時(shí)隔七年，雷克薩斯NX終于迎來換代，將在廣州車展正式上市！

外觀方面，全新一代NX依舊沿用雷克薩斯家族式設(shè)計(jì)語言，紡錘式進(jìn)氣格柵營造強(qiáng)悍視覺沖擊力，閃電式LED行車燈凌厲帥氣。

車側(cè)線條優(yōu)雅流暢，多折線設(shè)計(jì)增強(qiáng)立體感。尾燈為貫穿式結(jié)構(gòu)，與兩側(cè)L型燈帶相得益彰，使得車尾層次鮮明，更具辨識度。

內(nèi)飾遵循"Tazuna韁繩"設(shè)計(jì)理念，簡潔精致。

14英寸中控屏微微向駕駛員位置傾斜，便于操作。空調(diào)控制面板由物理旋鈕+觸控面板組成，顯示直觀，調(diào)控便捷。

12.3英寸液晶儀表盤也未缺席，能夠展現(xiàn)更多駕駛信息，并且還搭載HUD抬頭顯示，科技感顯著。

車機(jī)系統(tǒng)支持無線Apple Carplay和Android Auto、語音控制等功能。

空間方面，全新一代雷克薩斯NX的長寬高為4660/1865/1640mm，軸距2690mm，比老款車型有所增大。

動力搭配足夠讓人眼花繚亂，共有5種動力，8種組合可選。

其中NX200車型搭載2.0L發(fā)動機(jī)，匹配CVT變速箱；NX250車型搭載2.5L發(fā)動機(jī)，匹配8AT變速箱；NX350車型搭載2.4T發(fā)動機(jī)，匹配8AT變速箱，并且配備四驅(qū)系統(tǒng)。

NX350h車型，搭載2.5L發(fā)動機(jī)+電機(jī)組成的混動系統(tǒng)；NX450h+車型，則搭載由2.5L發(fā)動機(jī)+電機(jī)組成的插電式混合動力系統(tǒng)。

價(jià)格方面，目前透露的信息顯示，全新一代雷克薩斯NX燃油版車型起步售價(jià)為32.5萬，相比現(xiàn)款車型上漲2.28萬元，插混版頂配車型售價(jià)則要去到52萬元，比寶馬X5更貴。

那么問題來了，全新一代雷克薩斯NX市場反饋如何？是否會加價(jià)排隊(duì)提車？

先說缺點(diǎn)，全新一代雷克薩斯NX的車身尺寸對比同級BBA車型不占優(yōu)勢，并且仍然與RAV4同平臺，難免讓人嗤之以鼻。

除此之外，新車再無更多短板，外觀設(shè)計(jì)潮流動感，內(nèi)飾質(zhì)感出眾，配置也有所升級。

豐富的動力搭配是其一大優(yōu)勢，不同消費(fèi)者可以根據(jù)預(yù)算情況、使用需求進(jìn)行選擇，自主性更高。

因此綜合來說，全新一代雷克薩斯NX擁有較強(qiáng)競爭力。

拋開車輛本身，雷克薩斯在豪華車領(lǐng)域一直都是特立獨(dú)行的存在，雖說銷量數(shù)據(jù)并不突出，但全進(jìn)口銷售形勢，又帶來了持續(xù)較高的市場熱度。

乘聯(lián)會數(shù)據(jù)顯示，雷克薩斯2021年1~9月汽車進(jìn)口量約18.08萬輛，同比增長11.6%，品牌影響力可見一斑。

結(jié)束語：火熱的市場+競爭力強(qiáng)悍的車型+缺芯陰云，這些因素累積在一起，基本可以斷定全新一代雷克薩斯NX上市即加價(jià)！