作為一個(gè)來自北歐的豪華汽車品牌,有著百年歷史的沃爾沃汽車在電氣化之路上,可以說在所有的豪華汽車品牌中,走到了前列。目前,沃爾沃旗下在售的車型全部都搭載了48V輕混系統(tǒng)。當(dāng)然,這也并非是沃爾沃汽車在傳統(tǒng)的燃油車領(lǐng)域,不具備優(yōu)勢(shì)。恰恰相反,早在2003年,沃爾沃汽車并獲得世界一流發(fā)動(dòng)機(jī)制造商的殊榮。
![沃爾沃電氣化戰(zhàn)略再邁進(jìn):純電轎跑SUV車型C40,亮相廣州車展]()
無論是2.0T,還是3.0T。亦或是渦輪增壓,還是機(jī)械增壓,沃爾沃汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的表現(xiàn),相比同級(jí)別其他品牌動(dòng)力的發(fā)動(dòng)機(jī)毫不遜色。
在剛剛開幕的廣州車展上,沃爾沃旗下全新的純電動(dòng)轎跑SUV車型C40正式亮相,新車基于CMA平臺(tái)打造??赡芴崞饋砦譅栁?,我們最為熟悉的是SUV車型XC系列和轎車S系列這些比較常見的車型。除此之外,V系列旅行版車型目前國(guó)內(nèi)也有售。
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對(duì)于C系列車型,可能了解的人就不太多了。簡(jiǎn)而言之,沃爾沃C系列車型屬于是跑車系列,已經(jīng)推出的車型有C30和C70等。很顯然,沃爾沃此次亮相的轎跑SUV車型C40,主要面前的還是相對(duì)年輕的消費(fèi)群體。外觀的設(shè)計(jì)上,沃爾沃C40一眼看上去和沃爾沃XC40并沒有太大的區(qū)別,也采用了沃爾沃汽車家族化的設(shè)計(jì)語言。封閉式前格柵,足以說明它的身份。
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從側(cè)面看,大溜背的造型設(shè)計(jì)、雙拼色的車身以及造型獨(dú)特的輪轂,讓沃爾沃C40顯得非常運(yùn)動(dòng)和個(gè)性。車身的長(zhǎng)寬高分別是4425/1863/1580mm,軸距的數(shù)據(jù)沃爾沃官方暫未透露。
內(nèi)飾方面,沃爾沃C40與沃爾沃XC40看上去也并沒有什么兩樣。雖然整體看上去并沒有顯得十分奢華,不過用料和做工還是繼承了沃爾沃一貫的精致用心。
值得一提的是,新車的內(nèi)飾采用了可持續(xù)的再生材料,不僅更加的健康環(huán)保,而且在耐用性方面也有所提高。
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動(dòng)力方面,新車配備了雙電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng),最大功率300千瓦,最大扭矩可達(dá)660牛米,最大續(xù)航里程420公里,最快4.7秒破百。
據(jù)了解,新車在國(guó)內(nèi)將會(huì)采用進(jìn)口的形式銷售,短期內(nèi)應(yīng)該不會(huì)國(guó)產(chǎn)。
未來幾年內(nèi),沃爾沃將會(huì)推出更多款純電動(dòng)汽車,和特斯拉、蔚來汽車等造車新勢(shì)力車企形成正面的競(jìng)爭(zhēng)。
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直到2030年,實(shí)現(xiàn)100%純電動(dòng)化。
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