近日，有海外媒體曝光了一組全新保時捷Macan EV車型的最新路試諜照。新車基于PPE純電架構(gòu)打造，測試車此前已經(jīng)多次被外媒拍攝到，而最新的諜照為我們展現(xiàn)了新車更多的細(xì)節(jié)。據(jù)悉，新車將于2022年下半年正式亮相。

外觀方面，與此前外媒所繪制的假想圖不同，此次曝光的測試車讓我們基本可以確定全新的Macan EV將采用分體式大燈設(shè)計。在以往我們所熟悉的保時捷車型的大燈位置，現(xiàn)在是由四條LED燈帶組成的日間行車燈，而真正的大燈組則位于保險杠兩側(cè)較高的位置，并使用兩條橫向的飾條裝飾。雖然諜照中的車輛在車頭位置覆蓋有類似進(jìn)氣格柵的貼紙，但預(yù)計量產(chǎn)車型將采用封閉式格柵。同時，測試車車頭底部的進(jìn)氣口以及包圍目前還處于未定型狀態(tài)，不過預(yù)計其將在保險杠兩側(cè)搭載前霧燈。

從圖片中看，全新的Macan EV車側(cè)造型相比現(xiàn)款Macan似乎更加緊湊，擁有更短的前后懸，并采用了更為明顯的溜背式設(shè)計。不過新車的C、D柱之間的位置還處于非量產(chǎn)狀態(tài)，預(yù)計量產(chǎn)車將在車頂后部增加擾流板。

在車尾方面，新車似乎并未采用貫穿式的尾燈設(shè)計，兩側(cè)尾燈組造型與現(xiàn)款車型有些相似。測試車最明顯的變化是在尾廂蓋末端搭載了可電動升降的擾流板，并在下方設(shè)置有高位剎車燈。另外，測試車在車尾底部還采用了雙邊共兩出的排氣裝飾，但預(yù)計其只是臨時的覆蓋件，未來量產(chǎn)車一定會做出調(diào)整。

據(jù)悉，Macan EV會率先推出Turbo和Turbo S兩款高性能版車型，這也與旗下的Taycan車型的策略保持一致。據(jù)海外媒體報道，新車的Turbo S版車型或?qū)⒋钶d綜合最大功率在700馬力左右的前后雙電機(jī)，動力性能值得期待。同時，新車還將擁有800V電氣系統(tǒng)、后輪轉(zhuǎn)向、空氣懸掛等較為高端的配置。