“所有的偉大,都源自一個(gè)勇敢的開始”。前不久,如火如荼的“雙十一”購物狂歡節(jié)落下帷幕。作為“年終大促”的發(fā)起者與領(lǐng)導(dǎo)者,截止至11月12日零點(diǎn),天貓雙11總交易額定格在5403億元,在創(chuàng)下歷史新高的同時(shí),也再次印證了電商領(lǐng)域蓬勃的消費(fèi)潛力。
然而,很多人都不知道的是,淘寶平臺(tái)上的第一筆訂單卻遠(yuǎn)沒有想象中的順利。早在2003年,當(dāng)時(shí)還在日本留學(xué)的崔衛(wèi)平嘗試將不用的相機(jī)掛在淘寶上銷售,買賣雙方在素未謀面的情況下,因?yàn)榫W(wǎng)絡(luò)產(chǎn)生關(guān)聯(lián),但也因?yàn)樾湃芜t遲未能交易。此后,隨著支付寶和更加完善的交易體系的誕生,越來越多的人選擇了網(wǎng)絡(luò)購物,這才造就了“中國新四大發(fā)明”之一。
相較而言,國內(nèi)二手車電商的發(fā)展僅僅局限在最近10年以內(nèi),與最開始的網(wǎng)絡(luò)購物一樣,買賣雙方之間同樣橫亙著“信任”的難題;線下交易市場(chǎng)尚且難以完全規(guī)避的質(zhì)量問題、合同糾紛,令二手車電商交易存在著較多的不確定性。直到瓜子二手車提出“7天無理由退車”的新買法之后,消費(fèi)者與經(jīng)銷商似乎才真正找到了建立理解與信任的橋梁。
買車怕后悔?7天無理由退
網(wǎng)絡(luò)購物時(shí),相信不少人都會(huì)遇到這樣一種情況,那就是在貨比三家、精心挑選之后,當(dāng)看到支付頁面一欄中沒有“運(yùn)費(fèi)險(xiǎn)”時(shí),手機(jī)端的你多少會(huì)有所猶豫:或是心有不甘地自購運(yùn)費(fèi)險(xiǎn),或是在忐忑之中下了單。在消費(fèi)者眼中,“運(yùn)費(fèi)險(xiǎn)”是對(duì)自身權(quán)益的保障,更是萬不得已之時(shí)的“后悔藥”。
誠然,與線下門店相比,雖說網(wǎng)絡(luò)交易平臺(tái)早已實(shí)施了“7天無理由退貨”的服務(wù),賦予消費(fèi)者極大的選擇權(quán),但看似不起眼的“運(yùn)費(fèi)險(xiǎn)”,仍能極大地左右著他們的消費(fèi)欲望。同樣,面對(duì)二手車電商平臺(tái)上動(dòng)輒數(shù)萬、甚至數(shù)十萬元的費(fèi)用,消費(fèi)者同樣想要尋求一種保障,而瓜子二手車便為二手車電商行業(yè)“打了樣兒”。
瓜子二手車喊出的“試7天不滿意退全款”這一領(lǐng)先行業(yè)的售后保障服務(wù),力求令廣大車主吃下一顆定心丸。確實(shí),與新車不同,二手車容易存在一些“隱疾”,難以在短時(shí)間內(nèi)發(fā)現(xiàn);而與新車類似,車主購車后同樣需要長時(shí)間的適應(yīng)與磨合。瓜子二手車提出靈活的退車政策,正是將選擇主動(dòng)權(quán)交到消費(fèi)者手中,如同“運(yùn)費(fèi)險(xiǎn)”一樣,可以不用,但是不能沒有。
從另一方面來看,在新車銷售過程中,也會(huì)有質(zhì)量問題的概率存在,4S店尚且不敢提出“7天無理由退車”;而瓜子二手車作為二手車服務(wù)平臺(tái),這一看似“服務(wù)冗余”的做法,不僅是對(duì)品牌實(shí)力的自信,更展現(xiàn)出對(duì)用戶的貼心。它在穩(wěn)固行業(yè)引領(lǐng)者地位的同時(shí),也能令整個(gè)二手車市場(chǎng)更好更快地健康發(fā)展。
買車怕踩坑?服務(wù)閉環(huán)消顧慮
“到底是要買新車還是二手車呢”?在汽車情報(bào)新媒體后臺(tái)上,經(jīng)常會(huì)收到網(wǎng)友的類似詢問。當(dāng)然,如果是從購車成本和性價(jià)比層面來看,二手車較新車擁有著較大優(yōu)勢(shì),尤其是對(duì)于保值率不高的車型而言,兩年“準(zhǔn)新車”的價(jià)格相較新車指導(dǎo)價(jià),足以打上七八折。不過,二手車辨別擁有著較高的準(zhǔn)入門檻,尤其是面對(duì)“維修精湛”的水泡車、事故車,外行人一不小心就容易掉坑里。
