【有車以后 新車】在10月份，比亞迪的新能源車賣了超過8萬輛，同比暴增262.9%，其中3款DM-i車型做出了很大貢獻，秦PLUS DM-i銷售超過1.7萬輛，形勢一片大好。可能是看到秦PLUS大受歡迎，消費者等車三五個月都愿意，于是比亞迪將加急推出一款秦PLUS的姊妹車型，但售價卻可能貴2萬塊！這是飄了，想要割韭菜？還是另有原因，今天我們來分析一下。

  來著何人？

先說說這款神秘車型，它就是比亞迪驅逐艦05，也即是早前網(wǎng)傳的比亞迪F5。它和秦PLUS可以互稱為姊妹車，動力系統(tǒng)同樣搭載由驍云1.5L發(fā)動機、EHS電混系統(tǒng)和磷酸鐵鋰刀片電池組成的插電式混合動力系統(tǒng)，發(fā)動機最大功率110馬力，它將提供120km純電續(xù)航版本車型，并有17kW快充功能。由于和秦PLUS采用相同的DM-i超級混動技術，因此，秦PLUS擁有的亮點驅逐艦05同樣也會有，也即是非常省油和高效。

車身尺寸上，驅逐艦05的長寬高分別為4780×1837×1495mm，軸距為2718mm，除了車長比秦PLUS略長一點，其余參數(shù)都是一致的。這其實已經很能說明兩者的關系了。

之所以車長不同，是因為驅逐艦05采用了全新的前臉設計，也即是“海洋美學設計”理念，橫貫式格柵稍稍外凸，這使得它比秦PLUS車長更長一些。

個人覺得，這個更拉闊的前臉更加優(yōu)雅得體，相比秦PLUS上的Dragon Face龍顏設計多了幾分新鮮感。半封閉設計也兼顧了燃油車和電動車的特點，不會太激進，顯得協(xié)調。

【配圖為秦PLUS內飾】

內飾還沒有對外公布，但是很大可能會和秦PLUS的內飾一模一樣，這也是很多姊妹車型慣用的玩法，節(jié)約開模和制造成本，無可厚非。

  海洋網(wǎng)意味著什么？

說實話，第一次聽到比亞迪把它命名為驅逐艦05，我還是挺震驚的。這是由于比亞迪要開辟一個全新的系列，除了驅逐艦，以后要是出現(xiàn)巡洋艦、戰(zhàn)列艦、護衛(wèi)艦都不出奇，我這就來捋一捋。

我們都知道比亞迪把旗下的車型分為王朝網(wǎng)和e網(wǎng)，簡單理解，王朝網(wǎng)更為高端一些，而e網(wǎng)接地氣一些。王朝網(wǎng)下面的車型檔次高一點，也貴一點，店內的裝修得富麗堂皇。而e網(wǎng)旗下車型則更加親民，如今王朝系列可謂是遍地開花，為了防止長短腿發(fā)展，比亞迪也想利用熱銷車型帶動e網(wǎng)，于是將非?；鸬乃蜳LUS放到了e網(wǎng)銷售。

現(xiàn)在，比亞迪把e網(wǎng)正式改名為“海洋網(wǎng)”，當然，官方不會將e網(wǎng)或海洋網(wǎng)稱之為“低端”，而說是更“年輕”的產品定位，但其實意義差不多，低價實惠并不寒磣，老百姓更受益。

海洋網(wǎng)下面會有兩個系列，海洋生物系列和軍艦系列。其中，海洋生物系列將會是搭載e平臺3.0的純電產品，比如已經上市的海豚；軍艦系列將搭載DM-i超級混動，驅逐艦05會是首款產品。

從這個角度看，似乎驅逐艦05定位應該比秦PLUS稍稍低一點，賣得更便宜才對啊，怎么官方的說法是售價區(qū)間可能在12-15萬元呢？比秦PLUS（10.58-14.58萬）售價更貴一些，有消息稱驅逐艦05會有更高的配置，聽起來倒也是貴有貴的道理。

  售價會有驚喜嗎？

接著說價格。實際上，在秦PLUS上市的時候，10.58萬起的售價確實是比預料的低了不少，價格很美麗。4米7的緊湊型車，油耗3.8L/100km，加速7.3秒破百，可插電可用油，還能上綠牌，省1萬多的購置稅，這一堆東西只要10萬出頭，性價比確實非常高，這也導致了后來的訂單暴漲，等車無期。

實際上，比亞迪一直都堅持薄利多銷，很多車型定價挺合理的，終端優(yōu)惠也不錯，再加上在技術研發(fā)上投入了巨大的費用，整體的利潤并不高。比亞迪財報顯示，第三季度營收543億元，但扣非凈利潤僅有5.18億元。

或許是看秦PLUS已賣爆，底氣強了點，于是比亞迪把驅逐艦05的定價稍稍調高一點。當然，更高的定價也需要更高的配置和產品力來支撐。

另外，我注意到一點，這個驅逐艦05先期只提供帶快充功能的120km純電續(xù)航版本，暫無55km版，而對應秦PLUS的120km版本售價是12.98萬。從這個角度看，驅逐艦05售價12萬起也并無不妥。等55km版本推出的時候，售價肯定會再一步下探。

  買秦PLUS還是驅逐艦05？

好了，最后我們來聊聊是買秦PLUS還是驅逐艦05。首先，兩個車的機械素質和動力系統(tǒng)等各方面都是一致的，你可以簡單看更喜歡哪個外形設計即可，看哪個風格更適合自己的審美。其次，兩個車的銷售渠道不同，或許你的城市只有王朝網(wǎng)或者海洋網(wǎng)，那就近原則購買也是OK的。最后，預計驅逐艦05等車久也是跑不了的，你就對比一下兩款車等待時間哪個更短就行了。

  總結

雖然現(xiàn)在驅逐艦05的內飾還沒公布，具體配置也沒有曝光，但預計和秦PLUS不會有太大出入，唯一存疑的就是最終的售價了?！半p車戰(zhàn)略”在合資品牌已經非常常見了，而在自主品牌還沒有太多，它能給消費者帶來多一些選擇，多一些比較，是一件好事。另外，在秦PLUS上市8個月之后，你認為哪個細節(jié)最需要改進呢，或許在驅逐艦05上就可以實現(xiàn)，請在下方留言吧。