雖然現(xiàn)在各大車企都在進行電氣化轉型,但其實燃油車還是占了很大一部分市場,而如今主流燃油SUV市場的競爭已經(jīng)到了白熱化階段,現(xiàn)在的消費群體也逐漸開始偏向了年輕人,對于這一點,名爵MG就在一直等待著。11月12日,名爵全新車型MG ONE開啟了預售。
![電氣化時代,燃油車配上智能化又會擦出怎樣的火花?]()
MG ONE是MG的全新產(chǎn)品系列,其中包含了兩個車系——MG ONE-α和MG ONE-β。本次僅開啟MG ONE-α的預售,售價區(qū)間在11.11萬元-13.89萬元之間,預計在今年年底上市;而另一款MG ONE-β 開啟的是盲定,計劃在明年上市。新車的定位是緊湊型SUV。
在外觀上,MG ONE-α和MG ONE-β運用了不同的設計風格。先來看MG ONE-α,屬于運動風格,搭配的是氣泡橙的配色,前臉造型立體而又犀利,所有線性和型面在視覺上都在往格柵處集中,中網(wǎng)以車身LOGO為中心,向四周散發(fā),視覺沖擊力很強。
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而MG ONE-β走的是科技時尚風格,顏色上搭配的是荒野綠,車身呈現(xiàn)出一種俯沖的姿態(tài),很有氛圍,修長且動感。
兩款車最大的設計區(qū)別在中網(wǎng)上,MG ONE α的前進氣中網(wǎng)內部配有大量閃電形狀裝飾,而MG ONE-β的中網(wǎng)內部選擇了水平條紋來裝飾。
看到這兒,可能很多人都有疑問了,為什么一款車,要設計兩幅面孔呢?上汽負責人對此表示,在設計過程中有一個很令人糾結的點——取舍,如果把所有的設計都集中在一輛車上,不僅很困難,而且也會讓車變得繁冗復雜,而不同的方案針對的人群也不一樣,所以才采用了“一體兩面”這個方案。
再來看車身側面,讓人印象深刻的是懸浮式的車頂以及突出的翼子板,ABC柱都經(jīng)過熏黑處理,還有動感十足的雙腰線設計,拉低了視覺的重心,也增強了車身側面的層次感。
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車的尾部,所有的尾部線條都是棱角分明的,大燈上方的擾流板造型和車牌附近的梯形設計線條,都賦予了尾部很強的肌肉感,戰(zhàn)斗氣息很濃郁。
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在車身尺寸方面,新車的長寬高分別是4579/1866/1601(1617)mm,而軸距達到了2670mm。
內飾方面,兩個版本還是略有不同,但差得也不多。很迎合現(xiàn)在年輕人的口味,比較潮流,將虛擬與現(xiàn)實結合在了一起,采用呈“折線形”的三聯(lián)屏設計,細節(jié)上輔以有金屬質感裝飾板,科技感濃郁。同時像平底方向盤、一體式運動座椅、方向盤上的“SUPER SPORT”按鍵,也展示出較濃郁的運動氛圍。
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動力方面,新車搭載的是1.5T四缸高功率渦輪增壓發(fā)動機,采用350bar高壓直噴,輸出最大功率181匹馬力,峰值扭矩285?!っ祝灯ヅ銫VT無極變速箱。
雖然此次只帶來了三個版本,但也算是給人留下了比較深刻的印象,在外觀和內飾方面,都滿足了年輕人對個性化的追求。而此前,在MG多款重磅車型相繼投入市場后,銷量也一路上升,我們大概也可以相信一下MG ONE的表現(xiàn)。
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