一些哲學問題:哪里才是中國汽車市場的藍海?什么才是SUV市場的突破口?我們的消費到底是升級了,還是降級了?年輕化究竟是不是一個偽命題?
我們并不可能通過一篇文章來回答以上所有的問題,或者說這些問題本身根本沒有答案。但我們希望通過一個事例,來引發(fā)更多對于行業(yè)發(fā)展大有裨益的思考和討論。
2018年,中國車市近30年來的首次負增長令人不解:為什么我們在消費升級的訴求下,卻迎來了消費降級?曾經(jīng)炙手可熱的SUV市場,卻成了從業(yè)者彼此祝福多珍重的局面。仔細分析不難看出,SUV市場急劇擴張導致的嚴重同質(zhì)化,市場紅利迅速耗至臨界點,與年輕消費群體作為新主流消費人群所提出的多元化訴求相互掣肘,使得曾經(jīng)的車市風光難以為繼。
在存量競爭的大環(huán)境下,整個市場呈現(xiàn)出“強者愈強”的馬太效應。譬如在逆勢中仍然達到2018年全年累計銷量76.6萬輛驕人成績的哈弗品牌身上,這一效應凸顯得異常明顯。在驕人業(yè)績的背后,是“蓄謀已久”、充滿年輕基因的F系的新產(chǎn)品,也是“處處伏筆”、用互聯(lián)網(wǎng)原生語系與新一代年輕消費群體對話的“新”品牌。毋庸置疑,這是戰(zhàn)略上的升級,也是戰(zhàn)術上的成功。
無論是哈弗還是其他品牌,都已經(jīng)看到90后消費勢力的崛起。有人將他們定義為“硬核青年”,大致可以理解為“我的地盤我做主,我就是我是不一樣的煙火”。在他們看似放蕩不羈的外表下,有著堅定的自我追求。他們渴望個性和風格,更加注重消費品質(zhì)滿足自我要求。在汽車消費上他們要時尚,要智能,要獨一無二,要激情也要溫情。
在這樣的硬核需求之下,剛剛于2019年新春伊始率先亮相的“X物種”哈弗F7x無論從初露端倪的營銷語系上,還是驚艷大膽的造型設計上,都極具“硬核”屬性。此外,F(xiàn)7x與哈弗F系熱銷車型F7師出同門、一脈相承,以轎跑化造型、AI智能、極致運動性能對話硬核青年,招招中的、一擊即中。
轎跑化造型,做整條街最靚的車
追求另類個性,爭做整條街最靚的仔,是硬核青年的時尚信條。正如X物種一樣,他們拒絕定義,不甘平庸。哈弗F7x傳承2017年在上海車展亮相的概念車HB-03的前衛(wèi)設計,炫酷的轎跑化造型足以令硬核青年們?yōu)橹偪?。在哈弗F7x身上,我們看到哈弗品牌在設計美學上的新方向——SUV轎跑化。
哈弗F7x采用i-Home Platform(移動智家平臺)全球化設計語言,前臉采用繁星式中網(wǎng),狹長造型的前大燈增加了視覺上的沖擊力。前文也提到,F(xiàn)7x與哈弗F系熱銷車型F7師出同門,F(xiàn)7x繼承了F7的美學設計,前臉部分,都采用F系家族化設計語言,大尺寸繁星式中網(wǎng)和狹長大燈奠定了霸氣的基調(diào)。此外,哈弗F7x在細節(jié)之處雕塑感極強,更好地凸顯了哈弗F7x的轎跑化調(diào)性。來到車側(cè),不得不說溜背式轎跑設計確實令人著迷。車身比例非常協(xié)調(diào),較高的尾部帶來強烈的俯沖感和厚重感,搭配全新設計的輪圈造型,時尚感絲毫不輸某些動輒百萬的轎跑車型。兼具美學與空氣動力學的側(cè)面線條搭配尾部氣流調(diào)節(jié)尾翼,在釋放其潮流個性的同時,也把風阻系數(shù)降低至0.34。
全維度AI智能,懂你所想
生于互聯(lián)網(wǎng)高速發(fā)展時代的硬核青年,他們對智能科技體驗有著超乎想象的執(zhí)迷。人人都在說智能,那么智能與汽車結合,衍生出的便應該是汽車使用價值的躍升——不再止步于代步工具的本質(zhì)屬性,而是會思考、有靈魂的出行伴侶。在哈弗F7x身上,我們看到了這種賦能。
哈弗F7x走上同儕前列,將 L2級自動駕駛技術加以量產(chǎn)和應用。智能前視系統(tǒng)、高清360全景環(huán)視、CTA倒車側(cè)向警告等智能安全配置搭載,讓年輕消費者在出行時,緊繃的神經(jīng)線得到應有的放松,TSR交通標志識別系統(tǒng),違章罰單?不存在的。讓消費者盡情感受這臺靈魂座駕所賦予出行的科技感與未來感。
深知年輕消費者對于智能娛樂有著根深蒂固的使用習慣,哈弗F7x在智能網(wǎng)聯(lián)方面也不止“兩把刷子”。搭載智能網(wǎng)聯(lián)2.0系統(tǒng),哈弗F7x更加能夠“想你所想”。旅途枯燥,哈弗F7x智能娛樂支持音樂播放、考拉電臺收聽。不辨東西,哈弗F7x智能導航采用思維圖新GPS/北斗雙模導航,定位更加精準,而且可以語音全程控制。另外,哈弗F7x采用科大訊飛語音交互系統(tǒng),識別率高達97%,通訊、導航、天氣查詢、多媒體控制等操作真正實現(xiàn)了“張口就來”。這才是硬核青年所需要的會思考的出行伴侶。
極致運動性能,放心去“造”
動力方面,哈弗F7x提供的不僅是更加暢快淋漓的駕乘體驗,更是對全新出行半徑的進一步拓展與發(fā)掘。對于每一個自詡“硬核青年”的年輕人來說,沒有什么比“走出舒適圈”更能彰顯自我,更有吸引力。他們的座駕怎能被困在都市鋼筋水泥的牢籠之中?走川進藏,荒漠雪原才是他們的精神家園。哈弗F7x,讓這一切成為可能。
搭載1.5GDIT/2.0GDIT+7DCT兩種黃金動力組合,百公里加速7.5秒,令同級競品難以望其項背??上攵鳛橐慌_轎跑SUV,其性能有多驚人。底盤30余種工況測試,125套組合設計驗證,定制化米其林Primacy4 SUV輪胎,這樣的武裝之下,哈弗F7x的操控體驗自不必說。除此之外,哈弗F7x的智能四驅(qū)模式才是真的硬核配置。強悍的全地形控制能力無論是泥地還是沙地都可以輕松駕馭。在兩驅(qū)模式下,哈弗F7x有著標準、運動、經(jīng)濟、雪地四種駕駛模式,日常出行也能發(fā)掘出更加豐富的駕駛感受。
總結:
在汽車消費市場年輕化的趨勢下,有著轎跑化造型、AI智能、極致運動性能的哈弗F7x在各方面都能與硬核青年“同呼吸,共命運”。放眼轎跑SUV市場,哈弗F7x以先行者的姿態(tài)傲視登場。而回顧遇冷的汽車市場,哈弗F7x的“同門師兄“——F7在銷量屢創(chuàng)佳績之后,今年實現(xiàn)了單月銷量15057輛的傲人業(yè)績。市場對于哈弗F系產(chǎn)品的認可,讓我們更加期待F7x能否借助先發(fā)優(yōu)勢成為這一細分市場的扛旗者?!酒嚲S基APP】將持續(xù)關注,讓我們上市后見分曉。
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