真香警告，出自某綜藝節(jié)目，多用來形容打臉，是打臉形式的一種。這么想來，其實在這句網(wǎng)絡(luò)流行詞發(fā)明之前，主動打臉、日常“真香”的現(xiàn)象在現(xiàn)代社會中已經(jīng)無處不在了。就拿汽車來說，有多少富有樂趣、原汁原味的經(jīng)典車型，因為種種原因無法在國內(nèi)上市或者被迫退市，讓一眾車迷們痛心疾首，成天嚷嚷著讓它們回來。好了，現(xiàn)在它們回來了，咱們買不？

斯巴魯中國在2月15號通過社交媒體官宣：BRZ強(qiáng)勢回歸。作為一款“半成品”，BRZ極具改裝潛力，在走街、跑山、漂移、場地的不同性能取向上都有成熟的改裝件。即使不改，原廠輕盈的重量、前置后驅(qū)的布局也足夠一般玩家享用。之前因為“咖啡法”，斯巴魯BRZ被迫推出中國，算算也快兩年了。曾經(jīng)被政策耽誤的準(zhǔn)車主們，現(xiàn)在還不趕緊剁手？

自從福特Mustang通過各種渠道引入國內(nèi)后，它便成為了這幾年炙手可熱的街車之一，原因無外乎就是情懷終于可以落地了，30多萬就能變成整條街最靚的仔之類。不過這些Mustang始終無法回避一個問題，就是那臺2.3T發(fā)動機(jī)。在一些人眼里，這配不上Mustang的名號，這就是個野LV，大排量自吸才是 American Muscle的風(fēng)格！OK，福特把建議聽進(jìn)去了，所以在2018年5月正式引進(jìn)了5.0L V8的Mustang，配備最新的10擋手自一體自動變速箱，指導(dǎo)價還不到60萬，這夠有誠意吧？

作為全世界最暢銷的敞篷派車，MX-5在國內(nèi)自然也有不少擁躉。這種動力一般但浪漫、簡單、富有駕駛樂趣的小車也確實罕見，加上馬自達(dá)富有個性、追求完美的造車?yán)砟?，愛它的人可謂欲罷不能。2018年，新款馬自達(dá)MX-5 RF正式引入國內(nèi)，限量500臺，在很短的時間內(nèi)全部預(yù)定一空。那么問題來了，如果后續(xù)馬自達(dá)繼續(xù)補(bǔ)倉，之前沒搶到的朋友們還會珍惜這次機(jī)會嗎？

鈴木退出中國已成定局，這也意味著它旗下的產(chǎn)品都無法官方進(jìn)口到國內(nèi)，其中也包括外號為“小G”的硬派越野車：吉姆尼。不過先別急著痛心疾首，新款吉姆尼已經(jīng)通過平行進(jìn)口渠道出現(xiàn)在港口內(nèi)，所以現(xiàn)在的問題不是買不買得到，而是車迷們買不買了。