2021年廣州車展已完美閉幕，原本以為在疫情的影響下，無論是廠家還是觀眾熱情都會(huì)降溫，但從發(fā)布的新車和觀展的流量來看，本屆車展的熱度還是不低的，首發(fā)/上市的車型也多大一百余款。不過隨著電氣化時(shí)代的到來，越來越多廠家都開始在車展上主打新能源的元素，今天就讓筆者帶大家來看看都有哪些純電新能源車型。

沙龍 機(jī)甲龍

沙龍可能很多朋友都不是很熟悉，作為長城旗下的又一個(gè)高端子品牌，該車定位純電動(dòng)高端市場，并且本次車展上還上市了首款車型機(jī)甲龍，并全球限量101臺(tái)，售價(jià)在48.8萬元。未來，沙龍還將推出更多產(chǎn)品的車型，售價(jià)都在40-80萬左右。這和我們國內(nèi)目前最貴的純電動(dòng)車型高合HIPhi X是比較接近的。

小鵬G9

在新勢力品牌中，小鵬汽車無論是交付量還是關(guān)注度都是很高的，而此次首發(fā)亮相的全新中大型SUV小鵬G9也成為了本屆車展關(guān)注度最高的車型之一。新車前臉傳承并進(jìn)化了小鵬汽車家族式前臉X Robot Face，分體式的大燈組搭配下方貫穿式進(jìn)氣口，讓新車看上去十分大氣。此外，新車還是首款搭載小鵬最新LOGO的車型。

除了搭載小鵬最新的自動(dòng)駕駛系統(tǒng)之外，動(dòng)力部分，，小鵬G9還將搭載XPower 3.0動(dòng)力系統(tǒng)，是國內(nèi)首款基于800V高壓SiC平臺(tái)的量產(chǎn)車，未來將實(shí)現(xiàn)超充5min，補(bǔ)能超過200km的能力。

奔馳EQ雙子星

在廣州車展，奔馳旗下的兩款純電動(dòng)SUV EQA和EQB正式上市，兩款車型都僅推出了一款，分別是EQA 300 4MATIC，售價(jià)為36.58萬元；EQB 350 4MATIC，售價(jià)為43.78萬元。

其中奔馳EQA是基于奔馳GLA進(jìn)行打造，所以整體造型上與GLA有很多相似之處。不過整車還是針對(duì)其純電動(dòng)的身份進(jìn)行了重新設(shè)計(jì)，比如前臉采用了封閉式的格柵，貫穿式的大燈也更有科技感。尾部的設(shè)計(jì)也有改變，貫穿式的尾燈與前臉相呼應(yīng)。內(nèi)飾則和普通版的GLA保持一致。EQB和EQA都是類似的設(shè)計(jì)，在GLB的基礎(chǔ)上增加了很多科技化的元素。

而在動(dòng)力部分，奔馳EQA 300 4MATIC搭載了雙電機(jī)系統(tǒng)，總功率為168千瓦，扭矩為390牛·米。智能適時(shí)四驅(qū)，CLTC工況續(xù)航里程為537公里，10%-80%電量快充僅45分鐘。奔馳EQB 350 4MATIC采用了最大功率為215kW的雙電機(jī)四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，最大扭矩為520牛·米，0-100km/h加速時(shí)間為6.3秒，最大續(xù)航里程為512km。

寶馬iX

在本屆廣州車展上，寶馬iX正式上市，不過僅上市了一款車型iX xDrive 50，價(jià)格為84.69萬元。作為寶馬純電路上的一款全新車型，iX采用了全新的設(shè)計(jì)語言，封閉式的格柵和有點(diǎn)類似X2的車身造型，在搭配上極具爭議的內(nèi)飾，說真的有點(diǎn)顛覆了我對(duì)寶馬的認(rèn)知。動(dòng)力部分，本次上市的iX xDrive 50車型，采用凈容量105.2千瓦時(shí)的電池組，WLTP工況下的最大續(xù)航里程為630公里。

