外觀解讀：

把高性能作為插電混動車型來做宣傳，豐田是為數(shù)不多的車企。不管是什么原因，當(dāng)你看到它的外觀之后似乎就能明白。它的外觀設(shè)計更加運動，比如蜂窩式的中網(wǎng)，還有造型十分運動的前保險區(qū)域，再加上造型別致的LED大燈，這種對于運動感的營造非常強。

側(cè)面部分，威蘭達(dá)高性能版整體依舊強調(diào)運動感，但整體設(shè)計與燃油版基本沒有太大區(qū)別。采用了雙色的設(shè)計看上去非常時尚，同時19英寸的Y字型輪轂對于視覺效果的提升起到了很大的作用。除了細(xì)節(jié)，車頂和后視鏡都采用了更具運動感的黑色處理。 尾部設(shè)計層次感更強，尤其是雙排氣布局。

內(nèi)飾解讀：

內(nèi)飾部分，威蘭達(dá)的設(shè)計也顯得更加的運動，在配色上可以看到，比如全黑的設(shè)計搭配紅色的縫線，更顯動感的一面。同時，威蘭達(dá)作為一款高性能車型，還標(biāo)配了HUD抬頭顯示器，高配車型提供全液晶儀表盤等，整體科技?xì)庀⒉宦湮?。

另外10.1英寸的中控屏幕也為標(biāo)配，功能性方面做到了當(dāng)下比較主流的表現(xiàn)。在原有的基礎(chǔ)上，新增了全新的車載微信，日常使用更加方便。 同時，還增加了在線導(dǎo)航等功能。 當(dāng)然，與同級別的自主品牌相比，差距可能會很明顯，但與之前的車型相比，也不算差。

配置解讀：

座椅部分，威蘭達(dá)的表現(xiàn)值得稱贊。 首先，座椅的舒適性非常好，無論是前排還是后排都是如此。二是高性能版除了提供前排座椅加熱，還提供了后排座椅加熱，這在同級別車型中相對少見，而這對于寒冷的冬天來說，非常友好。

動力解讀：

威蘭達(dá)的插電混動版車型之所以被稱為高性能版的另一大原因便是它的性能，它的零百加速實測達(dá)到了5.92秒。沒錯，這是豐田旗下SUV車型中最快的車型，即便是相比較部分主打性能的轎車而言，它的動力表現(xiàn)都在中上的水平。

此外，作為一臺主打性能的混動車型，這套2.5L發(fā)動機與電動機的黃金動力混動系統(tǒng)，燃油經(jīng)濟性依舊相當(dāng)能打，NEDC綜合油耗可達(dá)百公里1.1L，當(dāng)然這也是它最大的賣點所在。

編輯辣評：

毫無疑問，這款高性能版威蘭達(dá)在市場上的表現(xiàn)吸引了眾多消費者的眼球。 作為一款家用SUV，亮點很多，加速更快，燃油經(jīng)濟性更好。由此我們也可以看出，豐田開始與時俱進(jìn)，大膽創(chuàng)新，不再保守。當(dāng)然，一款新車的產(chǎn)品力好壞，還是需要交給市場交給時間來檢驗。