領(lǐng)克用5年時(shí)間，完成了核心競(jìng)爭(zhēng)力的鍛造；而領(lǐng)克09，毋庸置疑占領(lǐng)了中國(guó)汽車(chē)品牌的價(jià)值高地。

從無(wú)到有，從01到09，從第1輛到第60萬(wàn)輛，領(lǐng)克汽車(chē)用五年時(shí)間的發(fā)展與沉淀，憑借“挑戰(zhàn)一切慣例”的品牌精神，為中國(guó)汽車(chē)品牌高質(zhì)量發(fā)展提供了嶄新范本。

中國(guó)汽車(chē)品牌的高端化之路充滿(mǎn)荊棘，折戟沉沙者有之，身陷困境者有之，像領(lǐng)克品牌一樣，成功完成突圍者亦有之，只不過(guò)鳳毛麟角。汽車(chē)K線認(rèn)為，領(lǐng)克品牌的五周年，是新時(shí)代中國(guó)汽車(chē)品牌奮力向上的縮影，也創(chuàng)造了中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)全新的價(jià)值高度，更是中國(guó)汽車(chē)品牌國(guó)際合作、走出去的典范。

這股蓬勃向上的新生力量，突破了傳統(tǒng)汽車(chē)諸多方面的慣例和禁錮，積極參與到全球競(jìng)爭(zhēng)，并在產(chǎn)品、市場(chǎng)、全球化、用戶(hù)和汽車(chē)運(yùn)動(dòng)文化塑造上，結(jié)出累累碩果，證明了中國(guó)打造全球高端品牌的信心和能力。

10月20日，在品牌成立五周年之際，領(lǐng)克汽車(chē)向世界宣告領(lǐng)克09的誕生。這款車(chē)型是首款誕生于可擴(kuò)展中大型模塊架構(gòu)SPA下的領(lǐng)克車(chē)型，也是領(lǐng)克當(dāng)前產(chǎn)品中最大最成熟的一款產(chǎn)品，可謂品牌的突破之作。

領(lǐng)克09共推出MHEV和PHEV兩種動(dòng)力版本，Ultra、Halo、Pro三款車(chē)型，其中，MHEV版本指導(dǎo)價(jià)26.59萬(wàn)-32.09萬(wàn)元，PHEV版本指導(dǎo)價(jià)31.59萬(wàn)-37.09萬(wàn)元。

值得一提的是，截至目前，領(lǐng)克09累計(jì)訂單早已突破萬(wàn)輛，取得良好開(kāi)局，且北京、成都、上海、杭州等一線城市成為銷(xiāo)售最好的市場(chǎng)，讓領(lǐng)克已經(jīng)從合資品牌切入豪華品牌腹地。

據(jù)領(lǐng)克工作人員介紹，領(lǐng)克09定位豪華智能旗艦SUV，其中MHEV版本搭載Drive-E2.0TD T5 BSG 8AT AWD。在高效2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)基礎(chǔ)上增加48V BSG電機(jī)，打造高效低耗動(dòng)力系統(tǒng)，最大輸出功率187kW，峰值扭矩350N·m，百公里加速時(shí)間僅8s，領(lǐng)先同級(jí)水平，同時(shí)百公里油耗為9L(WLTC)/8L（NEDC）。

領(lǐng)克09 PHEV版本則搭載Drive-E 2.0TD發(fā)動(dòng)機(jī)與P1+P4雙電機(jī)動(dòng)力組合，最大功率達(dá)317kW，峰值扭矩659N·m，百公里加速5.6秒；滿(mǎn)電百公里油耗2.8L(WLTC)/1.7L（NEDC）；純電續(xù)航里程為60KM（WLTC）/80KM（NEDC）；在7kW/h充電樁條件下，3小時(shí)即可“滿(mǎn)血復(fù)活”。

