在國(guó)內(nèi)汽車(chē)市場(chǎng)里，敢稱(chēng)王者的幾乎沒(méi)有，即便奔馳S級(jí)在寶馬、奧迪面前也無(wú)法形成壓倒性?xún)?yōu)勢(shì)。但有一款神車(chē)卻絕對(duì)敢稱(chēng)王者，就是國(guó)內(nèi)MPV領(lǐng)域中的別克GL8。

在國(guó)內(nèi)，即便不懂車(chē)的人也知道GL8的地位，除了政商接待，坊間也曾有傳聞明星接待用車(chē)的常規(guī)標(biāo)準(zhǔn)必須是GL8，這些足以見(jiàn)得GL8在國(guó)內(nèi)MPV的地位。此外，從GL8誕生之日起便有多個(gè)品牌車(chē)型向他發(fā)起挑戰(zhàn)，但始終是雷聲大雨點(diǎn)小，在面對(duì)GL8時(shí)都要感嘆“既生瑜，何生亮”。是什么原因讓GL8能持續(xù)霸占MPV冠軍寶座呢？我想，作為王者的他，不斷優(yōu)化自我，不斷根據(jù)用戶(hù)需求提升自己的做法才是他立于不敗之地的法寶。

隨著MPV市場(chǎng)的消費(fèi)升級(jí)，GL8面向豪華MPV市場(chǎng)推出了艾維亞系列，從市場(chǎng)的反饋效果能看出，艾維亞系列向上走的路線(xiàn)是正確的，線(xiàn)下銷(xiāo)售極為火爆，甚至出現(xiàn)加價(jià)購(gòu)車(chē)的局面，這在別克品牌中是少見(jiàn)的。當(dāng)然，我們也不得不承認(rèn)這兩年豪華MPV市場(chǎng)的蛋糕不止GL8一家想吃，今年年底即將上市的豐田賽那，已被輿論炒成對(duì)GL8艾維亞威脅最大的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。雖然，別克內(nèi)部并不看好賽那帶來(lái)的沖擊，但針對(duì)變化莫測(cè)的豪華MPV市場(chǎng)，GL8艾維亞在2022款車(chē)型上做了一些調(diào)整。

以往年度改款車(chē)型多是以增配形式出現(xiàn)，而這次GL8艾維亞做的改動(dòng)卻出乎人們意料。首先，在豪華的營(yíng)造層面，外觀(guān)車(chē)色主體延續(xù)之前艾維亞版本獨(dú)有的梅洛酒紅專(zhuān)屬色。同時(shí)，新款車(chē)型還提供限量版的珍珠白色車(chē)漆，以滿(mǎn)足高端用戶(hù)對(duì)個(gè)性化需求。鍍鉻網(wǎng)狀格柵同樣是艾維亞專(zhuān)屬造型，搭配擁有8種智能照明模式的Matrix矩陣式全LED大燈以及前后燈組的燈光秀模式，更凸顯豪華MPV所應(yīng)有的尊崇感，這一點(diǎn)恐怕就讓同級(jí)對(duì)手汗顏。

在內(nèi)飾方面的營(yíng)造更是讓改款車(chē)型提升不少豪華感，在全系標(biāo)配專(zhuān)屬象牙白配色的基礎(chǔ)上，新增加波爾多紅壁玉白鑲拼專(zhuān)屬配色，新款配色方案正好與梅洛酒紅色車(chē)漆相呼應(yīng)，檔次感優(yōu)于標(biāo)準(zhǔn)配色。當(dāng)然，體現(xiàn)獨(dú)有身份的艾維亞專(zhuān)屬立體菱格紋內(nèi)飾面板和“Avenir”標(biāo)識(shí)仍然在新款車(chē)型上出現(xiàn)，同樣的“Avenir”標(biāo)識(shí)還出現(xiàn)在電動(dòng)滑移門(mén)打開(kāi)之后，在地面顯示的銀翼迎賓光毯上，以及上下車(chē)的照明迎賓踏板處。新款車(chē)型對(duì)氛圍燈造型也做了優(yōu)化，L型樣式可提供128色聯(lián)動(dòng)和亮度調(diào)節(jié)。

豪華的加持只是新款GL8艾維亞改進(jìn)的第一步，第二步則是針對(duì)乘坐舒適感進(jìn)行質(zhì)的提升。新款車(chē)型繼續(xù)提供4、6、7座座椅布局，6座和7座的第二排是此次改進(jìn)重點(diǎn)。第二排兩個(gè)獨(dú)立座椅重新設(shè)計(jì)，造型更加整體化、更接近航空座椅風(fēng)格。椅面采用與4座版本第二排相同的雙硬度發(fā)泡工藝，表面擁有真皮的柔軟感，內(nèi)里又有著不錯(cuò)的支撐性，同時(shí)扶手的加寬和造型優(yōu)化讓舒適性好于老款。同時(shí)，新款車(chē)型把電動(dòng)座椅調(diào)節(jié)按鍵由座椅外側(cè)改至內(nèi)側(cè)，操作更加直觀(guān)、便捷。另外，改款后第二排兩個(gè)座椅都配備了一個(gè)手機(jī)槽和2個(gè)USB接口，實(shí)用性不用多言。不只是第二排，第三排增加的閱讀燈徹底實(shí)現(xiàn)了三排獨(dú)享舒適空間的設(shè)計(jì)理念。

