我二狗是個說話算數(shù)的人，上期承諾給大家的MINI在這一期如約而至，一輛2011款的 MINI CLUBMAN 1.6L COOPER Fun ，俗稱的夜店男，還是個瘋狂版

先看視頻

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當(dāng)年一起的還有TUMI限量版，Excitment激情版，Hampton限量版,從顏色到外觀件，各種搭配可謂是亂花漸欲迷人眼，想買的時候發(fā)現(xiàn)資金總是差一點

當(dāng)年的指導(dǎo)價位是28.9萬，還要被強行加裝裝飾，而且當(dāng)年很大一批車主是女生，是女生，是女生！所以4S店會大力忽悠購買后期的延長維保，這樣算下來這車的落地價格在35萬左右，但是我卻找不到買它的理由

目前二手車市場的MINI CLUBMAN不在少數(shù)，但是價格浮動卻比較大，最便宜的不到10萬即可，而最高價則能達到15萬，如此飄忽不定的價格很大程度上是因為女車主的心情也是陰晴不定，隨開隨賣，完全隨緣

MINI CLUBMAN不同于MINI旗下其他車型，既滿足了個性，又兼顧實用性，修長的車身一改MINI在人們腦海中敦實可愛的樣子，黑色的輪拱與紅色的車身頗有點元年AJ1的感覺

標(biāo)志性的圓燈前臉是MINI最吸引人的地方，一切圓圓的物體女生都抗拒不了

MINI的霧燈比較特別，分為上下兩側(cè)，上部是與大燈一同開啟的輔助照明燈，亮度和LED差不多，下部才是真正的霧燈部分

我很形象的稱這款MINI的輪轂為馬蹄形，中規(guī)中矩，倒是有個性

無框車門騷氣十足，畢竟是個大玩具，這錢花的值

一提到對開門車型， 勞斯萊斯 當(dāng)仁不讓，但是那車可不是我等屌絲高攀的起的，10多萬的MINI同樣滿足，只不過只有副駕駛一側(cè)是對開門，雖然只有這么一窄條，但是所帶來的視覺效果絕對出眾

如果說側(cè)面的對開門只有一扇有點糊弄，那么尾門對開可以說是彌補了這一缺憾，打開后尾門的感覺就好像打開一個冰箱，相當(dāng)有儀式感

由于尾燈和后尾門是分體式的，所以如果后部一旦發(fā)生事故，尾門的傷會比較好發(fā)現(xiàn)，在尾門的內(nèi)側(cè)有許多焊點，如果尾門整體更換，則需要檢測挺桿和鉸鏈

不過這個挺桿不便宜，4S店報價八百一個，哪怕是外面自行更換，也得個三五百的

后備箱的空間確實不小，后排立起來的情況下也可以滿足大部分的裝載需求，后排一放倒，那就真的是夜店班車了

MINI這車比較讓我費解的是雖然有備胎坑，但形狀不規(guī)則沒法放備胎，好在MINI用的是零胎壓可繼續(xù)行駛的輪胎

-"開MINI的女神是用不上備胎的"

2011年是MINI發(fā)動機大換血的一年，之前的型號是N12B16BA，而這款發(fā)動機的型號更換為N16B16A，相比起上一個機型，功率減少了16KW，而且扭矩也降低了7N.m，但是比較喜人的是可以容納較低標(biāo)號的燃油，汽油加93#即可

這款發(fā)動機有兩個比較明顯的通病，由于水道的設(shè)計缺陷，導(dǎo)致容易水乳交融，但是需要注意這個問題并不是曲軸箱的鍋，大家要仔細(xì)辨別

冷卻液容易漏，但是就我的這臺MINI而言，冷卻液刻度值降到最低點以下不太像漏的，而是像噴的，機艙內(nèi)各處可見綠色的痕跡

對于MINI這樣的車，有很多傳感器，但是在機艙內(nèi)我卻看到了用扎帶綁住的線路，這個位置明顯就是少了個接頭，安全感瞬間降為負(fù)值

其實MINI這車很容易看出來是否有事故，機蓋掀開之后，兩側(cè)大燈的下面就是梁頭，通過觀察梁頭螺絲是否有擰動就可以判斷出前方的事故大小

而且還可以觀察進氣格柵后面的塑料卡子，如果卡子形狀規(guī)格統(tǒng)一，只能把前面有事故的概率降低，但是像我的這輛前面的卡子還有用螺絲擰的，前面必然拆卸

大燈兩側(cè)的安裝螺絲也可以判斷出一些端倪，右側(cè)的螺絲擰動痕跡明顯，結(jié)合大燈的生產(chǎn)日期，so easy判斷出車輛右前側(cè)曾經(jīng)有過碎燈等級的事故

下側(cè)霧燈不光安裝不走心，連標(biāo)簽上的保險定損貼紙都沒撕下來，唉……

車輛內(nèi)部很少能看到除了圓形的設(shè)計，而且還都是正圓，門把手，音響，空調(diào)出風(fēng)口等等

正對著駕駛員的是轉(zhuǎn)速表，中間的小屏幕還是寶馬的樣式

整個中控的中央是一個將多媒體系統(tǒng)集成進去了的大的時速表，這種最直接的感官刺激營造的相當(dāng)?shù)轿?，但是通過這個細(xì)節(jié)還是可以看得出來MINI作為寶馬旗下的車型，還是更專注于駕駛體驗，倒車影像清晰度好評

各種按鍵的形狀和飛機上的按鍵很相似，都是類似于撥桿樣式的，操縱起來很有儀式感，每次撥弄這些開關(guān)總想喊一句：“塔臺塔臺，MINI號航班請求起飛”

后排空間是CLUBMAN的一大賣點，坐進去并不憋屈，膝部和頭部空間還略有富裕

為了對得起CLUBMAN夜店男這個名字，全車的氛圍燈也極具夜店氛圍，五彩斑斕的好像是一個移動迪廳，顏色豐富多變，給車增加了一點情趣

雙天窗可以同時翹起換氣，但后面的打不開

整車開起來的感覺壓根與舒適性不沾邊，完全是硬碰硬，懸掛沒有一絲多余的回彈，甚至可以感覺得到路面上柏油的顆粒

轉(zhuǎn)向手感也是寶馬祖?zhèn)鞯?，方向偏沉，但指向精?zhǔn)，或多或少還是為廣大女性用戶考慮了

1.6L的發(fā)動機動力并不充裕，只是夠用的水平，畢竟這么個車也用不上多大的力，市區(qū)代步是足夠了，想要動力可以看看JCW版本的

6速手自一體的變速箱很大程度上照顧了平順性，不適合激烈駕駛，倒是賽車頭盔形狀的擋把造型很好看，手感也說得過去

說到保養(yǎng)，MINI完全是BBA的水平，小保養(yǎng)就得1200，大保健奔3000去了，這根本不是普通工薪階層能承受得起的，至少得是小資生活的水平

-所謂夜店男，不如稱其為非經(jīng)濟適用男

 

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又到了萬眾期待的信仰充值時間

本期的寶貝是 玩味車標(biāo)經(jīng)典衛(wèi)衣 刺繡、切片、拉絨精致又好看

僅以此衛(wèi)衣，祭奠逝去的?？怂筊S！穿上衛(wèi)衣，仿佛我的RS又回來了，我還是那個最強福特！不羨天長地久，只愿曾經(jīng)擁有～～～

老規(guī)矩點擊上圖，獲得地址，還是那句話：

“存入信仰，取出幸福 ！”

好了，本期的節(jié)目就到這里

我們下期再賤~

看完狂點好看，好鉤子月入十萬↓↓↓