正如大家在網(wǎng)絡(luò)購物時(shí),喜歡選擇品牌旗艦店、京東自營來避免買到假貨一樣,在二手車領(lǐng)域內(nèi),瓜子二手車同樣為消費(fèi)者建立起了一套完善的質(zhì)量把關(guān)體系,成為品質(zhì)背書。對(duì)于每一輛上架車源而言,瓜子二手車都會(huì)進(jìn)行嚴(yán)格的質(zhì)量篩查,在排除調(diào)表、火燒、水泡及“大事故車”等問題車型的同時(shí),還會(huì)提供詳盡、透明的檢測(cè)報(bào)告,并在提車前進(jìn)行二次復(fù)檢,令消費(fèi)者了解到真實(shí)確切的車輛情況,實(shí)現(xiàn)購車無憂。
顯然,雖說二手車市場(chǎng)難以規(guī)避“一車一價(jià)”的行業(yè)現(xiàn)狀,但詳盡的車況信息,足以令消費(fèi)者更好地進(jìn)行對(duì)比、篩選,從而選擇到令自己滿意的車型。同時(shí),消費(fèi)者能夠節(jié)省分析、辨別二手車的時(shí)間和金錢成本,更加專業(yè)化、人性化的服務(wù),令二手車電商比線下交易更加方便。
由此不難看出,瓜子二手車之所以敢提出“7天無理由退車”的承諾,一方面是真正從消費(fèi)者的購車顧慮出發(fā),真正觸及他們的消費(fèi)痛點(diǎn);另一方面則是出于對(duì)旗下車型的自信,從源頭上盡量避免糾紛的發(fā)生。類似的購物體驗(yàn),相信Z時(shí)代的年輕人再熟悉不過了;而隨著二手車消費(fèi)意識(shí)的逐步成熟,網(wǎng)上購買二手車也有著進(jìn)一步壯大的空間。
買車怕買貴?透明價(jià)格能避雷
伴隨著網(wǎng)絡(luò)購物的興起,近些年的“電商主播”也逐步火了起來;而數(shù)十萬消費(fèi)者之所以會(huì)花費(fèi)兩三個(gè)小時(shí)守著直播間,不排除主播獨(dú)特的個(gè)人魅力,但更多則是因?yàn)橹辈ラg內(nèi)“全網(wǎng)最低價(jià)”的誘惑。同樣,二手車電商能夠獲得快速發(fā)展,正是因?yàn)槠浔举|(zhì)上是“資源整合”平臺(tái),消費(fèi)者優(yōu)惠購車,經(jīng)銷商加速買車,促進(jìn)了整個(gè)行業(yè)的資源流通。
就拿瓜子二手車為例,與普通二手車線下門店“有啥車、賣啥車”不同,如今其平臺(tái)上已吸引了近6000家優(yōu)質(zhì)車商進(jìn)駐,平均每日有超7萬真實(shí)車源供全國用戶挑選,能夠有效擴(kuò)大消費(fèi)者的篩選范圍,幫助其抄底全國低價(jià)車型。如此一來,消費(fèi)者既省了討價(jià)還價(jià)的尷尬,又能選擇稱心如意的產(chǎn)品,何樂而不為呢?
值得一提的是,從今年6月1日起,二手車限遷政策逐步取消,并由最開始的20個(gè)城市,逐步擴(kuò)展至如今的超200個(gè)城市。政策的放寬,不僅能簡化交易流程、促進(jìn)二手車行業(yè)的發(fā)展,更有利于消費(fèi)者選購全國低價(jià)車型,減少購車的精力與經(jīng)濟(jì)成本。同時(shí),瓜子二手車標(biāo)準(zhǔn)化的線上交易流程,還能規(guī)避隱性消費(fèi),真正令消費(fèi)者所花的每一筆錢都有據(jù)可依,有理可查。
結(jié)語:相較于美國汽車市場(chǎng)上二手車、新車銷量比例為2.5:1而言,國內(nèi)的二手車、新車銷售比例僅為1:2,伴隨著國人購車意識(shí)更加理想、二手車行業(yè)趨于成熟,這一市場(chǎng)還有著較大潛力有待挖掘。顯然,瓜子二手車便為市場(chǎng)增長提供了有力平臺(tái)和可靠抓手,在“7天無理由退車”、專業(yè)規(guī)范的檢測(cè)銷售體系下,實(shí)現(xiàn)“讓每個(gè)家庭都擁有更好的車”的初衷。
文章推薦
探索沃爾沃XC60:豪華SUV中的安全典范 傳祺gs4霧燈在哪開 傳祺gs4倒車燈型號(hào) 比亞迪元用什么機(jī)油好 gs4空調(diào)濾芯怎么換 gs4自動(dòng)空調(diào)怎么用 傳祺gs4水箱在哪里 廣汽gs4傳祺換車門 傳祺gs4儀表盤圖標(biāo) 傳祺gs4雨刷怎么用最新文章
探索沃爾沃XC60:豪華SUV中的安全典范 傳祺gs4霧燈在哪開 傳祺gs4倒車燈型號(hào) 比亞迪元用什么機(jī)油好 gs4空調(diào)濾芯怎么換 gs4自動(dòng)空調(diào)怎么用 傳祺gs4水箱在哪里 廣汽gs4傳祺換車門 傳祺gs4儀表盤圖標(biāo) 傳祺gs4雨刷怎么用