2020年，沃爾沃推出的XC40 RECHARGE(國內(nèi)命名沃爾沃XC40新能源)被喻為沃爾沃全面轉(zhuǎn)型電氣化戰(zhàn)略的拳頭產(chǎn)品，基于CMA架構(gòu)打造的它在安全、智能以及銷售服務(wù)等領(lǐng)域都做到了很多領(lǐng)先。日前，汽車焦點從沃爾沃官方獲悉，基于XC40新能源打造的沃爾沃C40 RECHARGE(下文簡稱C40)將會在11月19日開幕的廣州車展上正式亮相，計劃2022年在國內(nèi)銷售。

其實在今年3月份，沃爾沃也曾傳出要發(fā)布一款溜背純電動車型的消息，不過當時很多人都以為會是Polestar 2的衍生車型，后來陸陸續(xù)續(xù)才確定了是C40 RECHARGE。目前，C40在比利時根特的工廠生產(chǎn)和組裝，前不久已經(jīng)開始整車下線，距離發(fā)往全球銷售已經(jīng)處于備貨階段。

造型方面，雖然沃爾沃C40延續(xù)了XC40新能源的設(shè)計風格，但是前臉的變化還挺不少。例如進氣格柵上的縫隙更小了， 一體化更強了，其次，霧燈區(qū)域的黑色裝飾也采用了類似飛行器的T型設(shè)計，整個造型會更加精致一些。

沃爾沃C40的側(cè)面相當緊致運動，流暢的頂部線條配合前傾的腰線和雙色運動輪轂，很有轎跑SUV的味道。黑色車頂是如今流行的設(shè)計，內(nèi)凹的下腰線很好地強調(diào)了力量感。

作為重點，溜背式車身自然是這款新車最大的看點，車頂從B柱位置一直到車尾都在平穩(wěn)下滑，雖然可能會導致后排乘客的頭部空間變小，但對于一款以“顏值”吸引用戶的轎跑SUV來說，這一點取舍還是要有的。新車尾部除了繼續(xù)搭配“維京之斧”尾燈之外，還加入了黑色的運動尾翼，性能范十足。

作為參考，目前國內(nèi)2022款沃爾沃XC40新能源的長寬高為4425×1863×1651mm，軸距為2702mm，預計，沃爾沃C40的車長或許會有少幅度的變化，但軸距會保持不變。據(jù)官方介紹，沃爾沃C40前排坐墊距離車頂有100厘米距離，比XC40新能源高4.5厘米，后排高度距離為93.2厘米，比XC40新能源略矮。

內(nèi)飾方面，沃爾沃C40將沿用XC40新能源那一套，這也是沃爾沃的家族式設(shè)計，整體以北歐極簡主義為設(shè)計理念，用料和配置都很厚道，符合其豪華品牌的地位。動力方面，新車將沿用沃爾沃XC40新能源的雙電機四驅(qū)系統(tǒng)，綜合最大功率為300kW(408PS)，峰值扭矩660N·m，電池容量為78kWh，綜合續(xù)航里程為420公里。（圖：網(wǎng)絡(luò)/文：馮）