Model Y的推出帶起了純電SUV的熱潮，其銷量也證明純電SUV在國(guó)內(nèi)的受眾并不少。繼奔馳、寶馬和奧迪等德系品牌推出純電SUV車型后，美系品牌凱迪拉克也推出了旗下首款的純電SUV車型—?jiǎng)P迪拉克LYRIQ。新車型在昨天晚上就已經(jīng)開啟預(yù)售，首發(fā)后驅(qū)長(zhǎng)續(xù)航豪華版車型的預(yù)售價(jià)格為43.97萬(wàn)元，屆時(shí)也會(huì)在明天開幕的廣州車展上亮相。新車型定位為豪華中大型SUV。

凱迪拉克LYRIQ是首款基于通用的奧特能純電動(dòng)平臺(tái)打造的SUV。和其他廠商在燃油車平臺(tái)上塞入電動(dòng)總成的方法打造出來(lái)的電動(dòng)車相比，布局更緊湊，安全性和其他性能都會(huì)更加優(yōu)秀。

凱迪拉克LYRIQ量產(chǎn)版車型的外觀高度還原了概念車型。凱迪拉克的標(biāo)識(shí)就已經(jīng)凸顯出整車的氣質(zhì)，寬宏大氣且穩(wěn)重。標(biāo)志性的盾型前格柵采用相互對(duì)立的傾斜飾條裝飾。沿用許久的豎直式大燈在前后燈組都均有搭載，燈組特色十分鮮明，夜晚的辨識(shí)度會(huì)更高。格柵中間的LOGO和格柵內(nèi)部都配有動(dòng)態(tài)LED光源，發(fā)光的LOGO也算是新能源的象征。隱藏式門把手和封閉式格柵等電動(dòng)化元素也沒有缺席。

5003毫米的車長(zhǎng)和3094毫米的軸距讓凱迪拉克LYRIQ的空間表現(xiàn)十分出色，后排座椅支持純平放倒，擴(kuò)展后容積可達(dá)到1584升，加上5米的車長(zhǎng)放在同級(jí)別車中也毫不遜色。

豪華電動(dòng)車的內(nèi)飾不止豪華，科技感也要具備。凱迪拉克LYRIQ車內(nèi)最吸睛的無(wú)疑是尺寸達(dá)33英寸的環(huán)幕式超視網(wǎng)膜屏，9K的分辨率，搭載的高通8155車機(jī)芯片，同時(shí)支持整車OTA升級(jí)和5G網(wǎng)絡(luò)，而且還是全系列車型標(biāo)配。這塊屏幕上集成儀表盤、信息娛樂、導(dǎo)航、燈光控制、空調(diào)等功能信息，所以大部分傳統(tǒng)的實(shí)體按鍵都已經(jīng)消失，扶手區(qū)域十分簡(jiǎn)潔。還采用AKG品牌的19揚(yáng)聲器錄音室級(jí)高保真音響系統(tǒng)，讓凱迪拉克成為目前唯一與AKG合作的汽車品牌。

動(dòng)力上，搭載的后置永磁同步電機(jī)最大功率為255kW，峰值扭矩為440N·m，可以爆發(fā)出347匹馬力。零百加速時(shí)間6.9s，最大容量為95.7千瓦時(shí)的三元鋰電池最大續(xù)航里程超650km，同時(shí)還考慮到受于溫度影響，配備了電池加熱系統(tǒng)。官方還曾表示，未來(lái)還會(huì)有注重性能的四驅(qū)版本的車型發(fā)售，零百加速可達(dá)4.9秒。

凱迪拉克的血統(tǒng)也注定了凱迪拉克LYRIQ的操控不會(huì)差。對(duì)于這輛凱迪拉克LYRIQ似乎沒有任何短板，但落地將近48萬(wàn)的價(jià)格可能會(huì)勸退了許多人。畢竟，凱迪拉克的價(jià)格可是說(shuō)降就降，早買早享受，晚買享折扣的名言也是有一定道理的。相比于同級(jí)別的奧迪e-tron，無(wú)論還是空間配置和性能，凱迪拉克LYRIQ都更為優(yōu)秀。在不考慮品牌的情況下，凱迪拉克LYRIQ的性價(jià)比似乎更高。

（圖片來(lái)源于網(wǎng)絡(luò)）

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