合資品牌雙車戰(zhàn)略在國(guó)內(nèi)是屢試不爽，大眾、雙田你方唱罷我登場(chǎng)。不過(guò)，雙車銷量并非總能平分秋色。比如，同門兄弟Inspire就愣是干不過(guò)雅閣。近日，東風(fēng)本田Inspire中期改款上市，正式啟用中文名“英仕派”。20萬(wàn)左右的價(jià)格，能撬的動(dòng)B級(jí)市場(chǎng)嗎？本期【導(dǎo)購(gòu)】，帶你盤點(diǎn)。

11月12日，東風(fēng)本田旗下轎車英仕派正式上市，提供燃油和混動(dòng)兩種動(dòng)力，共8款車型選擇，官方指導(dǎo)價(jià)17.99萬(wàn)—25.59萬(wàn)元。

既然是雅閣的兄弟車型，車型定位及主要競(jìng)品各位也門兒清，咱們直接看下產(chǎn)品力及性價(jià)比到底如何？

一、中期改款——亮點(diǎn)是什么？

★ 棱角分明的線條設(shè)計(jì)，外觀其實(shí)改動(dòng)并不大

前格柵進(jìn)氣口采用上下雙層設(shè)計(jì)，兩側(cè)大燈組與鍍鉻飾條造型與現(xiàn)款車型比較接近；長(zhǎng)/寬/高為4924/1862/1449mm，軸距為2830mm，和現(xiàn)款車型相比，車身長(zhǎng)度有所加長(zhǎng)。但整體來(lái)看，除了更加年輕化的設(shè)計(jì)外，整體的風(fēng)格、元素和老款車型基本保持了一致。

★ 內(nèi)飾換裝中控屏，功能升級(jí)是亮點(diǎn)

中高配車型采用了10.25英寸中控屏，搭載 Honda CONNECT 3.0智導(dǎo)互聯(lián)系統(tǒng)，可支持手機(jī)APP控制、OTA升級(jí)、APP下載、語(yǔ)音操控、點(diǎn)外賣等功能。

主動(dòng)安全配置方面，搭載Honda SENSING安全超感智能駕駛輔助系統(tǒng)，導(dǎo)入了TJA交通擁堵輔助系統(tǒng)，與ACC主動(dòng)巡航控制系統(tǒng)配合，可在低速擁堵路況下，實(shí)現(xiàn)自動(dòng)跟隨前車并保持在車道中間行駛。此外，Honda SENSING安全超感智能駕駛輔助系統(tǒng)還配備LKAS車道保持輔助系統(tǒng)、CMBS碰撞緩解制動(dòng)系統(tǒng)、RDM車道偏離抑制系統(tǒng)等。

不過(guò)，配置升級(jí)的同時(shí)，內(nèi)飾的布局和老板也基本一致。

★ 雙版本動(dòng)力選擇，1.5T或2.0L油電混動(dòng)，但動(dòng)力參數(shù)不變

燃油版車型搭載1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為194馬力，峰值扭矩為260牛?米；混動(dòng)版車型搭載第三代i-MMD雙電機(jī)混合動(dòng)力系統(tǒng)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率107kW，最大扭矩175N?m；驅(qū)動(dòng)電機(jī)最大功率135kW，最大扭矩315N?m，百公里綜合油耗4.2L。

二、車型分析——英仕派應(yīng)該如何選？

英仕派共推出8款車型，包括4款燃油版260車型以及4款混動(dòng)車型。同樣，考慮到對(duì)比的便利性，部分車型不體現(xiàn)在對(duì)比列表中，邏輯如下：

1. 入門版的260Turbo車型，指導(dǎo)價(jià)17.99萬(wàn)，整體配置比較入門，輔助駕駛功能、無(wú)鑰匙進(jìn)入、液晶儀表等都沒(méi)有進(jìn)行配備，因此對(duì)比中暫不考慮這款車型。

