日前，有海外媒體曝光了一組全新日產(chǎn)逍客e-POWER車型的路試諜照。新車基于全新一代日產(chǎn)逍客打造，據(jù)外媒報(bào)道，新車將于2022年在歐洲上市。目前，全新一代國(guó)產(chǎn)逍客還沒有確切的消息，預(yù)計(jì)e-POWER車型會(huì)與全新一代逍客一同引入國(guó)內(nèi)并國(guó)產(chǎn)化。

外觀方面，雖然測(cè)試車在部分細(xì)節(jié)處覆蓋有偽裝貼紙，但整體看來與燃油版車型并沒有明顯區(qū)別。全新一代逍客采用了家族最新的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，標(biāo)志性的V字形進(jìn)氣格柵內(nèi)部使用點(diǎn)陣式的中網(wǎng)進(jìn)行點(diǎn)綴。測(cè)試車對(duì)格柵周圍的飾條進(jìn)行了偽裝，預(yù)計(jì)其有可能會(huì)像軒逸的e-POWER車型那樣對(duì)鍍鉻飾件的樣式和顏色進(jìn)行調(diào)整。測(cè)試車依舊采用了分體式大燈設(shè)計(jì)，造型極為犀利，三段式的進(jìn)氣開口也進(jìn)一步增強(qiáng)了整體的運(yùn)動(dòng)感。

新車采用了懸浮式車頂設(shè)計(jì)，輪眉造型向外突出，并配有非常細(xì)長(zhǎng)的防擦飾條。同時(shí)，測(cè)試車還搭載了雙五輻式的輪圈。車尾方面，測(cè)試車對(duì)尾燈部分進(jìn)行了偽裝，目前無法看出其具體的設(shè)計(jì)方式，但預(yù)計(jì)調(diào)整幅度不會(huì)很大。車尾底部則繼續(xù)采用隱藏式排氣布局，黑色的包圍搭配大尺寸的銀色護(hù)板，也為新車增添了一份野性。

在11月開幕的廣州車展上，東風(fēng)日產(chǎn)軒逸e-POWER車型在國(guó)內(nèi)正式上市，也是日產(chǎn)在華推出的首款搭載了e-POWER混動(dòng)系統(tǒng)的車型。并且根據(jù)日產(chǎn)在華產(chǎn)品規(guī)劃，未來將有大批我們熟悉的日產(chǎn)燃油車型推出其混動(dòng)版本，而逍客很可能就是下一個(gè)在國(guó)內(nèi)推出的e-POWER車型。

據(jù)悉，海外版車型所搭載的電機(jī)最大功率為190馬力，其工作方式與軒逸e-POWER車型基本一致，由發(fā)動(dòng)機(jī)帶動(dòng)發(fā)電機(jī)為電池和驅(qū)動(dòng)電機(jī)供電，在任何工況下，均由驅(qū)動(dòng)電機(jī)直接驅(qū)動(dòng)車輛。作為參考，軒逸e-POWER的工信部申報(bào)油耗為4.1L/100km。