型格并不是對(duì)潮流的跟風(fēng)和解讀，

而是外在的獨(dú)特個(gè)性

兼具內(nèi)在的品位格調(diào)。

作為別克SUV家族的旗艦產(chǎn)品，

深諳型格之道的

昂科旗艾維亞再次驚艷了眾人。

撰文·敖晶 版式·仝煒

美好的事物需要細(xì)品，就如同別克昂科旗艾維亞或許不能令你一眼萬年，但卻經(jīng)得起久處傾心。2022款別克昂科旗艾維亞的身形尺寸為4981*1953*1726毫米，軸距2863毫米。除了車身高度比老款降低10毫米之外沒有其它變化，但僅憑肉眼很難察覺這小小的改變，依然保有寬厚沉穩(wěn)的姿態(tài)。外觀設(shè)計(jì)上，新款車型基本與老款保持一致，熟悉的艾維亞專屬鎖子甲造型格柵和展翼型Matrix矩陣式LED大燈都勾勒出極具辨識(shí)度和科技感的前臉。流暢的車身側(cè)面線條和后排隱私玻璃都凸顯這款旗艦產(chǎn)品的貴族氣質(zhì)，21英寸鋁合金輪轂搭配米其林輪胎也顯得氣度不凡。寬厚的車尾飽滿而富有張力，一條鍍鉻飾條直插左右LED尾燈，搭配剛勁的鍍鉻雙排氣管都打造出更豐富的層次感和精致的尾部線條。

老款昂科旗艾維亞的車尾會(huì)與普通昂科旗共同擁有“28T”的標(biāo)識(shí)，而2022款別克昂科旗艾維亞并沒有與同款昂科旗同步更改為“652T”，或許因?yàn)榘S亞專屬的梅洛酒紅色自帶貴族氣場無需任何注解，這也成為新舊款車型最顯著的區(qū)別。

移步車內(nèi)，環(huán)抱一體式座艙設(shè)計(jì)搭配淺色內(nèi)室極具雅致格調(diào)，盡管依然采用雙炮筒儀表和尺寸不算大的中控屏顯得稍微保守，但是一個(gè)顯示內(nèi)容豐富的HUD和實(shí)用的流媒體內(nèi)后視鏡依然為車輛增添了現(xiàn)代感和科技含量。目光所及都是大量軟性材質(zhì)包覆，配以鋼琴烤漆和鍍鉻裝飾以及雙縫線的點(diǎn)綴，營造出優(yōu)雅的氛圍。特別是當(dāng)指尖觸碰麂皮絨面材質(zhì)包裹的頂棚，雙腳陷入加厚長絨腳墊的那一刻，才正真體味艾維亞的獨(dú)特匠心。前門外側(cè)、迎賓踏板、座椅頭枕等處都帶有Avenir艾維亞專屬烙印，車門飾板及座椅都點(diǎn)綴了艾維亞專屬菱形紋理圖案，無不彰顯著尊貴身份。

2022款別克昂科旗艾維亞仍然采用“2+2+2”的6座布局，尊貴的第二排“頭等艙”選用上等牛皮包裹，填充物軟硬適中，即具有包裹感又不失支撐性，二排的尊貴還體現(xiàn)在將頭枕設(shè)計(jì)為六向可調(diào)的航空頭枕，為了保證中央通道的空間，二排座椅扶手可四向調(diào)節(jié)，不失舒適性和便利性。第三排空間相較同級(jí)有一定優(yōu)勢，尤其是三排的頭枕高度也比較符合人體工程學(xué)要求。遍布車內(nèi)隨手可及各種儲(chǔ)物空間體現(xiàn)了設(shè)計(jì)師的人性化考量，行李廂還設(shè)計(jì)了一鍵電動(dòng)折疊/打開第三排座椅的按鈕，將優(yōu)雅從容進(jìn)行到底。

