如果你真喜歡大眾品牌獨(dú)特的車輛調(diào)校，又想要點(diǎn)與眾不同的效果，還要求性價(jià)比，或許斯柯達(dá)才是你最值得關(guān)注的品牌。畢竟斯柯達(dá)品牌與很多大眾車型都是共用生產(chǎn)線，并且在底盤調(diào)校方面也與大眾品牌其他車型非常接近。

近日，斯柯達(dá)家族銷量較好的緊湊級(jí)SUV車型——柯珞克，在海外迎來了屬于它的全面更顯。根據(jù)相關(guān)信息顯示，新車不僅在外觀方面獲得更新，更推出多套不同的動(dòng)力總成，以迎合全球消費(fèi)者的多樣性。

全新斯柯達(dá)柯珞克在外觀方面，采用家族最新的設(shè)計(jì)，前臉更換為多幅式直瀑進(jìn)氣格柵，搭配兩側(cè)的分體式大燈，讓人眼前一亮。下進(jìn)氣格柵部分，看似沒有亮點(diǎn)，實(shí)際上兩側(cè)加入了導(dǎo)流孔，以提升降低新車的風(fēng)阻系數(shù)，讓其擁有更為出色的油耗表現(xiàn)。

車身側(cè)面的設(shè)計(jì)較為方正，最為顯眼的部分應(yīng)該是棱角分明的腰線，搭配底部的黑色防刮涂層，展現(xiàn)出柯珞克SUV的定位。

尾部方面的設(shè)計(jì)與現(xiàn)款車型大同小異，主要區(qū)別在于獨(dú)特的尾燈造型。不過，沒有外露的排氣飾件，總讓人覺得全新斯柯達(dá)柯珞克的尾部稍稍有點(diǎn)內(nèi)斂。

此外，全新斯柯達(dá)柯珞克的車身尺寸分別為4390/1841/1603mm，軸距為2638（2630）mm，相較于國內(nèi)現(xiàn)款柯珞克車型略小，相信新車在正式進(jìn)入國內(nèi)之后，會(huì)針對國內(nèi)消費(fèi)者的喜好進(jìn)行適當(dāng)?shù)恼{(diào)整，以迎合國內(nèi)用戶的需求。

內(nèi)飾方面，整體設(shè)計(jì)還是很有斯柯達(dá)風(fēng)格，只是全新斯柯達(dá)柯珞克更換了全新的兩幅式方向盤，搭配10.25英寸全液晶儀表，讓人感到耳目一新。在中控屏方面，新車將根據(jù)不同配置，提供6.5/8.0/9.0英寸三種不同的可觸控屏幕，豐富車內(nèi)成員的時(shí)光。

另外，全新斯柯達(dá)柯珞克依舊是5座布局，但新車的后排采用4:2:4比例的座椅，讓其后備廂空間更靈活實(shí)用。

動(dòng)力部分，全新斯柯達(dá)柯珞克提供多組不同的動(dòng)力系統(tǒng)，汽油版車型包括1.0T+6MT、1.5T+6MT/7DSG、2.0T+7DSG；柴油版車型為2.0T+6MT/7DSG。從目前斯柯達(dá)的產(chǎn)品來看，柴油版車型應(yīng)該是不會(huì)進(jìn)入國內(nèi)。

而讓小編意想不到的是，其中的1.0T為三缸機(jī)發(fā)動(dòng)，斯柯達(dá)竟然也玩起了三缸機(jī)？只是這款1.0T三缸版斯柯達(dá)柯珞克能否進(jìn)入國內(nèi)還是一個(gè)未知數(shù)。如果這款三缸的斯柯達(dá)柯珞克進(jìn)入國內(nèi)的話，你們能否接受呢？

編輯=黃智楓

監(jiān)制=羅祖星