今年10月份，紅旗H9的銷量僅次于BBA，達(dá)到了4006臺，同比暴漲90.5%，作為一臺起售價(jià)高達(dá)30萬的國產(chǎn)車，能夠沖進(jìn)高端轎車市場銷量排行榜前十，可以說是非常難得的。

很顯然，紅旗H9的熱銷也再一次證明改革之后的紅旗汽車已經(jīng)重新獲得了市場熱度以及獲得了消費(fèi)者的認(rèn)可，同時(shí)也為紅旗整體的銷量提供了非常有力的支撐。如今紅旗還要推出一款特別版車型——紅旗H9+定制版。

這臺新車可以說是“特供”有錢人了，因?yàn)樗氖蹆r(jià)高達(dá)百萬，科技套件后的價(jià)格為188萬元，私密套件選裝后價(jià)格為258萬元，尊享套件選裝后價(jià)格為288萬元，完全可以和梅賽德斯-邁巴赫S級同臺競技。

其實(shí)早在今年上半年的上海車展上，紅旗H9+就已經(jīng)發(fā)布了，同時(shí)亮相了白玉蘭定制版，當(dāng)時(shí)就引起了不少消費(fèi)者的注意。它和普通版H9除了在價(jià)格上翻倍之外，也有不少的差別。

首先，H9+定制版，顧名思義就是加大號，新車的車身和軸距都經(jīng)過了進(jìn)一步加長，長度達(dá)到了5340mm，軸距達(dá)到了3260mm，相比普通版車型加長了200mm，預(yù)計(jì)會帶來更寬敞的乘坐空間。

另外，新車提供白玉蘭版、首發(fā)版、敦煌版和故宮版，整個(gè)前臉基本是延續(xù)了普通版車型的造型，大尺寸的直瀑式進(jìn)氣格柵搭配LED日行燈，看起來相當(dāng)?shù)陌詺?；?cè)面造型因?yàn)檐嚿砑娱L的緣故看起來更加的修長，并且采用了隱藏式門把手以及配上了雙色車身，氣質(zhì)完全不輸給邁巴赫；尾部則是貫穿式尾燈設(shè)計(jì)，相當(dāng)?shù)臅r(shí)尚。

內(nèi)飾方面則是有很多專屬設(shè)計(jì)，比如白玉蘭版本采用了樸素淡雅的配色，車頂以及門板等位置都進(jìn)行了白玉蘭花的刺繡工藝，看起來非常的有質(zhì)感，并且還擁有勞斯萊斯同款“星空頂”，相當(dāng)?shù)暮廊A。

再比如敦煌版車型的車身使用了沙石金與青石綠雙色搭配，機(jī)艙蓋與車頂，A柱使用沙石金，看起來非常的高端，20英寸輪轂上還使用莫高窟專屬標(biāo)識。有私人訂制那味兒了。

不得不說的是，H9+定制版的后排還有液晶屏，而且后排座椅還支持電動調(diào)節(jié)功能，通風(fēng)/加熱/按摩也沒有缺席，可以說是完美地契合了“有錢人”的需求。

動力方面，紅旗H9+定制版將搭載3.0T V6發(fā)動機(jī)，傳動方面，與之匹配的是7擋濕式雙離合變速箱，最大功率可達(dá)208千瓦，峰值扭矩為400?！っ?。

很顯然，作為售價(jià)高達(dá)百萬的車型，紅旗H9+定制版在方方面面都體現(xiàn)出了其獨(dú)有的奢華，而消費(fèi)者也可以根據(jù)自己的個(gè)性化需求去定制，是不是有萊斯萊斯的感覺了？那么問題來了，紅旗推這樣一款售價(jià)高昂的車型消費(fèi)者會認(rèn)可嗎？車知事認(rèn)為是有機(jī)會的。

雖然說早些年，紅旗的市場占有率有些微不足道，但是對于國人來說，這個(gè)品牌承載的意義早已超出了它作為一個(gè)轎車品牌本身，也擁有其他品牌不可替代的位置，大家對它一直都保留著期待。2017年，紅旗改革，銷量持續(xù)增長，在市場中的逐漸擁有了更多的話語權(quán)，消費(fèi)者對這個(gè)品牌以及這個(gè)品牌的產(chǎn)品已經(jīng)越來越信賴。毫不夸張地說，它的產(chǎn)品已經(jīng)可以支撐其高昂的售價(jià)。

另外，紅旗本就是國產(chǎn)豪華品牌，雖然說改革之后第一件事就是“自降身價(jià)”推出售價(jià)親民的H5，此后在銷量上便開始回暖，但是在攻占中低端市場的時(shí)候，紅旗一直沒有放棄向上，超跑紅旗S9，前不久曝光的MPV車型等都是其拓展高端領(lǐng)域的產(chǎn)品，此次曝光售價(jià)的紅旗H9+定制版亦是如此。我們相信，紅旗H9+定制版的到來會給我們不一樣的驚喜。

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