作為一款“被名字耽誤的好車”，東風Honda INSPIRE在改款上市之際，定下中文名為“英仕派”，改名對于英仕派而言有何意義？自中文名公布以來，英仕派一改“小透明”形象，吸引了不少國內消費者的關注，存在感越來越強。

據(jù)東風Honda最新銷售數(shù)據(jù)顯示：11月英仕派銷量為10054輛，上市首月銷量即破萬。更準確的說，自11月12日上市以來，英仕派在短短的18天內實現(xiàn)銷量破萬，更憑借這一成績被許多消費者稱為“中級車黑馬”。而在這種輝煌成就的背后，不單單只是改名那么簡單，更多在于滿滿的升級誠意，以及越級的產(chǎn)品力。

此次改款上市的英仕派，在“形”“動”“智”方面實現(xiàn)三十余項升級，完全鎖定中級車消費者的購車需求與喜好，可謂有備而來。比如外觀方面，英仕派升級5種外觀顏色，不僅選擇性更加豐富，而且極具時尚氣息，能夠令消費者們一眼心動，尤其是年輕消費者也很感興趣。

而同級較長的4924mm車身，則令英仕派的空間表現(xiàn)更加寬適，配合18寸亮黑切削輪轂，在外觀上力量感十足，進一步凸顯英仕派的氣場與檔次。在內飾方面，英仕派此次搭載Honda CONNECT 3.0，實現(xiàn)“人、車、家”互聯(lián)的用車體驗，真正擴大用車場景、豐富智能操作。

當然英仕派的智能科技還不止于此，新車針對Honda SENSING系統(tǒng)也進行升級，比如新增的TJA交通擁堵輔助系統(tǒng)，加強英仕派0-70km/h的車道保持與跟車功能，將有效緩解堵車路況帶來的跟車疲勞，ACC和LKAS功能也進行了升級，進一步提高行駛安全。

動力表現(xiàn)也屬于英仕派的一大亮點，百公里油耗僅為4.2L，一次性滿足消費者對于高效能與高性能的期待，而多達3種駕駛模式的智能切換，則為操控體驗增添更多樂趣。此外，英仕派還搭載同級獨有的ADS全時自適應減震系統(tǒng)，每0.002秒便可調整一次阻尼，對于追求運動體驗的消費者，一定會對英仕派刮目相看。

對于這么一款面面俱到的中級車，人性化配置同樣至關重要，能夠在無形之中提升用車體驗。因此，英仕派全系標配倒車影像功能，將這一使用頻率極高的配置覆蓋到每一個版本之上，而同級罕有的感應后備箱，也出現(xiàn)在了燃油和混動版頂配車型上，為日常用車體驗帶來更多便利與舒適。

通過上表的對比不難看出，相較同級日系B級車，英仕派所擁有的實用功能更為豐富，在綜合產(chǎn)品力上占據(jù)領先優(yōu)勢，相信正是憑借這份誠意與實力，英仕派得以收獲更多消費者的青睞。

因此英仕派這次所取得的成績，更像是“金子終于發(fā)光了”，對于東風Honda而言，為之所付出的努力也被更多消費者所認可。事實上為了確保英仕派的優(yōu)異品質，東風Honda凝聚研發(fā)、制造、品質、采購、營銷、管理等各個領域的努力，以多方力量共同促成英仕派這款“寶藏之車”的成功突圍。

而伴隨著英仕派上市首月銷量即破萬，未來必然將繼續(xù)在中級車市場大放異彩，對于正在考慮購買中級車的消費者，顯然英仕派是一個不可錯過的選擇，值得推薦。