今年豐田新車不斷，繼凌尚、賽那后，廣汽豐田再推全新中型SUV——威颯，并將亮相廣州車展。

要知道，這款車當初在北美上市之際，帶起了朋友圈的超高人氣。

據悉，新車將于2022年第一季度上市，它來到國內后，是否具備爆款潛質？

其實豐田威颯與威蘭達、C-HR等“同門師兄弟”，與之相比，威颯的外觀造型更顯時尚動感。

前臉部分，紡錘形中網配合雙L型大燈極具視覺沖擊力，兩側霧燈如同獠牙般犀利，使得前臉更具攻擊性。

車側用到多條折線，形面凹凸有致，整體輪廓十分立體。車頂線條自B柱后方緩緩下落，流暢飄逸不臃腫。

尾部造型飽滿穩(wěn)重，貫穿式尾燈犀利狹長，外加雙邊共出排氣，營造出運動氛圍。

內飾方面，中控臺采用對稱式設計，符合大眾審美觀。懸浮式中控屏、全液晶儀表盤將顯著提升內飾科技感。整體感覺還是延續(xù)了日系的居家實用風。

威颯基于TNGA-K高端平臺打造，三圍尺寸分別是4780mm/1855mm/1660mm，軸距達2690mm，定義為中級SUV，看著尺寸上似乎并不占優(yōu)勢，同為中級SUV大眾途觀L的軸距已然達到了2791mm。

動力方面，新車共有兩種動力配置，其一搭載2.0L發(fā)動機，最大馬力171PS，峰值扭矩207N·m，匹配CVT無級變速箱。

另外則是豐田引以為傲的2.5L 混動系統(tǒng)，動力和油耗平衡得非常不錯。

那么回到之前的問題，威颯是否具備爆款潛質？

從市場層面分析，威颯的出現(xiàn)將進一步擴展廣汽豐田的SUV產品陣容，填補空缺，占領細分市場。

大家是不是對此感到似曾相識？沒錯！不久前上市的凌尚也是這一套路，打算填補雷凌、凱美瑞之間的市場空缺。

但凌尚的銷量卻不盡人意，統(tǒng)計數(shù)據顯示，該車今年9月份的銷量僅為139臺，1~9月份的總銷量則為3450臺，還不及雷凌零頭。即便有“缺芯”因素，但這樣的銷量表現(xiàn)顯然不能令人滿意。

除了細分市場角逐激烈之外，很顯然，凌尚、亞洲獅的遇冷說明國內消費者愈發(fā)理性，買車不單單只注重品牌效應，還非常在意產品力、性價比。

同時也說明了豐田不再是神話，出一款爆一款的現(xiàn)象或許一去不復返。

從產品力來看，威颯外型潮流時尚，甚至還有一點雷克薩斯的即視感。內飾足夠精致順眼，算不上優(yōu)勢，但也不至于成為短板。

空間方面，車輛三圍尺寸略遜于同級別，但日系車空間利用率一向很高，實際體驗或許能帶來些許驚喜。

配置雖然未公布，但想必這方面日系一直做的很不錯，不太會令人失望。

威蘭達同款動力，穩(wěn)定性、平順性毋庸置疑，另外還有低油耗這一大優(yōu)勢，吸引力不小。

結束語：總的來說，威颯產品力還是不錯的，但這不能說明其一定會成為爆款，主要還得看后期定價、優(yōu)惠政策如何。