沃爾沃在本次廣州車展也為我們帶了一款主打年輕運(yùn)動(dòng)的純電動(dòng)新品——C40。這臺車除了是純電動(dòng)，零百加速4.7秒之外，還有一大亮點(diǎn)，就是全車不采用任何皮革制品，是一臺百分百的“素車”，而且沃爾沃也表示，在未來推出的所有電動(dòng)車也都會是這樣的“素車”，這一切都基于對動(dòng)物的保護(hù)和可持續(xù)發(fā)展的要求。今天圈哥就帶大家看一看這臺車，到底“素不素”。

轎跑造型，優(yōu)雅運(yùn)動(dòng)

C40出自CMA平臺，其實(shí)我們可以將其理解為XC40的轎跑版，一樣的雷神之錘大燈，不過前臉變成了全封閉式，以降低風(fēng)阻，提升續(xù)航。車側(cè)線條平直修長，下窗線在車尾處急速上揚(yáng)，與下溜的車頂直接相交，收束干凈利落，并有效提高了車尾視覺重心，營造出了較強(qiáng)的運(yùn)動(dòng)感。

車尾最出彩的設(shè)計(jì)當(dāng)然要數(shù)尾燈了，大尺寸的尾燈采用維京戰(zhàn)斧的造型，巧妙的營造出下寬上窄的GT造型，這賦予了C40一種豪華GT車型獨(dú)有的優(yōu)雅感。更低、更寬的車尾視覺效果也同時(shí)加強(qiáng)了尾部的運(yùn)動(dòng)感，整體看起來比XC40更加年輕且活潑。

純素內(nèi)飾彰顯另類豪華

也許有的車企用可回收材質(zhì)代替皮革，會被公眾質(zhì)疑動(dòng)機(jī)，但沃爾沃在環(huán)保和安全性上做的全新嘗試，往往都會受到市場的贊許，因?yàn)樗麄円恢倍际且赃@兩點(diǎn)作為自己的內(nèi)核。在環(huán)保這一點(diǎn)上，C40做得更加激進(jìn)，全車沒有任何皮革制品，在環(huán)保層面展現(xiàn)了足夠的擔(dān)當(dāng)。

車內(nèi)各種可持續(xù)材質(zhì)經(jīng)過沃爾沃斯堪的納維亞風(fēng)格的簡約設(shè)計(jì)裝點(diǎn)后，反而呈現(xiàn)出一種北歐獨(dú)有簡約精致格調(diào)，應(yīng)該很能戳中北歐風(fēng)愛好者的審美?？萍挤矫?，沃爾沃C40 搭載了與谷歌合作的原生安卓系統(tǒng)，集成了眾多本土化功能，更加適合中國消費(fèi)者使用習(xí)慣，比起新勢力們也不遑多讓。

雙電機(jī)加持，4.7秒破百

除了外形設(shè)計(jì)與內(nèi)飾材質(zhì)，新車的動(dòng)力系統(tǒng)則是另一大亮點(diǎn)。其搭載的雙電布局，可輸出300千瓦和660?！っ祝惆偌铀贂r(shí)間僅為4.7秒，這已經(jīng)是頂級鋼炮的動(dòng)力水準(zhǔn)了。同時(shí)，新車配備了78千瓦時(shí)電池組，續(xù)航里程為420公里，在快速充電下至80％的充電僅需40分鐘，滿足日常代步毫無問題。

《車壹圈》觀點(diǎn)：沃爾沃與BBA很不一樣，它可能不會在各種駕駛或者科技方面炫技，但一旦設(shè)計(jì)安全和環(huán)保方向，它們總是不遺余力。像C40這樣的產(chǎn)品，擁有4.7秒破百強(qiáng)悍動(dòng)力表現(xiàn)的同時(shí)，還在使用了更環(huán)保的純素內(nèi)飾，真正實(shí)現(xiàn)零排放、可持續(xù)。相信沃爾沃接下來會給我們帶來更多更符合未來市場需求的，更安全、更環(huán)保的產(chǎn)品。