虎豹聲威，捷豹路虎6款新車上市
從40多萬的發(fā)現(xiàn)運動插電混動版，到300多萬的路虎攬勝，再加上衛(wèi)士和捷豹的F-PACE，捷豹路虎在本次廣州車展上帶來了6款新車型，并揭曉了價格。
先劃重點，這6款車型分別是：
2022款路虎發(fā)現(xiàn)運動版P300e插電式混合動力版——42.28萬元
路虎衛(wèi)士90虎威雄心版——78.8萬元
路虎攬勝運動版虎威雄心版——116.8萬元
路虎攬勝SVA耀動典藏版——255.8萬元
路虎攬勝SVA巔峰典藏版——327.8萬元
2022款捷豹F-PACE——45.8萬元至59.8萬元
其中，路虎攬勝運動版虎威雄心版與路虎衛(wèi)士90虎威雄心版是專為中國市場推出的車型，路虎發(fā)現(xiàn)運動版P300e插電式混合動力版以更加經(jīng)濟環(huán)保的性能表現(xiàn)為用戶帶來清潔與智能的出行方式，路虎攬勝SVA耀動典藏巔峰典藏版和SVA巔峰典藏版在延續(xù)了英式奢華的同時，提供了更豐富的個性化定制方案，另外，捷豹F-PACE也引進了全新車款，讓用戶的選擇更加豐富。
★ 發(fā)現(xiàn)運動版P300e插電式混合動力版
發(fā)現(xiàn)運動版P300e插電式混合動力版是路虎品牌的首款國產(chǎn)新能源車型，搭載了1.5T發(fā)動機與后置驅(qū)動電機，擁有純電、混動和電量保持三種工作模式。在純電模式下，最大續(xù)航里程為54公里，可滿足日常通勤需求；混動模式下，1.5T發(fā)動機與驅(qū)動電機協(xié)同工作，讓車輛的百公里加速時間低至7秒，同時百公里油耗低至2升，提高了續(xù)航里程。
與今年3月發(fā)布的2021款車型相比，2022款發(fā)現(xiàn)運動版P300e的價格并沒有變化，但新車對第二代智能全地形反饋適應系統(tǒng)、ATPC全地形進程控制系統(tǒng)、全新的家族方向盤、智能駕駛輔助系統(tǒng)和InControl OS 2.0信息娛樂系統(tǒng)等進行了多項升級，讓車輛具有超強的全地形通過能力，也為用戶帶來了更加智能的科技化體驗與更全面的安全保護。
★ 路虎衛(wèi)士90虎威雄心版
在外觀方面，路虎衛(wèi)士90虎威雄心版提供了兩款獨特的車身顏色搭配，其中玉龍白金屬漆配備擴展光亮外觀套件，搭載20寸5幅銀色效果鋁合金輪轂；圣托里尼黑金屬漆版本則搭載20寸5輻暗灰效果輪轂。另外，車身B柱及尾部都擁有定制徽標，彰顯了該版本車型的與眾不同。
在外觀方面，路虎衛(wèi)士90虎威雄心版提供了兩款獨特的車身顏色搭配，其中玉龍白金屬漆配備擴展光亮外觀套件，搭載20寸5幅銀色效果鋁合金輪轂；圣托里尼黑金屬漆版本則搭載20寸5輻暗灰效果輪轂。另外，車身B柱及尾部都擁有定制徽標，彰顯了該版本車型的與眾不同。
動力方面，路虎衛(wèi)士90虎威雄心版搭載英杰力2.0T發(fā)動機，最大功率300馬力，最大扭矩400牛?米，配合8速自動變速箱，百公里加速時間為7.1秒。
★ 攬勝運動版虎威雄心版
作為專為中國市場推出的車型之一，攬勝運動版虎威雄心版有路虎SV中心定制打造，在延續(xù)了家族設計語言的同時，提供了圣托里尼黑車身和桑吉耐洛橙色車身加黑色車頂兩種外觀配色選擇，車身尾部帶有專屬Tiger徽標，并配備22英寸黑色鋁合金輪轂和黑色輪轂蓋。
內(nèi)飾采用了黑檀木和象牙白的雙色搭配，并包含了多個定制化設計元素，比如Tiger圖案的迎賓燈、迎賓踏板和浮雕頭枕等，展現(xiàn)出了路虎車型對優(yōu)雅和細節(jié)的極致化追求。
