日前，起亞在2021洛杉磯車展上正式發(fā)布了全新獅跑(SPORTAGE)混動(dòng)版，新車搭載由1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)、6AT變速箱、1.5kWh鋰電池和44kW電機(jī)組成混動(dòng)系統(tǒng)，綜合輸出功率達(dá)到168kW，根據(jù)配置不同，新車會(huì)推出LX、EX和SX-Prestige共3個(gè)車型。此外，該車計(jì)劃明年正式上市，未來也有可能引入國內(nèi)市場(chǎng)。

全新獅跑混動(dòng)版是一款美版車型，它的尺寸比歐版要大一些，這樣一來，除了內(nèi)部空間可塑性更強(qiáng)之外，新車的外部看起來也會(huì)更具體量感。新車采用了家族標(biāo)志性的“虎嘯”前臉設(shè)計(jì)，亮黑的蜂窩狀進(jìn)氣格柵相當(dāng)霸氣，配合“L”型的日間行車很有辨識(shí)度。細(xì)節(jié)方面，新車采用了起亞最新的車標(biāo)，其分體式LED大燈也個(gè)性十足。

獅跑混動(dòng)版的側(cè)面采用了分體式腰線設(shè)計(jì)，大尺寸運(yùn)動(dòng)輪轂配合偏扁平的車窗很好地提升了運(yùn)動(dòng)氣息。新車的尾部設(shè)計(jì)很有層次感，尾燈外部有一圈黑色設(shè)計(jì)，并以此形成了貫穿式的效果，配合下包圍的銀色線條，整體表現(xiàn)很有活力。

全新獅跑混動(dòng)版的內(nèi)飾很高級(jí)，藍(lán)白配色在目前而言是個(gè)很潮流的搭配，不少自主品牌新車都在用(例如第四代帝豪、長安第二代CS75PLUS等)。作為視覺重點(diǎn)，由液晶儀表和中控屏組成的曲面大連屏很好地提升了車內(nèi)的科技感，預(yù)計(jì)車機(jī)系統(tǒng)方面也會(huì)內(nèi)置最新的智能網(wǎng)聯(lián)、語音交互等功能。

從圖片看出，新車座椅采用了白色皮質(zhì)包裹，腰部支撐比較足，在厚度不低的情況下預(yù)計(jì)舒適度不會(huì)差。據(jù)悉，新車將會(huì)提供無線充電、哈曼卡頓音響、帶3D視角的全景影像以及多達(dá)八項(xiàng)的輔助駕駛功能(包括但不限于自動(dòng)緊急制動(dòng)、車道保持輔助、車道居中輔助、遠(yuǎn)光燈輔助、盲點(diǎn)監(jiān)控、基于導(dǎo)航的智能巡航控制等)。

車內(nèi)并沒有完全舍棄實(shí)體按鍵，除了空調(diào)控制按鍵之外，新車的換擋操作臺(tái)上還提供了很多按鍵，例如四驅(qū)切換、電子手剎、盲區(qū)影像、雷達(dá)開關(guān)等，銀色的旋鈕換擋機(jī)構(gòu)配合大量鋼琴烤漆面板，整個(gè)區(qū)域給人一股不錯(cuò)的高級(jí)氛圍。

最后

獅跑是起亞品牌中極為重要的一款車，它在海外的銷量占比非常大，因此，最新、最好的動(dòng)力總成也順理成章地率先匹配到這款車身上。獅跑對(duì)應(yīng)國內(nèi)市場(chǎng)的車型是KX5，但KX5的銷量表現(xiàn)還有不少的上升空間，結(jié)合目前這款車的生命周期來看，或許，未來改款并引入混動(dòng)版的動(dòng)力，才能為它打開新的銷量格局。(文：馮)