雖然是一款中大型SUV，但領(lǐng)克09的運(yùn)動(dòng)操控性能毫不遜色。新車(chē)全系標(biāo)配前雙叉臂獨(dú)立懸架和后集成式多連桿獨(dú)立懸架，鋁制部件占比達(dá)48%，在車(chē)輛結(jié)構(gòu)更加穩(wěn)固的同時(shí)，帶來(lái)更加精準(zhǔn)的操控；而主動(dòng)式自適應(yīng)空氣懸架系統(tǒng)，則可實(shí)現(xiàn)離地間隙160mm-250mm智能調(diào)節(jié)，翻越崎嶇地形從容不迫。

此外，領(lǐng)克09首次搭載全新FYRA四驅(qū)系統(tǒng)，可實(shí)現(xiàn)前后軸動(dòng)力扭矩95:5—50:50之間任意調(diào)節(jié)，八大動(dòng)態(tài)駕駛模式、四種智能聯(lián)動(dòng)越野場(chǎng)景，確保輕松應(yīng)對(duì)多種路況。

在智能駕駛層面，領(lǐng)克09搭載Lynk Co-Pilot智能駕駛輔助系統(tǒng)，24個(gè)高性能感知硬件，31項(xiàng)駕駛輔助功能，聚焦用戶(hù)日常出行場(chǎng)景。

這艘“陸地游艇”，成為領(lǐng)克品牌全新代表作，為其開(kāi)辟了全新細(xì)分市場(chǎng)。當(dāng)前，領(lǐng)克01、02、03、05、06到09系列，全面覆蓋A0級(jí)到D級(jí)細(xì)分市場(chǎng)，形成“SUV+轎車(chē)”、“燃油+新能源”、性能車(chē)的立體產(chǎn)品布局。

截至今年10月，領(lǐng)克品牌累計(jì)銷(xiāo)量逼近60萬(wàn)輛，預(yù)計(jì)今年第四季度，領(lǐng)克2021將突破20萬(wàn)輛。更重要的是，領(lǐng)克產(chǎn)品的平均售價(jià)，已經(jīng)突破15萬(wàn)元天花板，達(dá)到15.6萬(wàn)元，09的推出將進(jìn)一步提升領(lǐng)克的平均售價(jià)；而領(lǐng)克品牌的三年平均保值率也達(dá)到了68.6%，是目前最保值的中國(guó)高端品牌。

對(duì)于國(guó)際市場(chǎng)，領(lǐng)克目前已在阿姆斯特丹、哥德堡、安特衛(wèi)普和柏林開(kāi)設(shè)4家領(lǐng)克體驗(yàn)店，而今年年底前，巴塞羅那、巴黎、米蘭的領(lǐng)克體驗(yàn)店也將陸續(xù)亮相。截至目前，領(lǐng)克已經(jīng)成功向歐洲付運(yùn)整車(chē)7950輛。

因此，無(wú)論從哪個(gè)維度來(lái)看，領(lǐng)克汽車(chē)無(wú)疑取得了階段性成功，成為吉利汽車(chē)集團(tuán)高質(zhì)量發(fā)展的新引擎；而領(lǐng)克汽車(chē)與用戶(hù)的雙向奔赴，也最終成就了彼此。

領(lǐng)克車(chē)主都擁有一個(gè)共同的名字“Co客”，而“Co客領(lǐng)地”“領(lǐng)地伙伴”，成為凝聚用戶(hù)的強(qiáng)力紐帶。領(lǐng)克已經(jīng)為用戶(hù)搭建起零時(shí)差、多層次、全維度接觸的圈層生態(tài)。因?yàn)轭I(lǐng)克，你感受到的不僅僅是一臺(tái)車(chē)，更是一種理念和生活方式。

“WHY NOT 我們的可能”是對(duì)探索新鮮事物的無(wú)限追求，也彰顯出一種文化自信。我們有理由相信，領(lǐng)克汽車(chē)將帶領(lǐng)中國(guó)汽車(chē)品牌繼續(xù)沖高，成為一個(gè)乘風(fēng)破浪的少年，Why not?

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