想到坦克500會火，但沒想到它會這么火，20分鐘內(nèi)，訂單數(shù)就已經(jīng)突破2萬。

從訂單數(shù)來看，消費(fèi)者對于坦克500高度認(rèn)可，我認(rèn)為其主要原因，就是對于3.0T V6發(fā)動(dòng)機(jī)+9AT變速箱這套動(dòng)力組合的認(rèn)可，在48V輕混系統(tǒng)的加持下，坦克500最大功率260kW，峰值扭矩達(dá)到500N·m，雖然按照尺寸來分類，坦克500已經(jīng)進(jìn)入中大型SUV的行列，車身看起來很大，但零百加速可以做到7.3秒，發(fā)動(dòng)機(jī)的爆發(fā)力，以及變速箱換擋的速度，都是不負(fù)眾望。

絕大部分消費(fèi)者預(yù)定坦克500，主要原因就是看重了這套動(dòng)力系統(tǒng)給坦克500帶來的越野能力，當(dāng)然，除了強(qiáng)勁動(dòng)力，越野配置也是必不可少，坦克500匹配了兩把差速鎖，并且?guī)в腥湫心Ｊ剑箍宿D(zhuǎn)彎，專家模式等多種駕駛模式，提升車輛在極限環(huán)境下的脫困能力，可以幫助經(jīng)驗(yàn)少的車主，體會到越野的樂趣。

自從坦克300上市以來，消費(fèi)者對于坦克品牌車型的越野表現(xiàn)，贊揚(yáng)聲遠(yuǎn)大于質(zhì)疑聲。同時(shí)，哈弗H9的越野性能也讓消費(fèi)者看到了長城汽車在這方面的優(yōu)勢，所以坦克500雖然還沒有正式交付，產(chǎn)品力還是得到了消費(fèi)者的認(rèn)可，也可以這么說，對于坦克500的認(rèn)可，是消費(fèi)者對于長城技術(shù)以及坦克品牌的認(rèn)可。

坦克500現(xiàn)在火爆程度，已經(jīng)超過了普拉多，一方面是在越野能力上，有不輸對手的表現(xiàn)，另外在豪華感和科技感的體驗(yàn)上，更是超越了同級對手。普拉多和陸巡，包括三菱的越野車，在性能上無可挑剔，但在豪華感與科技感的體驗(yàn)上，只能算差強(qiáng)人意，尤其是車機(jī)系統(tǒng)，沒有啥亮點(diǎn)可言。

坦克500在內(nèi)飾用料上很用心，使用了木質(zhì)的飾板，真皮材料，在座椅上還有打孔工藝，做工和豪華品牌轎車有一拼。在強(qiáng)調(diào)越野性能的同時(shí)，用于市區(qū)代步，舒適性也能滿足。

主副駕駛位都有座椅加熱功能，后排有獨(dú)立空調(diào)，車輛匹配了360°全景影像，自適應(yīng)巡航，車道偏離預(yù)警，并線輔助，道路交通標(biāo)志識別這些豪華轎車上的主流配置，坦克500都不缺席，12.3英寸的液晶儀表和14.6英寸的中控屏，打造出極強(qiáng)的科技氛圍，相比其他合資越野車，坦克500更有溫度，不是硬邦邦的感覺，更符合國人對于車輛多功能的要求。

在定價(jià)上，坦克500的定制版車型價(jià)格是39.5萬，其他八款車型的售價(jià)區(qū)間在33.5萬—36.3萬，分為商務(wù)版和運(yùn)動(dòng)版，這個(gè)價(jià)格在自主品牌車型中，并不算低，但是與進(jìn)口車型的價(jià)格相比，還是具有非常大的優(yōu)勢，從坦克500的熱銷上，我們能看出，消費(fèi)者對于長城汽車的認(rèn)可程度越來越高，國產(chǎn)車型比合資車型差的觀點(diǎn)也正在被逐漸糾正。

最后討論個(gè)問題，你認(rèn)為，坦克500會和坦克300一樣，推出各種限量版車型么？會不會有坦克500賽博版，致敬莫奈版等等車型，歡迎來留言區(qū)說說你的想法。