這起事故不禁讓人想到理想ONE在中保研25%偏置碰撞中彎折的A柱。

車輛安全再受質(zhì)疑

“作為理想ONE車主看到這件事真的很寒心！”近日，一位理想ONE車主在社交平臺上憤怒發(fā)聲。讓這位車主憤怒的原因是他看到一臺理想ONE在追尾后發(fā)生自燃，自己將此事發(fā)到理想汽車官方App上以后，相關(guān)信息卻被秒刪。

“理想官方一定要給我們一個說法而不是刪帖掩人耳目。”這位車主表示。

據(jù)悉，這起事故系一輛理想ONE在高速公路上追尾一臺蔚來EC6。從網(wǎng)上流傳的照片可以看出，蔚來EC6的車尾嚴重變形。而理想ONE車頭則燃起大火，則火勢已經(jīng)覆蓋了半個車身。

對于為何一起追尾事故就會造成一臺理想ONE發(fā)生如此情況的燃燒。青橙汽車聯(lián)系了理想汽車方面，但是截止發(fā)稿，并未收到對方回復。

無獨有偶，11月15日，網(wǎng)上流傳的一則視頻顯示，一臺理想ONE在高速公路上追尾了一臺高速作業(yè)車。和上述理想ONE類似，這臺車的車頭也發(fā)生了嚴重損毀，車輛主駕側(cè)A柱撞斷，駕駛艙也發(fā)生擠壓，所幸沒有發(fā)生起火事故。

其實，在這兩起事故之前，理想ONE的車身安全性就曾遭受質(zhì)疑。

今年1月，中保研曾對2020款理想ONE增程6座版進行過安全性測試。從測試的整體成績來看，除了耐撞性與維修經(jīng)濟性指數(shù)這一項獲得了M（一般）評價外，其他項目均獲得了G（優(yōu)秀）評價。

但是，在最被外界關(guān)注的正面25%偏置碰撞中，理想ONE的A柱出現(xiàn)了彎折，且駕駛位下方的地板出現(xiàn)了"褶皺"的情況，乘員艙也出現(xiàn)了小部分侵入。此外中保研還指出：安全帶限位做的不好導致假人前傾過度，側(cè)面頭部氣囊則展開面積較小。雖然如此，理想ONE依然能夠在車內(nèi)乘員安全指數(shù)中獲得G（優(yōu)秀）評級。

巧合的是，在中保研的同期測試中，蔚來EC6也榜上有名。從最終結(jié)果來看，除了在耐撞性與維修經(jīng)濟性指數(shù)上獲得A（良好）外，其余均為G（優(yōu)秀）。

特別應該指出的是，在正面25%偏置碰撞中，蔚來EC6并未出現(xiàn)理想ONE身上的A柱彎折和駕駛艙變形等情況。但是，二者的車內(nèi)乘員安全指數(shù)卻均為G（優(yōu)秀），這也受到了外界的質(zhì)疑。對此，中保研的解釋是：原因是假人并沒有大的傷害。

理想陷入多事之秋

除了產(chǎn)品質(zhì)量持續(xù)遭受質(zhì)疑，原本高歌猛進的理想汽車近期也是遇到了一系列打擊。

8月，理想汽車的交付量一度達到9,433臺。市場曾一度認為，理想有望在9月成為首個月銷量破萬的造車新勢力，可結(jié)果確實蔚來和小鵬卻率先在9月“撞線”，完成了月銷破萬。

理想非但沒有在9月“撞線”，反而因為環(huán)比大幅下滑25%，僅為7,094臺，銷量被哪吒汽車反超，當月銷量被擠出新勢力前三甲。10月，理想汽車的銷量雖然環(huán)比有所增長，達到7,649臺，但依舊沒有走出七千臺的區(qū)間，距離月銷萬臺的目標也就遙遠。

理想汽車的銷量增長突然出現(xiàn)停滯，和芯片短缺有著最為直接的關(guān)系。

9月，理想汽車在香港聯(lián)交所發(fā)布公告，更新了今年第三季度的交付量展望。公告表示，受馬來西亞新冠疫情的影響，理想汽車的毫米波雷達供應商所采用的專用芯片嚴重減產(chǎn)。由于該芯片的供應恢復不及預期，公司現(xiàn)在預計其2021年第三季度的車輛交付量約為2.45萬臺，該展望更新了本公司之前發(fā)布的2.5萬臺至2.6萬臺的交付量預期。

也就是說，理想汽車在今年三季度的交付量將比此前減少500臺至1,500臺。

但除此之外，理想汽車的一系列“騷操作”也讓其品牌形象受到?jīng)_擊。

配合高精地圖的覆蓋，NOA導航輔助駕駛功能將在2021年9月底通過OTA向2021款用戶推送，并逐步覆蓋更多的封閉道路。”今年5月，理想汽車在發(fā)布2021款理想ONE的同時曾承諾將在9月以OTA的方式推送全新NOA導航輔助駕駛功能。

然而時至今日，有理想車主表示：這一系統(tǒng)目前仍沒有上線消息，并且官方?jīng)]有通知車主延遲原因，感覺自己受到了欺騙。

對于為何出現(xiàn)NOA跳票，理想汽車客服表示:NOA導航輔助駕駛系統(tǒng)還在研發(fā)中，后續(xù)會通過OTA上線，不過目前還沒有具體的時間，敬請關(guān)注官網(wǎng)或其他官方渠道。

除了軟件跳票，讓車主們不滿的還有理想汽車的“霸王條款”。

9月，一些理想汽車用戶進行了智能軟件系統(tǒng)協(xié)議的更新。然而車主表示，雖然不想同意協(xié)議中理想汽車收集個人導航、音樂播放歷史等隱私數(shù)據(jù)。但是，新版系統(tǒng)沒有不同意的選項，只有選擇同意才能繼續(xù)使用使用。

對此，上海大邦律師事務所高級合伙人游云庭表示，基于用戶提供的協(xié)議內(nèi)容，理想汽車多處涉嫌構(gòu)成侵犯消費者權(quán)益的霸王條款。用戶可以向消保委、工信部舉報，到法院起訴，確認這些格式條款無效。