斯巴魯SOLTERRA

斯巴魯在我們的印象中一直都不是那種會(huì)爆火的品牌，但它的展臺(tái)卻總是不缺乏關(guān)注。本屆廣州車展，斯巴魯旗下的SOLTERRA也正式在國內(nèi)亮相。新車是基于e-Subaru全球平臺(tái)打造的首款電動(dòng)車。整車的外觀設(shè)計(jì)很有跨界風(fēng)格，眼尖的網(wǎng)友可能會(huì)發(fā)現(xiàn)它無論是外觀還是內(nèi)飾都和豐田bZ4X概念車比較類似，畢竟兩者算是姊妹車型。打個(gè)比方就像之前的BRZ和86差不多？但是在一些市場的定位和功能性上還是有一些差別。

本田e:NP1

本田e:NP1在本屆廣州車展上也正式亮相，新車算是懸掛本田標(biāo)的首款純電動(dòng)車型，不過從多個(gè)角度看，它和我們熟悉的繽智和XR-V都比較類似，軸距也是保持了一致。不過內(nèi)飾的設(shè)計(jì)還是有很大差異的，樣式更加有科技感，15.2英寸的豎置中控屏還是很有科技感的，不過官方并未公布新車的動(dòng)力信息。

三菱阿圖柯AIRTREK

阿圖柯AIRTREK作為廣汽三菱首款純電動(dòng)SUV，關(guān)注度還是不錯(cuò)的，本屆廣州車展新車也正式開啟預(yù)售，21-24萬元。新車雖然和埃安V有著頗多關(guān)系，但是在造型上還是有很多三菱比較標(biāo)志性的元素，整車看上去也更加硬派一些。據(jù)此前的申報(bào)信息顯示，其將搭載一臺(tái)最大功率135kW的電機(jī)，新車搭載70kW·h高性能電池包，綜合續(xù)航里程520km。

威馬M7

在本屆廣州車展上，威馬正式揭開了首款轎車M7的內(nèi)飾面紗，新車將采用“智能穿戴”應(yīng)用科技，通過i-Surf 科技皮膚與i-Rota超級(jí)表盤，帶給用戶煥然一新的交互體驗(yàn)，整車的內(nèi)飾設(shè)計(jì)也很有科技感。據(jù)此前消息，威馬M7搭載威馬第三代Living Motion三電動(dòng)能系統(tǒng)，NEDC綜合續(xù)航里程將大于700km。

捷尼賽思 GV70

在廣州車展上，捷尼賽思CV70正式全球首發(fā)。作為捷尼賽思旗下的全新純電動(dòng)SUV，整車也延續(xù)了品牌豪華的設(shè)計(jì)內(nèi)涵，整車外觀給人極為豪華的觀感。并且在動(dòng)力部分，新車將擁有0-100km/h加速僅4.5秒的成績，并且還將擁有18分鐘將電量從10%-80%的快充能力。

一汽-大眾 奧迪 Q4 e-tron

在車展期間，奧迪也正式發(fā)布了奧迪 Q4 e-tron，作為奧迪MEB平臺(tái)下的車型，新車將在2022年在國內(nèi)開啟預(yù)售。整車外觀設(shè)計(jì)和我們傳統(tǒng)的燃油車并沒有太大的差異，當(dāng)然新能源標(biāo)志性的封閉式格柵還是有搭載的。動(dòng)力部分，新車也將提供三種不同的動(dòng)力版本，其中最強(qiáng)版本的50 e-tron quattro最大功率可達(dá)299馬力，0-100km/h僅需6.2秒。

哪吒S

在本屆廣州車展上，哪吒將旗下的全新旗艦轎車哪吒S登臺(tái)亮相，并且還發(fā)布了旗下非常重磅的山海平臺(tái)。整車的外觀設(shè)計(jì)非常流暢，非常具有新能源車型的特質(zhì)，應(yīng)該會(huì)有比較不錯(cuò)的風(fēng)阻系數(shù)。作為山海平臺(tái)下的首款車型，哪吒S也將搭載眾多先進(jìn)的技術(shù)，也會(huì)顛覆我們對(duì)哪吒的傳統(tǒng)看法。

總結(jié)：

整體來說，本屆車展的看點(diǎn)還是非常多的，但是各大品牌都繞不開一個(gè)話題，那就是新能源，從首發(fā)亮相的新能源數(shù)量就可以看出一些端倪。而這些新車預(yù)計(jì)都會(huì)在近一兩年的時(shí)間內(nèi)上市交付，就讓我們一同期待吧！