在發(fā)布C8 Z06之后，外界普遍推測(cè)下一款新車(chē)將會(huì)是何種定位。不過(guò)雪佛蘭官方并沒(méi)有打破常規(guī)，而是如很多全球大車(chē)企一樣，推出了賽車(chē)版本Z06 GT3.R。這款不可上路，但面向民用發(fā)售的超跑賽車(chē)，背后代表了雪佛蘭正式向賽車(chē)隊(duì)提供交鑰匙方案。只要你有錢(qián)（至少不低于十萬(wàn)刀），就能買(mǎi)一臺(tái)沒(méi)事兒跑賽道或者參加正經(jīng)比賽。

畢竟Z06 GT3.R符合FIA的GT3組別賽規(guī)要求，沿用了C8.R的鋁制底盤(pán)，并繼承了車(chē)身上的一些空力特性。而動(dòng)力方面，量產(chǎn)車(chē)的5.5L平面曲軸自吸V8引擎沒(méi)有缺席，但是功率被限制在500-600馬力之間，以符合各類(lèi)國(guó)際賽事的規(guī)定要求。

雪佛蘭賽車(chē)競(jìng)賽工程總監(jiān)Mark Stielow表示：“Z06 GT3.R的上市，將使得客戶賽車(chē)隊(duì)有機(jī)會(huì)從科爾維特豐富的賽車(chē)歷史中受益，并且對(duì)于科爾維特自身也是一個(gè)激動(dòng)人心的時(shí)刻。”不過(guò)如果現(xiàn)在下單，并不能直接把車(chē)帶回自己車(chē)庫(kù)里，你需要等到2024賽季才可讓它馳騁。