2. 同樣，售價(jià)為19.99萬(wàn)元的銳?混動(dòng)2.0L凈智版整體配置也相對(duì)較低，暫不考慮對(duì)比；

而頂配售價(jià)25.59萬(wàn)元的混動(dòng)凈越版相較于次頂配多出了自動(dòng)泊車、懸架軟硬調(diào)節(jié)、感應(yīng)后備箱、遠(yuǎn)程啟動(dòng)、手機(jī)無(wú)線充電、后排座椅加熱及多媒體控制，價(jià)格上貴了2.6萬(wàn)，不過(guò)其預(yù)算水平已經(jīng)接近26萬(wàn)，預(yù)算充足的朋友可以考慮。但在對(duì)比列表中就暫且不放了，各位知道價(jià)格其配置差異即可。

★ 英仕派核心車型不同配置參數(shù)對(duì)比

對(duì)比上表其實(shí)不難發(fā)現(xiàn)，次低配售價(jià)為19.29萬(wàn)元的精致版基本配置給到位，幾款對(duì)比車型中，均配備了車道偏離預(yù)警、車道保持、主動(dòng)剎車等輔助駕駛裝置。相比之下，預(yù)算再加1萬(wàn)，可以買到精悅版，支持遠(yuǎn)程啟動(dòng)，配備真皮座椅、座椅加熱、通風(fēng)，支持Carlife及手機(jī)互聯(lián)映射、語(yǔ)音識(shí)別控制多媒體等。此外，還支持車聯(lián)網(wǎng)及OTA升級(jí)，因此，預(yù)算加1萬(wàn)的情況下，建議重點(diǎn)考慮這款車型；

預(yù)算再加1.3萬(wàn)，可以買到精耀版，即燃油版的頂配車型：配置上最大的亮點(diǎn)在于多了懸架軟硬調(diào)節(jié)，同時(shí)支持方向盤換擋及手機(jī)無(wú)線充電，支持全車玻璃一鍵升降。因此，若預(yù)算充足又偏重駕駛樂(lè)趣的朋友，這款車可以考慮。不過(guò)從性價(jià)比的角度來(lái)看，20.29萬(wàn)的精悅版基本夠用了。

除了燃油版車型外，混動(dòng)版提供了四款可選，上表列出的次低配和次頂配車型中，凈雅版的配置和燃油車型精致版基本一致，配置相對(duì)豐富。

如果預(yù)算允許的話，不妨重點(diǎn)考慮指導(dǎo)價(jià)為22.99萬(wàn)元的凈尚版，配置多出了后駐車?yán)走_(dá)、車側(cè)盲區(qū)影像、HUD抬頭顯示、真皮座椅、提供腰部支撐，支持前排座椅加熱通風(fēng)以及駕駛位電動(dòng)座椅記憶；此外，多媒體語(yǔ)音控制，OTA升級(jí)、車輛網(wǎng)等配置也一應(yīng)俱全。因此，混動(dòng)版車型里，建議重點(diǎn)考慮22.99萬(wàn)元的凈尚版，預(yù)算不低，但配置到位。

而燃油版相較于混動(dòng)版的優(yōu)勢(shì)在于，價(jià)格相對(duì)便宜；混動(dòng)版的優(yōu)勢(shì)則在于低油耗。據(jù)官網(wǎng)給出的數(shù)據(jù)，燃油版百公里油耗在6.4L，而混動(dòng)版油耗則在4.2-4.4L之間。

三、競(jìng)品對(duì)比——同價(jià)位還可以選誰(shuí)？

20萬(wàn)左右的B級(jí)車市場(chǎng)里，英仕派算是后來(lái)者。盡管它擁有相對(duì)悠久的歷史，但在中國(guó)B級(jí)車市場(chǎng)上，尤其是日系品牌，還得是凱美瑞和雅閣，二者實(shí)力不俗。那么三款車到底如何選呢？

綜合考慮價(jià)格和市場(chǎng)表現(xiàn)，我們選擇指導(dǎo)價(jià)為21.98萬(wàn)元的凱美瑞雙擎2.5HGVP 領(lǐng)先版、指導(dǎo)價(jià)同為21.98萬(wàn)元的雅閣2022款 銳?混動(dòng) 2.0L 銳領(lǐng)版以及指導(dǎo)價(jià)略貴一萬(wàn)的英仕派2022款 銳?混動(dòng) 2.0L 凈尚版進(jìn)行對(duì)比。

