弗赤兔的中配車型實(shí)用性更加突出一些。

哈弗赤兔的高配要比MG ONE便宜6000元，在科技配置上哈弗赤兔要更豐富一些，配備了HUD抬頭數(shù)字顯示、行車記錄儀以及面部識(shí)別等等，但是MG ONE高配上配備了12個(gè)超聲波雷達(dá)以及3個(gè)毫米波雷達(dá)，這讓它在智能駕駛方面的潛力非常值得期待。

整體來說，對(duì)于低配車型的話，MG ONE的配置更豐富，可購買性更高一些，而對(duì)于中高配車型，兩款車各有千秋，哈弗赤兔在安全性和科技性配置上要更勝一籌，不過MG ONE就多了些非常實(shí)用的舒適性配置。

空間、動(dòng)力都接近，哈弗赤兔靠油耗取勝？

MG ONE的長寬高分別為4579/1866/1617mm，軸距為2670mm，哈弗赤兔的長寬高分別為4470/1898/1625mm，軸距為2700mm，比MG ONE的軸距更長一些。兩款車在乘坐體驗(yàn)上表現(xiàn)的都還不錯(cuò)，在同級(jí)車型中都屬于優(yōu)秀水平。

兩車后排座椅都能比例放倒，后備廂空間都很規(guī)整，另外，MG ONE的后備廂兩側(cè)還配有網(wǎng)兜，蓋板底部還有6個(gè)儲(chǔ)物格用來擺放車用工具或物品，空間利用率更高一些。

哈弗赤兔搭載的是1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配的是7擋濕式雙離合變速箱，最大輸出功率為184馬力，最大扭矩為275N·m。MG ONE也將搭載1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率為181馬力，最大扭矩為285N·m，傳動(dòng)方面與之匹配的是CVT無級(jí)變速箱。兩款車在動(dòng)力性能上的區(qū)別不大。

不過，盡管配備了CVT無級(jí)變速箱，但根據(jù)NEDC綜合油耗顯示，MG ONE的油耗比哈弗赤兔還要高0.3L/100km。當(dāng)然，兩臺(tái)車實(shí)際上的油耗區(qū)別，需要等待用戶的進(jìn)一步反饋才能準(zhǔn)確判斷。

寫在最后

盡管哈弗赤兔在以往車型的基礎(chǔ)上多了些個(gè)性的色彩，但MG ONE更加亮眼的配色、更具未來感的內(nèi)飾想必更能吸引年輕人的眼球。而且MG ONE的低配車型比赤兔還要便宜，配備的功能也遠(yuǎn)遠(yuǎn)不止2000塊錢的價(jià)值，兩款車的中高配車型在安全性配置和舒適性配置上也各有優(yōu)勢。不過面對(duì)已經(jīng)積累了不少用戶口碑的哈弗赤兔，剛剛上市的MG ONE有實(shí)力與之抗衡嗎？