2022款別克昂科旗最大的變化就是動(dòng)力系統(tǒng)的升級(jí)，全系搭載第八代Ecotec 2.0T可變缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的基礎(chǔ)上，引入了48V輕混系統(tǒng)，可實(shí)現(xiàn)最大功率174千瓦，峰值扭矩350牛米。盡管在賬面成績上與老款車型一致，但在駕乘舒適性上有了顯著提升，在48V輕混系統(tǒng)的加持下，動(dòng)力系統(tǒng)銜接變得更加緊密，車輛在起步階段更加輕快平順，并且啟停系統(tǒng)的反應(yīng)速度和抖動(dòng)控制上也有明顯改善。2.0T可變缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)可在“四缸高性能”、“四缸經(jīng)濟(jì)”、“兩缸超經(jīng)濟(jì)”3種模式間智能切換，與48V輕混共同造就了NEDC綜合工況油耗7.7升/百公里的成績，要知道新車車重已經(jīng)超過了2噸。

9速HYDRA-MATIC智能變速器一如既往得優(yōu)秀，既實(shí)現(xiàn)了更快的響應(yīng)速度也保證了更平順的換擋過程。轉(zhuǎn)向手感非常順暢，特別是低速時(shí)打方向盤相當(dāng)從容。行駛中車身穩(wěn)健而不拖沓，整體跟隨性良好，并沒有什么開大車的感覺。新車提供舒適、四驅(qū)、運(yùn)動(dòng)、越野四種模式，其中后三種模式均處于四驅(qū)狀態(tài)下，可實(shí)現(xiàn)左/右后輪扭矩在100:0-0:100之間調(diào)節(jié)。通過顛簸路面時(shí)雖然不能稱為如履平地，但昂科旗艾維亞展現(xiàn)了一種將路感和舒適性完美平衡的能力。由于這種良好的具備一定韌性的懸架調(diào)校風(fēng)格，越來越令我忽略路面的坑洼而徑直碾壓過去，并且為了沒有體感到想象中的顛簸而滿足。這都得益于艾維亞車型配備的CDC全時(shí)主動(dòng)液力減振系統(tǒng)，可根據(jù)路況和車輛行駛狀態(tài)實(shí)時(shí)調(diào)整減振器阻尼與車身姿態(tài)。這種體驗(yàn)相當(dāng)特別，當(dāng)然，也容易在換了另一輛車之后造成一定困擾。加了48V輕混之后的昂科旗艾維亞在NVH上的表現(xiàn)相當(dāng)驚艷，結(jié)合別克Quiet-tuningTM靜音科技并全系標(biāo)配ANC主動(dòng)降噪技術(shù)，以及全車14個(gè)揚(yáng)聲器的BOSE音響，靜謐的車內(nèi)空間如同一座移動(dòng)劇院。

值得稱道的是，2022款別克昂科旗艾維亞的指導(dǎo)價(jià)相比老款低了2萬元降至35.99萬元，新車還增加了方向盤換擋撥片和AUTOHOLD的實(shí)用功能。除了全速段的ACC自適應(yīng)巡航之外，昂科旗艾維亞還擁有CMB碰撞緩解、LKA車道保持等駕駛輔助功能，并且具備APA自動(dòng)泊車技術(shù)。另外，還可以看到方向盤加熱、前排座椅加熱/通風(fēng)，第二排座椅加熱/通風(fēng)/按摩，三區(qū)獨(dú)立空調(diào)、全景天窗、Apple CarPlay和百度CarLife、電動(dòng)/感應(yīng)行李廂門等太多的舒適性配置，可謂一應(yīng)俱全。

具備型格的人會(huì)無意間散發(fā)出一種氣度不凡的自信，正如同駕駛著別克昂科旗艾維亞一般閑庭信步。在型格之道上，綜合產(chǎn)品力再次升級(jí)的別克昂科旗艾維亞絕對(duì)擁有話語權(quán)。

上汽通用別克 昂科旗艾維亞

車身及驅(qū)動(dòng)型式：

前置四驅(qū)，5門6座SUV

發(fā)動(dòng)機(jī)：

2.0T+48V輕混，

174kW ，237PS，350Nm

變速器：9AT

懸架：前/麥弗遜式獨(dú)立，后/五連桿式獨(dú)立

制動(dòng)：前/通風(fēng)盤式，后/通風(fēng)盤式

輪胎：265/45 R21

長×寬×高：4981/1953/1726mm

軸距：2863mm

整備質(zhì)量：2060kg

行李廂容積：222-883L

油箱容積：82L

工信部綜合油耗：7.7L/100km

上市日期：2021年8月

預(yù)售價(jià)格：35.99萬元