恐怕沒(méi)有哪一屆車展，辦得像今年一樣糾結(jié)。直到現(xiàn)在，距離車展還僅剩3天時(shí)間，依然還充滿很多未知數(shù)。

最新疫情通報(bào)情況顯示，11月14日0-24時(shí)，31個(gè)?。ㄗ灾螀^(qū)、直轄市）和新疆生產(chǎn)建設(shè)兵團(tuán)報(bào)告新增確診病例52例。其中境外輸入病例20例，本土病例32例。也就是說(shuō)，這輪波及范圍比較廣的疫情，還沒(méi)有完全控制。

而就在兩天前，北京也調(diào)整了進(jìn)出京措施：進(jìn)（返）京人員須持48小時(shí)內(nèi)核酸檢測(cè)陰性證明和“北京健康寶”綠碼，14日內(nèi)有1例以上（含1例）本土新冠病毒感染者所在縣（市、區(qū)、旗）旅居史人員嚴(yán)格限制進(jìn)（返）京。

也就是說(shuō)，萬(wàn)一車展舉辦期間廣州發(fā)生一個(gè)確診病例，那么從北京出發(fā)的廠家、代理公司、供應(yīng)商、經(jīng)銷商和媒體人等，可能多達(dá)數(shù)千人的相關(guān)從業(yè)者，都不能順利返京了。在哪兒是出差呀，簡(jiǎn)直是在玩大冒險(xiǎn)游戲。

在不少媒體群里，討論的重點(diǎn)不再是今年到底有多少新車，而是變成到底能不能去、去了萬(wàn)一回不來(lái)怎么辦，以及一些實(shí)用的出行攻略等。騰訊汽車甚至發(fā)起了一個(gè)主題為#廣州車展攻略#的話題：“你順利落地了嗎？你的酒店需要隔離嗎？你核酸了嗎？ 準(zhǔn)備去車展和到車展的老師們可以在這個(gè)話題下接龍，互相告知最新情況，希望汽車人一切順利。”

而成都、重慶、鄭州等地的媒體則在抱怨被“區(qū)別待遇”，因?yàn)楦鶕?jù)廣州最新防疫政策，除北京外，帶星號(hào)的去廣州需要居家隔離7+7，也就是說(shuō)基本被排除在外了。

基于防疫要求，長(zhǎng)安汽車將以區(qū)域作為參展主體，企業(yè)高層領(lǐng)導(dǎo)將缺席此次車展；奔馳也在上周決定車展正常參展，但企業(yè)高層不到場(chǎng)；另外，北京現(xiàn)代等北汽其他下屬企業(yè)的很多相關(guān)人員和領(lǐng)導(dǎo)也都將缺席此次廣州車展。原定于車展開(kāi)幕當(dāng)天首發(fā)的一汽豐田凌放，也于近日緊急調(diào)整為18日的線上發(fā)布……

疫情防控，依然是此次車展的重中之重。

組委會(huì)表示，車展將落實(shí)“四早”要求，堅(jiān)持預(yù)防為主、分類指導(dǎo)、快速響應(yīng)、落實(shí)責(zé)任的防控原則，切實(shí)做好疫情防控工作。在展會(huì)的前中后期，聯(lián)合政府相關(guān)管理部門、展館方定期召開(kāi)展會(huì)疫情防控聯(lián)席會(huì)議，密切關(guān)注疫情發(fā)展，并根據(jù)疫情發(fā)展動(dòng)態(tài)調(diào)整和更新展會(huì)疫情防控工作方案，細(xì)化各項(xiàng)防控措施，通過(guò)實(shí)名制認(rèn)證，從數(shù)據(jù)源頭做到精準(zhǔn)防控，保障每一位進(jìn)場(chǎng)人員的生命安全，確保展會(huì)順利舉辦。

這已經(jīng)不是第一次在疫情中艱難辦車展了。

去年年初疫情爆發(fā)，4月份的車展推遲到9月底才舉辦，為此還將正常在8月底舉辦的成都車展提前到7月24日；今年8月，因成都疫情宣布推遲的成都車展，最后又倉(cāng)促?zèng)Q定僅推遲兩天開(kāi)幕；本來(lái)大家也在等待此次廣州車展會(huì)不會(huì)推遲，但最終還是決定如期舉辦。

在“誰(shuí)主辦、誰(shuí)負(fù)責(zé)”、“誰(shuí)審批、誰(shuí)負(fù)責(zé)”的防疫方針下，組委會(huì)肯定也承受了巨大的壓力。但車展能夠如期舉辦，對(duì)于受缺芯、疫情和拉閘限電等影響的汽車行業(yè)而言，有提振士氣的功效。畢竟，往年的廣州車展，除了是汽車人的大聚會(huì)，也是車企發(fā)布新車、總結(jié)全年和發(fā)布下一年規(guī)劃的好時(shí)機(jī)。同時(shí)，對(duì)于年底的南方市場(chǎng)而言，也是一次沖量的好機(jī)會(huì)。

從目前公布的參展情況看，還是有不少值得期待的新車。比如，今天發(fā)布的長(zhǎng)安與寧德時(shí)代、華為深度合作的阿維塔科技首款車型AVATR 11，也將在廣州車展亮相；長(zhǎng)城旗下同樣主打高端新能源車市場(chǎng)的沙龍汽車，也將在廣州車展上發(fā)布旗下首款新車，并在當(dāng)晚舉辦沙龍品牌之夜，讓人頗為期待。

此外，更名為飛凡汽車的ES33也將在車展上發(fā)布中文名；嵐圖將發(fā)布首款MPV，小鵬不僅將在18日發(fā)布全新的品牌標(biāo)識(shí)和升維，而且還將在車展上首發(fā)旗下中大型SUV……

除了這些新老造車新勢(shì)力，每年車展最火爆的展臺(tái)莫過(guò)于豪華品牌。今年廣州車展，豪華品牌同樣爭(zhēng)先“亮劍”。一汽奧迪不僅將帶來(lái)“只為中國(guó)，中國(guó)專屬”的全新奧迪A8L Horch創(chuàng)始人版，對(duì)標(biāo)奔馳邁巴赫，而且還將首發(fā)Q4 e-tron；將今年定位為“EQ之年”的奔馳，其EQA也將在車展上上市；寶馬也將帶來(lái)iX和i4兩款全新平臺(tái)的純電車型……

不難看出，盡管第一輪純電產(chǎn)品沒(méi)有在市場(chǎng)搶占先機(jī)，但BBA們發(fā)力電動(dòng)化的決心并沒(méi)有改變，明后年開(kāi)始，或許才能真正“一戰(zhàn)見(jiàn)高下”。

合資品牌中，廣汽本田將帶來(lái)型格和新款?yuàn)W德賽，一汽豐田凌放將宣布預(yù)售，一汽大眾也將帶來(lái)中期改款的速騰……

根據(jù)組委會(huì)公布的信息，本屆廣州汽車展上共有全球首發(fā)車54臺(tái)，跨國(guó)公司首發(fā)車7臺(tái)；概念車28臺(tái)，其中國(guó)際品牌展車9臺(tái)；國(guó)內(nèi)外參展車企共展出新能源車241臺(tái)，其中國(guó)外品牌展車88臺(tái)。展車總數(shù)達(dá)1020臺(tái)。

對(duì)于汽車人來(lái)說(shuō)，這似乎是一場(chǎng)不容錯(cuò)過(guò)的盛會(huì)。那么，你決定啟程了嗎？