凡爾賽C5X到底是不是一款中型車？關(guān)于這個話題呢，我看到在網(wǎng)絡(luò)上已經(jīng)有非常大的爭議了。之所以爭議很大，還是因為它敏感的價格。14.37萬起的售價，如果是B級車的話，那絕對是超有性價比的。如果是A+級車的話，性價比就一般了。

所以我將從三個維度來聊一聊，凡爾賽C5X到底是不是一款B級車！

首先第 1 個維度，是廠商給他的定位。第2個維度是同級別車型對比當(dāng)中它的尺寸。第3個維度，就是坐在車內(nèi)實際的空間感受。我覺得只有在這三個方面把它說清楚了，才能判斷它到底是不是一臺中型車。

首先第1個就是廠商的定位。我們都知道廠商對凡爾賽C5X的定位，就是一臺中型車。但是廠商給他的定位我們也要一分為二的看。

在如今的汽車時代車型進(jìn)一步細(xì)分化，其實就連廠商也很難給一款車型具體的劃分級別了，一方面，是因為有很多的中型車在進(jìn)入中國市場加長的軸距。讓中國的中型車的尺寸，比國外中型車的尺寸要大很多。這就讓一些原裝引入到中國市場的車型，多少有些吃虧了。凡爾賽C5X就是一個原裝引入的車型。

第二方面是由于如今的純電動汽車，采用了純電動平臺的話，那么它的軸距特別的長。其實已經(jīng)打破了，原來我們這種慣有的用軸距來劃分車輛級別的方式。

第三個方面是因為廠商會根據(jù)產(chǎn)品本身的特點(diǎn)給它定位，而不是車身尺寸，舉個簡單的例子，吉利的星瑞，軸距都達(dá)到2米8了，但是吉利就把它定義成緊湊型轎車。因為在中型轎車市場，他肯定競爭不過合資品牌。那么打造一個大的尺寸，然后把它定位成一個緊湊型的轎車，那么在市場上就會有更好的銷量的表現(xiàn)。

那么我們再說回凡爾賽C5X。第一，他是一個原裝引入的車型，在中國市場有銷售，在國外也有銷售，在國際上它就是一個中型車的定位。第二，是因為它是一個大兩廂車，它并不是一個三廂車，所以就沒有傳統(tǒng)三廂車的車尾，在這樣的情況下，它的車身的長度就不會比市面上主流的中型車那么長。第三，就是廠商把它定位成一個中型車，然后賣一個A+級緊湊型車的價格，其實這樣一下子就能特別吸引到用戶的關(guān)注。

那么第二個維度，就是跟同級別車型當(dāng)中尺寸的一個對比。那么它應(yīng)該跟同級別車型當(dāng)中的誰來對比呢？因為它是一個大兩廂車，所以它最直接的競爭對手，我覺得應(yīng)該是沃爾沃的V 60，奧迪A4 avant，大眾的蔚攬。以上這三款車型都是進(jìn)口車。那么也都是公認(rèn)的中型車的尺寸了吧。那么跟這三款車型相比，凡爾賽C5X車身長度是最長的4805毫米。其次是大眾蔚攬4773毫米。第3名是奧迪A4 Avant 4762毫米。排名最后的是沃爾沃V60 4761毫米。

那么在寬度上，排名第一的還是凡爾賽C5X 1866毫米。排名第二的是沃爾沃V60 1850毫米。排名第三的是奧迪A4 avant 1847毫米。排名第四的是大眾蔚攬，1832毫米。

在高度上排名第一的還是凡爾賽 C5X 1505毫米。排名第二的是大眾蔚攬1501毫米，排名第三的是奧迪A4 avant 1458毫米，排名第四的是沃爾沃V60 1437毫米。

那么在軸距上，排名第一的是沃爾沃V60 2872毫米。排名第二的是奧迪A4 avant 2822毫米，排名第三的是大眾蔚攬2791毫米，排名第四的是凡爾賽 C5X 2785毫米。

所以從這個對比當(dāng)中，大家能夠看到，在長度，寬度，高度上凡爾賽 C5X都是最大的，只有軸距沒有比他們大。

凡爾賽C5X也沒有把自己定位成一個旅行車，其他三款車的定位都是標(biāo)準(zhǔn)的旅行車，凡爾賽C5X 是一個掀背車。但是如果你不這樣對比的話，你其實在中國市場也很難找到，直接能夠跟凡爾賽C5X對標(biāo)的車型了。

所以我覺得，包括沃爾沃V60，包括包括大眾蔚攬，這些大家公認(rèn)的中型車尺寸上來對比的話。凡爾賽C5X有三個尺寸的圍度都比他們要大，這很明顯就是一個中型車。

圖注：模特身高165cm

那么第三個維度就是要坐在車內(nèi)聊一聊它空間上的實際感受了。首先不得不承認(rèn)的是，由于中國市場有那么多加長了軸距的合資品牌的中型車，比如說邁騰和帕薩特這些軸距都在2米8多了，所以說后排縱向的腿部空間，凡爾賽C5X確實沒有他們大，但是即使短頂多也就是一拳，因為一拳的距離差不多就接近10公分了。

但是凡爾賽C5X的優(yōu)勢是什么呢？是寬度還有大后備箱的儲物空間。我們都知道現(xiàn)在市面上的一些合資品牌的中型車，包括邁騰，包括凱美瑞，雅閣。他們的第二排中間無一例外都是有一個很大鼓包的。那么他們的第二排乘坐三個人的話，中間那個乘客就會感覺到腿特別的不舒服。但凡爾賽C5X的后排你是可以很舒服的乘坐三個人的座在中間，也沒有什么關(guān)系。

而且我們在對比后備箱空間的話就能夠發(fā)現(xiàn)凡爾賽C5X的后備箱容積是545升，放倒后排座椅之后是1640升。那么這個優(yōu)勢就很大了，相比于同級別的那些三廂的中型車來說，他們的后備箱空間沒有那么大，放到后排，座椅也不能拓展到這么大。那么跟我剛才說的那些旅行車相比呢，凡爾賽C5X的后備廂空間也比奧迪A4 avant 和沃爾沃 V60的大。

所以說凡爾賽C5X它到底是不是一款中型車呢？通過我剛才的分析，從廠商給他的定位，同級別車型當(dāng)中的尺寸，實際的乘坐感受上這三個大維度來說，我覺得他可以算是一個中型車了吧。