福特銳際的銷量一直不搶眼，而且今年又受到缺芯的影響。但在20萬元級別，銳際的綜合實力真還不錯。去年筆者開著銳際去過川西高原地區(qū)，不管是動力還是操控，其表現(xiàn)絕非泛泛之輩。只能說，緊湊型SUV內(nèi)卷太嚴重了，一邊是強勢崛起的國產(chǎn)品牌車型，價格更低、配置又高；另一邊是合資對手，銳際產(chǎn)品力未必會輸，但品牌競爭力的確處于下風。如今，該車又將迎來新款，海外已經(jīng)開始進行偽裝測試，假想圖也已經(jīng)曝光，預(yù)計新車明年春季就將在海外市場亮相。國產(chǎn)肯定遲早跟進，那有沒有必要等新款？下面我們就來結(jié)合新款福特銳際的特點，以及現(xiàn)款車型的行情來進行分析。

新款福特銳際長啥樣？

外觀部分，參考假想圖以及之前的偽裝諜照，曝光的這版車型并未采用ST-Line套件。車標放在了進氣格柵中間，八邊形格柵其實跟現(xiàn)款車型普通版也非常相似。最大的調(diào)整在于頭燈組部分，新車明顯會更銳利一些，燈腔內(nèi)部采用了現(xiàn)在流行的雙“L”型LED日行燈。此外，兩側(cè)霧燈區(qū)域細節(jié)相比現(xiàn)款也有微調(diào)。就以普通版這套外觀設(shè)計來看，依舊給人不錯的運動感。

（新款福特銳際假想圖）

新車并未對側(cè)面設(shè)計進行調(diào)整，依舊是非常標準的緊湊型SUV車側(cè)線條，上揚的窗線還是顯得挺帥氣的，這是筆者最欣賞的部分。從輪圈來看應(yīng)該不是高配車型，未來新車正式推出之后，不排除會提供一套全新樣式的輪圈。

車尾部分是筆者對現(xiàn)款銳際不太滿意的地方。尾部的線條沒有問題，顯得非常緊湊，而且具備一定的運動感，跟整車氣質(zhì)比較搭配。但現(xiàn)款銳際的尾燈真的有些廉價，“露白”的地方太多，如果是全LED尾燈，氣質(zhì)會提升不止一個檔次?？梢钥吹?，新款福特銳際并沒有對尾燈進行實質(zhì)性調(diào)整，已經(jīng)不是全LED設(shè)計。從偽裝所覆蓋的部分可以猜想，新車主要調(diào)整了后包圍的細節(jié)。

動力部分，預(yù)計新款福特銳際將會引入48V輕混系統(tǒng)，這也是目前歐美車系比較常見的動力電氣化更新?lián)Q代方式。如果引入48V輕混，相信在油耗以及駕乘平順性方面會有更好的表現(xiàn)。傳動系統(tǒng)部分，預(yù)計新車依舊會搭載8AT自動變速箱。

鵬友說：新款什么時候國產(chǎn)？現(xiàn)款行情如何？

不久之前，長安福特明年新車規(guī)劃曝光。明年福特在中國市場會有全新蒙迪歐、中期改款探險者、新款?？怂挂约叭落J界這四款重點新車，但是新款銳際并未在曝光的規(guī)劃之內(nèi)。

不過，按照國內(nèi)市場主流車型更新頻率，明年銳際應(yīng)該會推出“2022款”車型。至于是否能與海外市場同步真還不好說，最主要是48V輕混系統(tǒng)，目前最新的EVOS以及曝光的全新蒙迪歐，都沒有48V輕混系統(tǒng)。所以，新款福特銳際目前只有暫且先觀望。

至于現(xiàn)款福特銳際，性價比其實真挺高的。目前筆者查到當?shù)亟?jīng)銷商后臺報價優(yōu)惠5000元（僅供參考，具體請以當?shù)亟?jīng)銷商報價為準）。在缺芯影響的情況下已算誠意不錯，況且銳際本身的定價就不算高。

筆者推薦兩款配置車型，一款是次低配指導(dǎo)價17.98萬元的兩驅(qū)耀享款，相比高配主要缺失的是自動駕駛輔助功能以及一些便利性的電動調(diào)節(jié)功能，但膝部氣囊、倒車雷達、全LED大燈、18英寸輪圈是比低配多出的重要配置；另一款則是頂配指導(dǎo)價21.88萬元的四驅(qū)縱享款ST-Line，全系唯一ST-Line版本，就是其最核心的價值所在。新款福特銳際除了48V輕混，其他變化真的很小，而且國產(chǎn)版本會否同步更新動力還未可知。目前來說，看準終端優(yōu)惠后下手現(xiàn)款車型才是最好的決定。