在當(dāng)前MPV汽車市場(chǎng)，豐田賽那和別克GL8是兩款非常有競(jìng)爭(zhēng)力的產(chǎn)品，如果以30多萬預(yù)算考慮其中一款，你會(huì)怎么選？下面我們不妨對(duì)比兩款車，看一看到底怎么選？

售價(jià)方面，賽那指導(dǎo)價(jià)為30.98-40.58萬元，別克GL8售價(jià)23.29-53.39萬元，如果以入門價(jià)格來看，別克GL8的吸引力更高，面向的普通消費(fèi)群體更廣，而豐田賽那目前尚處于加價(jià)銷售階段，因此全款落地價(jià)基本是往35萬以上走。

單純從產(chǎn)品的角度來看，其實(shí)賽那和別克GL8在市場(chǎng)上的重疊度是非常高，雖然賽那主打家用MPV市場(chǎng)，而別克GL8主打家用+商務(wù)兩大領(lǐng)域，但是憑借豐田的品牌優(yōu)勢(shì)，顯然在未來的市場(chǎng)之中能夠發(fā)揮出賽那更大的優(yōu)勢(shì)。

從外觀對(duì)比，賽那和別克GL8均是各有特色的設(shè)計(jì)，MPV的豪華特征完全呈現(xiàn)現(xiàn)來，兩車均使用大量的銀色鍍鉻材料，因此在外觀方面可以營(yíng)造較好的豪華質(zhì)感。

車身尺寸方面，賽那長(zhǎng)寬高分別為5165/1995/1765mm，軸距長(zhǎng)3060mm，別克GL8長(zhǎng)寬高分別為5238/1878/1776mm，軸距長(zhǎng)3088mm，從車身尺寸對(duì)比，其實(shí)別克GL8要比豐田賽那大一些，軸距也長(zhǎng)許多，因此在空間體驗(yàn)方面，別克GL8是占優(yōu)勢(shì)的。

但是第二排座椅前后移動(dòng)距離，其實(shí)賽那前后移動(dòng)的距離更長(zhǎng)，可以令第二排座椅具備更好的拓展性。另外一點(diǎn)，賽那車尾箱有一個(gè)掏空的空間，可以放置多個(gè)行李箱，裝載空間非常寬敞，這是賽那非常聰明的地方。再說回別克GL8，其實(shí)它也并不差，畢竟車身尺寸擺在那，空間是非常寬敞的。

但是說到內(nèi)飾用料部分，毫無疑問，別克GL8的豪華做工完全碾壓豐田賽那，其實(shí)并沒有貶低賽那，而是從實(shí)際體驗(yàn)來看，別克GL8的內(nèi)飾用料真的非常用心，如座椅，車門板等均使用了大量的皮包裹，不管是觀感還是觸感均非常出色。

而你體驗(yàn)了賽那便知，賽那在內(nèi)飾用料方面很一般，塑料感太強(qiáng)，如車門板、中控等地方均使用了大量的硬塑料，觸感非常差勁，缺乏了豪華氛圍。所以說，如果你非常在意一款MPV的內(nèi)部用料和做工，當(dāng)你對(duì)比賽那和別克GL8之后，你會(huì)毫不猶豫地選擇后者。

還有座椅數(shù)理，豐田賽那是一款7座MPV車型，并沒有提供5座或6座選擇，再看別克GL8就比較人性化，它提供4座、6座和7座可選，完全滿足了當(dāng)下各種消費(fèi)群體的選擇，不管你是家用、商務(wù)接待，別克GL8均可滿足。

再看動(dòng)力部分，賽那搭載了2.5L混動(dòng)動(dòng)力，發(fā)動(dòng)機(jī)功率為141kW，系統(tǒng)綜合功率為183kW，變速箱匹配的是E-CVT無級(jí)變速箱。再看別克GL8，它搭載了2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為174kW，峰值扭矩為N·m，變速箱匹配的是9擋手自一體變速箱。

從動(dòng)力性能來看，其實(shí)兩款車區(qū)別并不大，雖然賽那綜合性能高一些，但是燃油經(jīng)濟(jì)性會(huì)更好，油耗更低。實(shí)際使用過程中，其實(shí)動(dòng)力性能完全夠用了，兩款車的動(dòng)力性能是富余的。

我們剛才從外觀、乘坐空間、內(nèi)飾用料和動(dòng)力性能等方面對(duì)比了兩款車，兩款車各有特色。如果想購(gòu)買其中一款，你會(huì)怎么選？在我看來，如果你目前認(rèn)可豐田賽那的加價(jià)行為，又感覺內(nèi)飾設(shè)計(jì)簡(jiǎn)單無所謂，完全可以接受豐田賽那這套內(nèi)飾，豐田賽那是不錯(cuò)的選擇。

如果你更喜歡豪華的乘坐體驗(yàn)，又考慮價(jià)格或性價(jià)比，或者有時(shí)候作為商務(wù)MPV使用，別克GL8顯然是更好的選擇，對(duì)此，你怎么看？