剛剛揭幕的廣州車展上，寶馬攜旗下十分全面的陣容亮相：純電旗艦BMW iX、首款純電動(dòng)四門轎跑i4、中期改款iX3，還有全新2系雙門轎跑和兩款機(jī)車。

在過(guò)去較長(zhǎng)的一段時(shí)間里，車企對(duì)于純電動(dòng)這件事，多數(shù)處于亦步亦趨的狀態(tài)。當(dāng)特斯拉以及中國(guó)市場(chǎng)上的新勢(shì)力憑借快速攀升的銷量打破格局，各主流車企逐步堅(jiān)定了電動(dòng)化方向。眼下的廣州車展上，寶馬的表現(xiàn)讓人眼前一亮。

★ 三款純電動(dòng)車型同步亮相，寶馬純電動(dòng)決心有多強(qiáng)？

此次廣州車展，寶馬的帶來(lái)了三款純電車型，除了大家熟悉的iX3以外，還有兩款全新的純電動(dòng)車型：BMW iX和BMW i4。

旗艦純電動(dòng)SUV車型iX正式上市，售價(jià)：84.69萬(wàn)元

作為寶馬純電旗艦產(chǎn)品，BMW iX正式上市，一款車型：iX xDrive50，建議零售價(jià)：84.69萬(wàn)元。設(shè)計(jì)方面，水滴型的車尾、隱藏式門把手、纖細(xì)的外后視鏡，在保證功能性的同時(shí)，設(shè)計(jì)感拉滿；

動(dòng)力方面，iX搭載第五代BMW eDrive電力驅(qū)動(dòng)技術(shù)，CLTC標(biāo)準(zhǔn)下續(xù)航里程最高可達(dá)665公里，雙電機(jī)最大輸出功率385千瓦，峰值扭矩765牛米，零至百公里加速4.6秒，百公里能耗18.5千瓦時(shí)。

智能科技方面，BMW iX搭載BMW iDrive系統(tǒng)。搭載BMW操作系統(tǒng)8.0、一體式懸浮曲面屏、經(jīng)過(guò)重新設(shè)計(jì)的控制面板和用戶界面，具備較強(qiáng)的數(shù)據(jù)互聯(lián)和處理能力。此外，My Modes功能可根據(jù)駕駛者的需求組合多項(xiàng)車輛參數(shù)，實(shí)現(xiàn)功能與設(shè)計(jì)的融合。

值得一提的是，作為一向以操控見(jiàn)長(zhǎng)的BMW，為保證純電之后的操控性， BMW iX搭載前雙叉臂后五連桿懸掛、自適應(yīng)雙軸空氣懸架、電子控制減震器及xDrive全輪驅(qū)動(dòng)。此外，還搭載BMW首創(chuàng)的自適應(yīng)制動(dòng)能量回收系統(tǒng)。

寶馬首款純電動(dòng)四門轎跑車——BMW i4

和iX4相同，i4同樣配備BMW iDrive、BMW操作系統(tǒng)8.0、一體式懸浮曲面屏、經(jīng)過(guò)重新設(shè)計(jì)的用戶界面等，有著不俗的數(shù)據(jù)互聯(lián)和處理能力。

動(dòng)力方面，搭載第五代 eDrive 電驅(qū)技術(shù)，提供BMW i4 eDrive40與BMW i4 M50兩款車型。前者最大輸出功率250千瓦/340馬力，峰值扭矩430牛米，零到百公里加速5.7秒，CLTC 標(biāo)準(zhǔn)下續(xù)航里程最高可達(dá)約 625公里；

后者BMW i4 M50最大輸出功率可達(dá)400千瓦/544馬力，峰值扭矩高達(dá)795牛米，零到百公里加速3.9 秒，CLTC標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航里程約560公里。此外，BMW i4 M50是BMW M家族的首款純電動(dòng)車型。

iX3中期改款，NEDC續(xù)航500公里

中期改款的BMW iX3車型也同步亮相廣州車展，采用第五代BMW eDrive電力驅(qū)動(dòng)技術(shù)，實(shí)現(xiàn)了93%的電機(jī)效率和NEDC 500公里的純電續(xù)航里程，平均每百公里電耗6.7千瓦時(shí)。市場(chǎng)端來(lái)看，今年前10個(gè)月BMW iX3的銷量總計(jì)超過(guò)1.5萬(wàn)臺(tái)。

