日產(chǎn)曾表示過，截止2025年，將會(huì)有推出5款搭載e-Power的車型推出。日產(chǎn)重視的混動(dòng)技術(shù)會(huì)陸續(xù)搭載在所有車型上面，以應(yīng)對(duì)法律法規(guī)和節(jié)省油耗。繼在廣州車展亮相的軒逸e-Power車型后，第二臺(tái)e-Power車型-逍客e-Power的消息和諜照也已經(jīng)流露出來，將會(huì)在明年正式亮相。

從諜照上看，整體造型基本延續(xù)了現(xiàn)款在售逍客的家族式設(shè)計(jì)，輪廓造型基本沒有變化。改動(dòng)都體現(xiàn)在細(xì)節(jié)上，會(huì)比現(xiàn)款車型略顯精致。倒梯形的進(jìn)氣格柵尺寸似乎沒有變化，中間的格柵飾條和前臉其他的裝飾件都用偽裝布包裹起來，大概率會(huì)像軒逸e-Power車型一樣，前臉和車身其他部位都采用熏黑式的設(shè)計(jì)，整體會(huì)更顯運(yùn)動(dòng)?？梢源_定的是新車型會(huì)采用全新“C”字型的大燈、新樣式的保險(xiǎn)杠和后排隱私玻璃。且兩側(cè)燈組和中網(wǎng)格柵連接起來，更時(shí)尚精致。且應(yīng)該也會(huì)像軒逸e-Power車型一樣，在車門、尾部和前翼子板等部位加上e-Power專屬標(biāo)識(shí)。

懸浮式車頂?shù)脑O(shè)計(jì)和雙色拼搭的車身也會(huì)在新車型上采用，輪眉的造型更加鮮明并且向外突出，搭配黑白拼搭的五輻輪轂。排氣管依舊是隱藏式的設(shè)計(jì)，燃油版的車型都采用隱藏式排氣的設(shè)計(jì)，全電驅(qū)的e-Power車型更不可能外露排氣。

值得一提的是，可能是因?yàn)閑-Power的布局問題，逍客e-Power車型的軸距會(huì)比現(xiàn)款在售車型增長20mm，預(yù)計(jì)長寬高的尺寸沒有改動(dòng)或者改動(dòng)不大?？臻g表現(xiàn)上也一樣，不會(huì)有明顯的變化，可以參考軒逸e-Power車型。

動(dòng)力方面 ，逍客e-Power車型將配備1.3T發(fā)動(dòng)機(jī)+電動(dòng)機(jī)的組合，其中1.3T發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力154匹，電機(jī)最大馬力190匹。驅(qū)動(dòng)形式與軒逸e-Power一樣，發(fā)動(dòng)機(jī)只負(fù)責(zé)發(fā)電，全時(shí)電力驅(qū)動(dòng)，油耗可以參考軒逸e-Power車型申報(bào)的4.1L每百公里，可能會(huì)因?yàn)殄锌妥灾氐年P(guān)系，油耗應(yīng)該會(huì)比軒逸e-Power略高一點(diǎn)，但和現(xiàn)款車型相比，油耗和續(xù)航肯定會(huì)有明顯的增長。

大概率逍客e-Power車型和軒逸的e-Power車型一樣，最大改動(dòng)在于動(dòng)力總成上，外觀、配置、內(nèi)飾和售價(jià)應(yīng)該不會(huì)有太大的改變。逍客e-POWER版本相比燃油版更輕量化、更加省油、靜謐，動(dòng)力也會(huì)更強(qiáng)，家用屬性更加強(qiáng)大，加量不加價(jià)的它會(huì)更受青睞。

（圖片來源于網(wǎng)絡(luò)）

編輯|yy