知嘹汽車/宇剛

想要加速的推背感，開啟后輪驅(qū)動；還是特殊地形，改換四輪驅(qū)動，隨心調(diào)換之間，寶馬 M4 Competition xDrive 敞篷版來了。

寶馬 M4 Competition xDrive 的敞篷版，名字中的“競速”已經(jīng)顯露了寶馬對該款車型的定位。503馬力 3L 直列六缸渦輪增壓發(fā)動機帶有非常低調(diào)的 BMW 四輪驅(qū)動系統(tǒng)。外型上，寶馬 M4 Competition xDrive 同樣擁有“露齒”的前臉，同樣的肌肉感十足。

原先款式中，金屬折疊硬頂被拋棄了。取而代之的是織物車頂。這一改動讓首先在重量上減輕了 40% 。同時，由于織物比金屬更容易折疊，寶馬 M4的尾部線條看起來更賞心悅目一些。

寶馬 M4 Competition xDrive的百公里加速僅需3.9 秒。在平坦的道路上，你可以明顯的感受到它的抓地力。除此之外，空間也算不錯。對于這樣的敞篷跑車來說，幾乎全尺寸的四個可調(diào)節(jié)座位也算無法挑剔。

對于寶馬M4，最惹眼的莫過于前臉的兩個巨大“鼻孔”！

對于此項設(shè)計風(fēng)格，外界褒貶不一。至于是否喜愛 M4 的深鼻孔風(fēng)格，還要視每個人自己的風(fēng)格而定?？梢哉f這個夸張的設(shè)計風(fēng)格對顏色非常敏感 ：較深的顏色更適合它，對比度無濟(jì)于事。暫且放下大鼻孔不說，寶馬M4有一些特別不錯的觀賞角度。當(dāng)你看到 寶馬M4 的發(fā)動機罩通風(fēng)口在格柵的頂面上穿出時，對他的視線一定會變得柔和。

更令人興奮的是，由于采用織物而不是金屬車頂，敞篷車的后甲板更加勻稱。300升的行李箱空間也比以前更大，當(dāng)車頂升起時，行李箱空間更大。頂部或底部有一個非常令人愉悅的輪廓屋頂，并且在頂部放置材料似乎不會損失太多，因為它足夠安靜，足夠溫暖并且總體上非常出色。哦，屋頂將以令人愉悅的機械芭蕾在 18 秒內(nèi)以高達(dá) 31 英里/小時的速度打開或關(guān)閉。

寶馬M4 Comp Convertible 提速和降速響應(yīng)極快、外觀漂亮的車頂 - 除了有點笨拙的后頭枕 - 帶有頂部抽屜式全輪驅(qū)動系統(tǒng)，M4 Comp Convertible 幾乎擁有快速露天駕駛所需的一切。但是在崎嶇不平的道路上，您會直觀地感覺到車頂似乎隨時可能脫落，而 3.0 升渦輪增壓直列六缸發(fā)動機確實很適合它。如果想要寶馬徽章，敏銳的駕駛員最好選擇 xDrive coupe。

但是，關(guān)于在沒有車頂阻礙的情況下聽到六缸發(fā)動機的歌曲它真的很有吸引力。而且它仍然比 AMG C-Class 便宜（它本身并不是C-Class 的最新版本，即使售價為 88,700 英鎊），而且你會看到保時捷 911 敞篷車，后排座椅更小，魅力也少得多不到 100k。

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