日前,上汽通用凱迪拉克旗下的純電豪華SUV LYRIQ已線上發(fā)布并開(kāi)啟了預(yù)售,并將在1天后開(kāi)幕的廣州車(chē)展上正式亮相。這次的首發(fā)車(chē)型是后驅(qū)長(zhǎng)續(xù)航豪華版,預(yù)售價(jià)格為43.97萬(wàn)元。
![凱迪拉克LYRIQ廣州車(chē)展將亮相 43.97萬(wàn)預(yù)售價(jià)百萬(wàn)氣場(chǎng),33英寸大屏]()
定位為中大型純電SUV,是上汽通用奧特能電動(dòng)平臺(tái)的首款車(chē)型,在國(guó)內(nèi)采用直營(yíng)的營(yíng)銷(xiāo)模式,新車(chē)預(yù)計(jì)將于2022年中陸續(xù)交付下定用戶。下面我們就一起來(lái)看看這部被大多數(shù)人認(rèn)為是凱迪拉克電動(dòng)浪潮下的開(kāi)山之作是怎樣的。
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基于奧特能平臺(tái),后置電機(jī)的最大功率255kW,峰值扭矩440N·m。新車(chē)的首發(fā)后驅(qū)長(zhǎng)續(xù)航豪華版CLTC續(xù)航里程超過(guò)650公里,并支持全生命周期快充,充電10分鐘即可續(xù)航96公里,后續(xù)LYRIQ還將推出0-100km/h加速不超過(guò)4.9秒的四驅(qū)版本。
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另外在電池管理系統(tǒng)這塊,LYRIQ采用業(yè)界領(lǐng)先的技術(shù),可以實(shí)現(xiàn)無(wú)線連接功能,這樣就會(huì)使電池包減少90%的線束,不僅減輕了車(chē)重還能增加電池體積能量密度,再配合全新一代的智能電子架構(gòu),從而能很好地提高系統(tǒng)管理效率,最終達(dá)到提升續(xù)航里程的目的。
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外觀設(shè)計(jì)方面基本是保留了概念車(chē)的大部分設(shè)計(jì)元素,前臉超大尺寸的黑晶光曜格柵里面比較復(fù)雜,內(nèi)部加入了多組可以點(diǎn)亮的燈源,整體造型還是匯成了凱迪拉克盾形輪廓。兩側(cè)超纖細(xì)垂直LED大燈被放置在了前包圍兩側(cè),只有15mm,但是絲毫不用擔(dān)心照明效果。據(jù)悉頂配車(chē)型外飾共有736顆LED光源,是不是也可以冠以燈廠的名號(hào)了?
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從車(chē)側(cè)看去,整體比較修長(zhǎng),車(chē)身尺寸分別是5003mm/1977mm/1637mm,軸距為 3094mm。相比同級(jí)有著一定的優(yōu)勢(shì)。采用的也是溜背式的造型,尾燈組一直延伸到了D柱,很巧妙地很D柱融在了一起。尾部整體的格局和車(chē)頭相呼應(yīng)。
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內(nèi)飾部分,除了用料,做工,配色等等這些,要說(shuō)最抓人眼球的就是中控臺(tái)上33英寸的一體式OLED屏幕,采用的是弧面的設(shè)計(jì),避免反光,會(huì)易于操作一些。據(jù)說(shuō)這塊大屏是能達(dá)到9K的分辨率,內(nèi)置了高通驍龍8155芯片,同時(shí)集成了導(dǎo)航,娛樂(lè)系統(tǒng)、燈光控制以及通用最新一代的"Super Cruise" 超級(jí)智能駕駛輔助系統(tǒng),未來(lái)可以通過(guò)OTA迭代升級(jí)。
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毫無(wú)疑問(wèn),LYRIQ是凱迪拉克擁抱電動(dòng)化的全新起點(diǎn),重要性不言而喻。相比于BBA進(jìn)行彎道超車(chē)通過(guò)產(chǎn)品和售價(jià)來(lái)看,應(yīng)該是能給到豪華競(jìng)品一定的壓力,有沒(méi)有可能后來(lái)者居上呢?期待后期的市場(chǎng)表現(xiàn)。