★ 核心競(jìng)品對(duì)比：英仕派 vs 雅閣&凱美瑞

對(duì)比上表不難發(fā)現(xiàn)，凱美瑞搭載2.5L自吸發(fā)動(dòng)機(jī)+油電混動(dòng)系統(tǒng)，其余兩款車型均為2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)，在動(dòng)力參數(shù)上，凱美瑞最大功率178馬力，最大扭矩221Nm，而英仕派和雅閣動(dòng)力系統(tǒng)相同，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率146馬力，最大扭矩175Nm，凱美瑞優(yōu)勢(shì)相對(duì)明顯一些。

尺寸參數(shù)方面，三者相差不大，2830mm的軸距使得雅閣和英仕派貌似略占優(yōu)勢(shì)，但凱美瑞2825mm的軸距也算是旗鼓相當(dāng)。

除了動(dòng)力的差異外，三者在配置上差異也比較明顯。相比較下，凱美瑞配置豐富度相對(duì)較低，比如，被動(dòng)行人保護(hù)、道路交通標(biāo)識(shí)識(shí)別以及疲勞駕駛，在雅閣和英仕派上均進(jìn)行了搭載，但凱美瑞沒(méi)有。雅閣和英仕派還搭載了可變轉(zhuǎn)向比功能以及主動(dòng)降噪；

作為此次改款的亮點(diǎn)，語(yǔ)音識(shí)別控制、車聯(lián)網(wǎng)、OTA升級(jí)均在雅閣和英仕派上搭載，但凱美瑞上也均未進(jìn)行搭載；

再對(duì)比雅閣和英仕派兩個(gè)兄弟車型，動(dòng)力一模一樣，價(jià)格上，后者貴了一萬(wàn)，多出的配置有：后駐車?yán)走_(dá)、車側(cè)盲區(qū)影像、HUD抬頭顯示、真皮座椅、前排座椅通風(fēng)加熱、駕駛位電動(dòng)座椅記憶，多出的一萬(wàn)元主要體現(xiàn)在舒適性配置上，整體實(shí)用性也較強(qiáng)。

因此，對(duì)于三款橫向?qū)Ρ鹊能囆蛠?lái)說(shuō)：

偏向動(dòng)力，選擇凱美瑞，2.5L自吸發(fā)動(dòng)機(jī)+油電混動(dòng)系統(tǒng)；

偏向配置，在雅閣和英仕派中選。前者預(yù)算低一萬(wàn)，配置相對(duì)豐富；后者價(jià)格高一萬(wàn)，但豐富的舒適性配置給到位，因此這取決于預(yù)算是否充足，建議還是一步到位。

四、車型推薦——到底該買誰(shuí)？

經(jīng)過(guò)前面的對(duì)比分析，大家對(duì)這幾款車應(yīng)該有個(gè)大概的了解，最后為大家簡(jiǎn)單總結(jié)下：

對(duì)于20萬(wàn)左右預(yù)算，英仕派可以這么選：

燃油版車型里，建議選擇指導(dǎo)價(jià)為20.29萬(wàn)元的精悅版，配置豐富且支持OTA升級(jí)、車輛網(wǎng)等；

混動(dòng)版車型里，建議重點(diǎn)考慮22.99萬(wàn)元的凈尚版，配置給到位，且具備低油耗的優(yōu)勢(shì)；

如果橫向?qū)Ρ葎P美瑞和雅閣，可以這么選：

偏向動(dòng)力，選擇凱美瑞；

偏向配置，預(yù)算低，選雅閣；預(yù)算加一萬(wàn)，建議一步到位，選擇配置豐富的英仕派。

不過(guò)，咱們?cè)捳f(shuō)回來(lái)，盡管產(chǎn)品差異大同小異，就產(chǎn)品認(rèn)知度這塊，雅閣已占盡先機(jī)，接下來(lái)，究竟能不能重塑B級(jí)市場(chǎng)格局，就要看英仕派的表現(xiàn)了。

以上，希望能對(duì)各位選車用車起到一定的幫助作用。當(dāng)然，在對(duì)比分析過(guò)程中，自然是仁者見(jiàn)仁。希望各位在購(gòu)車時(shí)可以多看多選，也歡迎各位后臺(tái)留言你想要對(duì)比的車型，討論內(nèi)容或許就會(huì)出現(xiàn)在下期的【導(dǎo)購(gòu)】欄目中哦。

本文作者為踢車幫 楊帆