攬勝運動版虎威雄心版基于HST車型打造，搭載3.0升雙增壓發(fā)動機，最大輸出功率400馬力，最大扭矩550牛?米，匹配48V輕混系統(tǒng)，不僅帶來了5.9秒的百公里加速成績，同時進一步優(yōu)化了燃油經(jīng)濟性。
★ 路虎攬勝SVA耀動典藏版與巔峰典藏版
攬勝是路虎品牌的旗艦車型，而本次在廣州車展上正式上市的SVA耀動典藏版與SVA巔峰典藏版讓這款旗艦車型的設計、駕乘體驗和制造工藝提升到了新的高度。
路虎攬勝SVA耀動典藏版與SVA巔峰典藏版均采用專屬定制的果木綠啞光車漆與黑色車頂，蚌殼形發(fā)動機艙蓋上鑲嵌的“RANGE ROVER”英文標識采用黑色滾花處理，外部包圍古銅色色漆，與定制車漆彼此呼應。
攬勝SVA耀動典藏版采用22英寸鉆石切割輪轂，隱藏其中的紅色制動卡鉗呈現(xiàn)出更為飽滿的視覺效果。攬勝SVA巔峰典藏版搭載深受本土市場青睞的22寸7幅鋁合金輪轂，并加以拋光效果點綴。另外，車身側(cè)面還帶有的專屬SV標識和Ultimate Edition迎賓踏板等諸多設計細節(jié)。
進入到車內(nèi)，奢華與典雅無所不在——繡有定制SV徽標的頭枕、帶有“SV Bespoke Ultimate Edition”標識的中控裝飾板、極富運動氣息的碳纖維飾板，以及觸感細膩的奢華半苯胺打孔真皮座椅和功率高達1700瓦的英國之寶音響系統(tǒng)。
動力方面，路虎攬勝SVA耀動典藏版和攬勝SVA巔峰典藏版車型搭載了5.0升V8機械增壓發(fā)動機，最大功率565馬力，峰值扭矩700牛?米，同時憑借享譽全球的ATRS路虎全地形科技，路虎攬勝SVA車型在奢華之上更具出色的全地形行駛與通過能力。
★ 2022款捷豹F-PACE
自2015年捷豹推出F-PACE車型以來，該車便以動感的車身線條、豪華的內(nèi)飾與出色的行駛能力，成為豪華運動SUV的代表車型。2022款捷豹F-PACE對外觀與內(nèi)飾均進行了升級，并新增加了R-DYNAMIC BLACK和CORE HSE 兩款車型。
在外觀方面，2022年款捷豹F-PACE采用大尺寸進氣格柵，雙“J”造型的大燈更加纖細修長，車身側(cè)面的翼子板側(cè)進氣口加入了捷豹標志性的“躍豹”標識，并且車身下部增加了帶噴涂的下包圍設計。新推出的R-DYNAMIC BLACK車型，采用了更多黑色外觀套件，包括車頂行李架、后視鏡外殼和鋁合金輪轂等。
內(nèi)飾采用全新設計語言，在座艙內(nèi)，飾面線條更加優(yōu)美、觸感細膩，從儀表盤頂部至下部表面均采用包覆式設計，整體感更強。前排采用帶電動腰托功能的運動造型座椅，同時加大了座椅加熱區(qū)和座椅通風的覆蓋面積。而HSE版本車型標配搭載豪華菱格紋溫莎皮座椅，打造出兼具奢華材質(zhì)與先進科技的全新座艙。
除提供2.0T發(fā)動機之外，F(xiàn)-PACE還提供搭載英杰力3.0升雙增壓發(fā)動機，并匹配48V 輕度混合動力系統(tǒng)，最大輸出功率340馬力，最大扭矩480牛?米。另外，2022年款捷豹F-PACE新增集成了轉(zhuǎn)向輔助功能的自適應巡航系統(tǒng)，在高速公路和交通擁堵路段行駛時，該系統(tǒng)可向車輛施以輕緩的加速和制動輔助力，使本車與前車保持設定的安全距離。
明年，中國將迎來農(nóng)歷壬寅虎年，捷豹路虎在本次廣州車展上一連推出眾多新款車型，可以看出這些車型不僅代表著捷豹路虎品牌對于中國市場的極度重視，同時也代表著品牌繼續(xù)加速推進電氣化進程的決心。
本文作者為踢車幫 賈云濤