12月的到來(lái)，不僅意味著2021年快要結(jié)束了，同時(shí)也在提醒我們一件事：春節(jié)也不遠(yuǎn)了！每到春節(jié)，大家都想衣錦還鄉(xiāng)。這不，我一個(gè)發(fā)小這兩年做生意賺了點(diǎn)錢，今年春節(jié)前打算換一輛像樣的高檔SUV。目前看好了奧迪Q7低配車型，但是由于預(yù)算問(wèn)題，覺(jué)得入手Q7還是有些吃力，但卻還是喜歡德系品質(zhì)，于是找到我咨詢看看有沒(méi)有品質(zhì)相近但價(jià)格更合適的豪華SUV。

想來(lái)想去，我找到了一個(gè)代替Q7的最好選項(xiàng)——大眾途銳。雖然它們從品牌、命名來(lái)看都沒(méi)什么關(guān)系。但事實(shí)上，它們算得上是血緣關(guān)系非常接近的“表兄弟”。它們誕生于同樣的平臺(tái)，但掛上了不同的車標(biāo)。也正因如此，使得它們盡管機(jī)械素質(zhì)差異不大，但卻有著明顯的差價(jià)。接下來(lái)我們就簡(jiǎn)單對(duì)比一下，看看途銳到底能不能代替Q7成為更好的選擇？

首先從外觀上來(lái)說(shuō)，兩臺(tái)車基本上都延續(xù)了各自品牌最新的家族化設(shè)計(jì)語(yǔ)言。奧迪Q7依舊走的是科技、霸氣的風(fēng)格，魚骨式的日間行車燈、大尺寸輪轂、大嘴式中網(wǎng)等設(shè)計(jì)元素的堆積讓它一眼就能被認(rèn)出來(lái)，但由于車身高度不算高，這一代Q7也經(jīng)常被網(wǎng)友吐槽失去了霸氣的氣質(zhì)，變得更像休旅車。尺寸方面，Q7長(zhǎng)寬高為5067/1970/1731mm，軸距為2996mm。

再來(lái)看途銳，作為一臺(tái)大眾出品，即便是進(jìn)口大眾也依然沒(méi)能擺脫家族化設(shè)計(jì)。盡管說(shuō)目前大眾旗下最貴的SUV車型，途銳的造型也依然沒(méi)有帶來(lái)太多驚喜。如果你不知道這是一臺(tái)價(jià)格不菲的進(jìn)口途銳，僅看它普普通通的外觀你很難想象到這是一臺(tái)高檔車。不過(guò)好在，途銳為年輕人推出了一個(gè)曜黑運(yùn)動(dòng)版，在黑色裝飾的加持下氣質(zhì)還是提升不少。尺寸方面，途銳則要略小一點(diǎn)點(diǎn)，長(zhǎng)寬高分別為4878/1984/1717mm，軸距為2899mm。值得說(shuō)明的一點(diǎn)是，之所以二者尺寸有差別是因?yàn)镼7有7座版本，而途銳則是全系5座版本。

內(nèi)飾風(fēng)格方面，二者算得上是各有千秋。Q7內(nèi)飾是采用了目前奧迪家族最新的虛擬座艙設(shè)計(jì)，三塊大屏的應(yīng)用看上去非常顯檔次，雖然這個(gè)設(shè)計(jì)理念在奧迪車上已經(jīng)看得不少了，但放在現(xiàn)在來(lái)說(shuō)依然是走在前沿的設(shè)計(jì)。反觀途銳，也算是在大眾內(nèi)飾風(fēng)格上有了一定的進(jìn)步。比如超大的中控屏讓人印象很深刻，內(nèi)部功能也很齊備。

配置方面，雙方差異還是比較明顯的。我們拿雙方各自車型的最低配來(lái)對(duì)比，途銳的指導(dǎo)價(jià)是59.18萬(wàn)，目前可以優(yōu)惠到裸車不到50萬(wàn)。而Q7的最低配車指導(dǎo)價(jià)就要70.18萬(wàn)元，算上優(yōu)惠裸車至少也要60+起步，所以里外里至少差了10萬(wàn)元。但在配置上，途銳卻反比Q7還略豐富一些。比如膝部氣囊、被動(dòng)行人保護(hù)、自動(dòng)泊車、空氣懸架、座椅加熱、車載空氣凈化器等，性價(jià)比高下立判。

最后就是動(dòng)力，兩臺(tái)車的2.0T版本采用的是相同的發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力都是245匹，最大功率189千瓦，同時(shí)擁有370?！っ?，匹配的也都是8AT變速箱。這也進(jìn)一步說(shuō)明了二者的關(guān)系。那么，一個(gè)是豪華品牌，一個(gè)是普通品牌。那么如果讓你選，你會(huì)選擇誰(shuí)呢？