[汽車之家 新聞]  大家好，之前我們一起來盤點(diǎn)了大眾、豐田、通用、現(xiàn)代/起亞、雷諾-日產(chǎn)聯(lián)盟以及PSA（標(biāo)致雪鐵龍集團(tuán)）的2017年新車展望后，本期文章我們將帶大家一起來看看中國品牌車企的新車計(jì)劃，首先為大家介紹長城哈弗和WEY品牌的新車展望。2017年對于長城來說是十分重要的一年，旗下主力品牌哈弗將迎來最重要的車型H6的全新?lián)Q代，能否捍衛(wèi)SUV銷量冠軍的地位并延續(xù)熱銷勢頭，全新哈弗H6對哈弗整體銷量有重要影響。同時(shí)長城將正式推出WEY品牌，今年將首發(fā)上市3款車型：W01/W02/W03，肩負(fù)著向上突破的重任，WEY系列車型的表現(xiàn)令人期待。此外，哈弗品牌還有多部改款車型將推出市場，讓我們一起來看看吧。

長城哈弗/WEY 2017年上市新車
品牌	車型	上市時(shí)間	頁碼
哈弗	哈弗H4s	年內(nèi)	第一頁
哈弗	哈弗H6 1.3T	年內(nèi)	第一頁
哈弗	哈弗全新H6紅藍(lán)標(biāo)車型	年內(nèi)	第一頁
哈弗	全新H6（暫定）	年內(nèi)	第一頁
哈弗	哈弗H7L紅標(biāo)版	年內(nèi)	第二頁
哈弗	新款H8	年內(nèi)	第二頁
哈弗	新款H9	年內(nèi)	第二頁
哈弗	全新SUV	年內(nèi)	第三頁
WEY	W01	2017年4月份	第三頁
WEY	W02	2017年8月份	第三頁
WEY	W03	2017年8月份	第三頁

哈弗品牌

● 哈弗H4S

    今年長城將推出一款定位低于哈弗H6的SUV車型，雖然還沒有具體的車身數(shù)據(jù)，車身尺寸應(yīng)該是介于H6和H2之間。目前只有諜照圖，可以看到大致的輪廓和部分細(xì)節(jié)，具體上市時(shí)間未定。

    從諜照來看，新車前臉采用哈弗家族化的六邊形前格柵，其格柵內(nèi)部為三橫幅設(shè)計(jì)。同時(shí)，該車前燈組造型銳利，內(nèi)部疑似融入了LED光源。車身方面，哈弗H4S裝配了一款多條輻的深色鋁合金輪圈，車窗下沿也有著逐漸向上收緊的處理。

    內(nèi)飾方面，新車內(nèi)部整體采用了深色配色，并搭配有高光飾板以及啞光金屬飾條。中控臺略微向駕駛員一側(cè)傾斜，多媒體控制區(qū)的按鍵也運(yùn)用了較為規(guī)整的排列。此外，這款車配備了四輻式的多功能方向盤、電子換擋桿以及人機(jī)交互系統(tǒng)。

    編輯點(diǎn)評：長城的SUV家族越來越完善了，在H6和H2之間再增加H4s無疑是應(yīng)對更加細(xì)分的市場，滿足的是差異化的用戶需求。對于已經(jīng)在SUV市場樹立了良好口碑并占據(jù)了重要份額的哈弗品牌來說，要繼續(xù)擴(kuò)大份額，有必要開拓更多的細(xì)分市場。H4S預(yù)計(jì)會走精品路線，配置和動(dòng)力向H6看齊，尺寸和空間介于H6和H2之間，定位略低于H6車型。

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● 哈弗H6 1.3T

    哈弗H6目前有三款發(fā)動(dòng)機(jī)可選，包括一款1.5T汽油發(fā)動(dòng)機(jī)和兩款2.0T柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，而今年將增加一款1.3T的汽油發(fā)動(dòng)機(jī)。從工信部的官網(wǎng)可見，新發(fā)動(dòng)機(jī)額定功率為102千瓦（138馬力），與之匹配的是雙離合變速箱，工信部綜合油耗為6.9L/100km。

    目前市場在售的哈弗H6車系提供1.5T汽油發(fā)動(dòng)機(jī)和2.0T柴油發(fā)動(dòng)機(jī)可選，最大功率分別為150馬力和163馬力（H6升級版國五車型為150馬力）。傳動(dòng)方面匹配6速手動(dòng)變速箱或6速自動(dòng)變速箱，未來新車上市后將豐富該車的產(chǎn)品線，并進(jìn)一步降低H6車系的起售價(jià)格。

    編輯點(diǎn)評：如今小排量渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)逐漸成為主流，在緊湊型SUV中，傳祺GS4就憑借1.3T和1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)取得了不錯(cuò)的銷量，也成為H6的重要競爭對手。H6增加1.3T汽油發(fā)動(dòng)機(jī)是順應(yīng)潮流的做法，而且有利于拉低車系的入門價(jià)格，提升競爭力。

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● 哈弗H6藍(lán)標(biāo)版和紅標(biāo)版