★ 除了純電，還有2系、Mini Cooper紀(jì)念版以及兩款摩托車……

全新2系在本屆車展上同步上市，225i M運(yùn)動(dòng)曜夜套裝指導(dǎo)價(jià)29.98萬(wàn)元。其LED大燈經(jīng)過(guò)全新設(shè)計(jì)，靈感來(lái)自傳奇車型BMW 02的經(jīng)典造型，修長(zhǎng)的發(fā)動(dòng)機(jī)艙、短前懸和靠后的座椅布局營(yíng)造了動(dòng)感的側(cè)面輪廓，LED尾燈則采用了3D立體懸浮設(shè)計(jì)，并使用了向下彎曲的L造型，新車共提供7種涂裝，其中新增的閃電紫是全新2系雙門轎跑專屬的車身色。

全新2系雙門轎跑車搭載了BMW最新的2.0T直列四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，225i車型的最大功率為135千瓦，峰值扭矩300牛米，匹配8AT變速箱，相比于上一代車型，新車的前輪距和后輪距分別增加了54毫米和31毫米，車輪外傾角也經(jīng)過(guò)了調(diào)整，同時(shí)BMW還將在明年第三季度推出M240i后驅(qū)車型，搭載3.0T直列六缸發(fā)動(dòng)機(jī)，運(yùn)動(dòng)性更加強(qiáng)烈。

為紀(jì)念MINI與Cooper家族攜手六十周年， 寶馬攜MINI THE COOPERS紀(jì)念版車型亮相車展。以多處內(nèi)飾及外觀細(xì)節(jié)致敬MINI與Cooper家族的共同歷史。側(cè)舷窗、駕駛員側(cè)車頭拉花及迎賓踏板上可見(jiàn)“THE COOPERS”標(biāo)識(shí)和John Cooper簽名貼。車內(nèi)方向盤中輻上標(biāo)有經(jīng)典的Cooper標(biāo)識(shí)，與儀表盤上的THE COOPERS標(biāo)識(shí)相互呼應(yīng)；副駕駛前方中控臺(tái)印有Cooper家族三代人的簽名。

據(jù)稱，紀(jì)念版車型搭載了行業(yè)首個(gè)且唯一的多彩車頂。而三色漸變效果凸顯了MINI的設(shè)計(jì)感。MINI THE COOPERS紀(jì)念版車型，應(yīng)用在MINI經(jīng)典三門版、五門版以及CABRIO上，搭載COOPER和COOPER S發(fā)動(dòng)機(jī)。

除此之外，作為寶馬集團(tuán)旗下豪華摩托車品牌，致敬經(jīng)典的BMW R 18系列帶來(lái)兩款全新車型BMW R 18 Transcontinental 和BMW R 18 Bagger，在廣州車展中國(guó)首秀并將在今年年底開(kāi)啟預(yù)售。

★ 純電動(dòng)大勢(shì)已定，寶馬下一步規(guī)劃是什么？

純電動(dòng)車型是寶馬此次廣州車展的重頭戲，而一系列產(chǎn)品的亮相也看到了寶馬的電動(dòng)化決心，而這或許僅僅是個(gè)開(kāi)始。

據(jù)稱，到2023年，寶馬集團(tuán)將在全球提供約13款純電動(dòng)車型，純電動(dòng)車型將覆蓋幾乎目前BMW品牌進(jìn)入的每個(gè)細(xì)分市場(chǎng)。到2025年，寶馬將進(jìn)入電動(dòng)化發(fā)展新階段，并推出 “新世代”車型系列 (DIE NEUE KLASSE)；到2030年，純電動(dòng)車型有望占據(jù)寶馬集團(tuán)全球銷量的一半；到2030年初，MINI全系車型將實(shí)現(xiàn)純電動(dòng)化。

本文作者為踢車幫 楊帆