要保證好的車(chē)內(nèi)乘坐舒適性，最直接的辦法就是降低噪音。老款車(chē)型在靜音層面表現(xiàn)是有一手的，新款車(chē)型將靜音優(yōu)勢(shì)擴(kuò)大化，全車(chē)四門(mén)配備雙層聲學(xué)靜音玻璃，進(jìn)一步提升了車(chē)內(nèi)的靜音表現(xiàn)。在其他細(xì)節(jié)之處，地板上鋪設(shè)了艾維亞專(zhuān)屬的居家級(jí)羊毛地毯，地毯含絨量高達(dá)82盎司每平方碼，柔軟細(xì)膩的觸感無(wú)不彰顯尊享的舒適體驗(yàn)。

以主要針對(duì)乘坐下功夫的MPV而言，科技感著實(shí)屬于附加項(xiàng)。但在GL8艾維亞身上，科技的體現(xiàn)同樣受到重視。雙12.3英寸中控儀表聯(lián)屏不僅在觀(guān)感上提升了整車(chē)的檔次，在整個(gè)車(chē)機(jī)內(nèi)部新款也針對(duì)國(guó)內(nèi)消費(fèi)者的使用習(xí)慣進(jìn)行了優(yōu)化，常用功能提至第一級(jí)菜單中，搜索使用更加便利。導(dǎo)航系統(tǒng)升級(jí)了目的地3D顯示，HUD可投射出導(dǎo)航的縮略景象。不過(guò)，在使用中發(fā)現(xiàn)HUD中投射的導(dǎo)航縮略圖稍顯復(fù)雜，行駛路線(xiàn)與縮略圖沒(méi)有明顯的區(qū)分，實(shí)際效果不如選擇單一導(dǎo)向箭頭看著清晰明了。針對(duì)艾維亞系列有家用定位的需要，此次改款車(chē)機(jī)中特意增加了喜馬拉雅兒童版，空調(diào)系統(tǒng)新增了車(chē)內(nèi)空氣一鍵凈化功能，這些小細(xì)節(jié)都在體現(xiàn)GL8艾維亞對(duì)家庭用車(chē)的人文化關(guān)懷。

動(dòng)力方面的變化也是這次改款車(chē)型的重點(diǎn)，換裝的2.0T+48V輕混系統(tǒng)在之前試駕的凱迪拉克XT5、XT6和昂科威Plus上都有說(shuō)過(guò)，主要目的在于降低啟停系統(tǒng)工作時(shí)的振動(dòng)，使起步更加輕快。這個(gè)改進(jìn)在其他車(chē)型上表現(xiàn)并不突出，而放在GL8艾維亞上就顯得極為恰當(dāng)。畢竟MPV看重的是舒適、靜音，48V輕混系統(tǒng)的加入簡(jiǎn)直讓GL8艾維亞將優(yōu)勢(shì)進(jìn)一步擴(kuò)大。至于發(fā)動(dòng)機(jī)與9擋自動(dòng)變速器的配合，新款車(chē)型延續(xù)了之前動(dòng)力充沛，換擋平順，好開(kāi)易上手的特點(diǎn)。底盤(pán)處理在MPV里更是無(wú)可挑剔，懸架對(duì)顛簸的處理到位，過(guò)濾的很干脆、舒服，這也是GL8艾維亞長(zhǎng)久以來(lái)得到大家認(rèn)可的地方。另外，新款車(chē)型配備高級(jí)智能駕駛輔助系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)車(chē)道居中智能巡航、ACC自適應(yīng)巡航、方向盤(pán)離手檢測(cè)等功能，基本上能達(dá)到L2級(jí)別的自動(dòng)駕駛輔助。

面對(duì)來(lái)自國(guó)內(nèi)MPV市場(chǎng)的不斷挑戰(zhàn)，作為王者身份GL8顯示出了王者該有的風(fēng)范，即使在改款的艾維亞車(chē)型上依然不斷完善自我，針對(duì)客戶(hù)的實(shí)際需求適時(shí)做出相應(yīng)的調(diào)整去應(yīng)對(duì)挑戰(zhàn)，這或許就是GL8始終處于領(lǐng)先地位的成功所在。如果，最后總結(jié)一下2022款GL8艾維亞的感受，用“你大爺還是你大爺”這句網(wǎng)絡(luò)俗語(yǔ)來(lái)表達(dá)恐怕是最為貼切的。

上汽通用別克 2022款 GL8 艾維亞
車(chē)身及驅(qū)動(dòng)型式：前置前驅(qū)，5門(mén)4/6/7座MPV

發(fā)動(dòng)機(jī)：2.0T+48V，I-4，237PS，350Nm

變速器：9AT

懸架：前/麥弗遜式獨(dú)立，后/多連桿式獨(dú)立

制動(dòng)：前/通風(fēng)盤(pán)式，后/盤(pán)式

輪胎：225/55 R18

長(zhǎng)/寬/高：5219/1878/1799mm

軸距：3088mm

行李箱容積：521-1650L

整備質(zhì)量：2040-2050kg

官方0-100km/h加速：9.8s

燃油標(biāo)號(hào)：95號(hào)

油箱容積：70L

工信部綜合油耗：8.08L/100km

整車(chē)質(zhì)保：三年或10萬(wàn)公里

上市日期：2021年7月

價(jià)格：46.39-53.39萬(wàn)元