    哈弗全新H6在昨晚正式亮相，從官方發(fā)布的信息來看未來該車將繼續(xù)推出紅標(biāo)版和藍(lán)標(biāo)版，其紅標(biāo)版車型采用了全新的大嘴式設(shè)計(jì)，五條鍍鉻格柵看起來非常耀眼。

『配圖為紅標(biāo)版哈弗H6』

車尾設(shè)計(jì)上，新車造型較為高挑，尾燈組設(shè)計(jì)與前大燈組相呼應(yīng)，同時(shí)較高的車窗線條也使新車看起來更加具有層次感。同時(shí)該車還采用了全新的雙邊共兩出排氣，看起來非常霸氣。車身尺寸方面，哈弗H6車型長寬高分別為4600mm/1860mm/1720mm，軸距為2680mm。

『配圖為紅標(biāo)版哈弗H6』

    全新哈弗H6采用了橫向線條豐富的中控臺設(shè)計(jì)，左右貫穿的空調(diào)出風(fēng)口由橫向幅條組成，整體來看非常前衛(wèi)。新車配備了四輻式多功能方向盤、中控大屏、一鍵啟動(dòng)、電子手剎、T形電子擋把，同時(shí)擋把后方還配備有多媒體控制區(qū)、駕駛模式選擇等。

    雖然現(xiàn)場我們并沒有看到全新H6的藍(lán)標(biāo)版，但是從此前的申報(bào)圖來看，新車將采用六邊形進(jìn)氣格柵設(shè)計(jì)，同時(shí)前大燈組也將與格柵相連。而在車尾設(shè)計(jì)上，二者造型較為相似。

   

『配圖為藍(lán)標(biāo)版哈弗H6』

    哈弗H6兩款新車均搭載型號為GW4C20的2.0T汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為197馬力，傳動(dòng)方面將匹配7速DCT雙離合變速箱，作為參考，兩款新車的工信部油耗為8.3L/100km。此外哈弗H6還將推出柴油版車型，其搭載了一臺型號為GW4D20D的2.0T柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為163馬力，傳動(dòng)匹配手動(dòng)變速箱。

    編輯點(diǎn)評：哈弗H6的月銷量已經(jīng)突破8萬大關(guān)了，說明了市場對這款車型高度追捧，但新車也已經(jīng)上市多年，到了應(yīng)該換代的時(shí)候了。全新?lián)Q代的H6車型造型更為時(shí)尚，緊跟目前的設(shè)計(jì)潮流，同時(shí)有加上紅標(biāo)和藍(lán)標(biāo)，應(yīng)該能滿足不同消費(fèi)者的購車需求，有助于持續(xù)保持銷量領(lǐng)先的位置。

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● 全新哈弗H6(暫定)

    在去年的廣州車展上，長城帶來了一款采用H6車牌的新車，而在昨晚發(fā)布的全新H6車型中并沒有看到這款車，我們預(yù)計(jì)其將會有一個(gè)H6衍生車型的新名稱，目前先以H6（暫定）來稱呼。新車采用了全新的外觀造型和內(nèi)飾設(shè)計(jì)，車身軸距和長度跟現(xiàn)款保持一致，寬度和高度尺寸有小幅差異。動(dòng)力方面仍是使用現(xiàn)款的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，目前還沒有具體的上市信息。

    外觀方面，新車基于基于概念車HB-02打造，整體造型相比現(xiàn)款車型變化較大。新車前臉采用了全新的設(shè)計(jì)風(fēng)格，更加細(xì)長的前大燈組搭配全新的六邊形進(jìn)氣格柵看上去個(gè)性十足。車身尺寸方面，新車的長寬高分別為4649/1830/1705mm，軸距與現(xiàn)款車型相同，同為2680mm。

　　在內(nèi)飾設(shè)計(jì)上，H6（暫定）相比現(xiàn)款車型變化較大，采用了全新的內(nèi)飾設(shè)計(jì)風(fēng)格。新車中控臺采用偏向駕駛員一側(cè)的設(shè)計(jì)，布局更加合理，層次分明。配置方面，新車將配備有自動(dòng)空調(diào)、定速巡航、電子手剎以及行車導(dǎo)航等。

    動(dòng)力方面，新車先期依舊搭載現(xiàn)款車型的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為150馬力，峰值扭矩為210N·m；傳動(dòng)方面，新車將匹配6速手動(dòng)和6速手自一體變速箱。

    編輯點(diǎn)評：2月19日晚全新H6正式發(fā)布前，我們一直認(rèn)為其被稱之為哈弗F6，而此前亮相廣州車展的全新SUV才是H6的換代車型。但是根據(jù)官方的定義，此前的F6才是正統(tǒng)的H6后裔，這就帶來了一個(gè)新的問題，廣州車展上發(fā)布的哈弗H6究竟是誰。雖然目前官方并沒有給出明確的答案，但是從新車的車身尺寸上看，其與現(xiàn)款車型保持一致，同時(shí)內(nèi)飾設(shè)計(jì)上又沒有全新哈弗H6那樣時(shí)尚，所以我們大膽的推測，這款車型的定位或?qū)⒃谌翲6之下，采用老款H6平臺和動(dòng)力總成，來主打性價(jià)比和空間，從而進(jìn)一步鞏固哈弗的產(chǎn)品線。那么未來該車會不會重新命名，我們拭目以待。