近幾年國(guó)內(nèi)新能源汽車市場(chǎng)的發(fā)展肉眼可見(jiàn)，在逐漸電氣化的時(shí)代，凱迪拉克的電氣化產(chǎn)品相比其他豪華品牌來(lái)的似乎要慢得多。在前幾天的廣州車展上，定位純電中大型SUV的凱迪拉克LYRIQ開(kāi)啟了預(yù)售，預(yù)售價(jià)43.97萬(wàn)元。

看到這個(gè)價(jià)格和它的定位，咱們也是不由得想到它未來(lái)的競(jìng)爭(zhēng)車型——蔚來(lái)ES8。而LYRIQ的預(yù)售價(jià)已經(jīng)比蔚來(lái)ES8的起售價(jià)還要低了三萬(wàn)多，就比較耐人尋味了。不禁有網(wǎng)友問(wèn)：LYRIQ這是要起“后來(lái)居上”之勢(shì)了嗎？

對(duì)于LYRIQ這款車，不得不提的是它基于通用汽車奧特能電動(dòng)平臺(tái)打造，和悍馬那款能實(shí)現(xiàn)“螃蟹橫向”的純電皮卡同平臺(tái)。而作為一款純電動(dòng)汽車，在設(shè)計(jì)語(yǔ)言上也為設(shè)計(jì)師留下了很大的發(fā)揮空間。

外觀設(shè)計(jì)上，LYRIQ采用了許多前衛(wèi)的元素打造，整體顯得頗有未來(lái)感。前臉?lè)忾]式的格柵搭配上分體式大燈，大量的LED燈帶點(diǎn)綴，點(diǎn)亮后在視覺(jué)上很有沖擊力，是不是有某豪華“燈廠”那味兒了？

而蔚來(lái)ES8的前臉就比LYRIQ顯得保守了不少，畢竟是幾年前的設(shè)計(jì)了。同樣是純電動(dòng)汽車標(biāo)準(zhǔn)的封閉式格柵，細(xì)長(zhǎng)的大燈組，屬于是比較經(jīng)典的家族化設(shè)計(jì)語(yǔ)言，不過(guò)在個(gè)性方面其實(shí)也表現(xiàn)得不錯(cuò)。

LYRIQ的長(zhǎng)寬高分別為5003/1977/1637mm，軸距為3094mm。車身側(cè)面看起來(lái)很有氣場(chǎng)，獨(dú)特的設(shè)計(jì)看起來(lái)還有幾分跨界車的感覺(jué)。蔚來(lái)ES8雖然有著6座和7座的版本，但軸距上比LYRIQ要短一些，車內(nèi)空間方面LYRIQ相應(yīng)也會(huì)更足。

LYRIQ車尾同樣也采用了分體式的設(shè)計(jì)，由于是純電汽車沒(méi)有排氣管加持，在下包圍處采用了比較豐富的線條點(diǎn)綴，看起來(lái)層次感比較足，不會(huì)顯得單調(diào)。蔚來(lái)ES8則采用相對(duì)傳統(tǒng)的車尾設(shè)計(jì)，看起來(lái)比較單調(diào)，不過(guò)還算耐看。

內(nèi)飾部分，新車也延續(xù)了外觀上的前衛(wèi)風(fēng)格。車內(nèi)搭載一塊33英寸的曲面屏，據(jù)說(shuō)分辨率達(dá)到9K。車內(nèi)的按鍵布局很豐富，表明了車內(nèi)在功能配置上是有比較多可以讓用戶去發(fā)掘的。整體來(lái)說(shuō)比較符合凱迪拉克一貫的格調(diào)，在豪華感和科技感上有著不錯(cuò)的體現(xiàn)。

蔚來(lái)ES8的內(nèi)飾風(fēng)格也是比較具有科技感的，配備一個(gè)大尺寸的觸控液晶屏和全液晶儀表，車內(nèi)的功能配置也比較豐富。在視覺(jué)沖擊力上ES8可能占不到優(yōu)勢(shì)，不過(guò)內(nèi)飾材料和配備方面兩車相差不大。

作為一款純電動(dòng)汽車，新車在動(dòng)力方面也尤其讓人關(guān)注。LYRIQ目前預(yù)售的車型為后驅(qū)長(zhǎng)續(xù)航豪華版，電動(dòng)機(jī)最大功率255kW，峰值扭矩440N·m，純電續(xù)航里程為650km，百公里加速能在6.9s完成。LYRIQ后續(xù)也將推出四驅(qū)版本車型，在動(dòng)力上也會(huì)所有提升。

蔚來(lái)ES8搭載最大功率400kW，峰值扭矩725N·m的驅(qū)動(dòng)電機(jī)，續(xù)航里程有450km和580km兩個(gè)版本。目前來(lái)說(shuō)LYRIQ的四驅(qū)版本車型還未推出，動(dòng)力上ES8的四驅(qū)版本更強(qiáng)一些，不過(guò)續(xù)航里程方面還是LYRIQ更高。

凱迪拉克LYRIQ雖然來(lái)的比較晚，不過(guò)在各方面的屬性還是比較讓人滿意的。當(dāng)然最可圈可點(diǎn)的還是它的預(yù)售價(jià)格，不僅比蔚來(lái)ES8的起售價(jià)更低，和BBA的同級(jí)車型相比也低了不少。作為純電SUV的新成員，加上凱迪拉克品牌的加持，LYRIQ的潛力顯然比ES8更足，你怎么看？

編輯=樊震威

監(jiān)制=羅祖星