近日AM車鏡受邀體驗了一下2022款東風本田英仕派，作為一款經(jīng)典車型，英仕派終于迎來了自己的中期改款，距離上一次換代已經(jīng)足足三年，這三年的時間讓這臺車進步了多少?我們一起來看看!

外觀簡潔而又運動

本田英仕派的英文名稱是INSPIRE，這個車型自1989年誕生之際，就一直追求高品質(zhì)，搭載了本田最好的發(fā)動機，應(yīng)用了本田最好的用料，是本田的一款全球車型。今天我們眼前的這臺車是它第六代產(chǎn)品的中期改款，相比于老款車型在外觀細節(jié)上有所改變，更加精致更加的簡潔大方。

2022款的英仕派前保險杠位置的進氣格柵進行了加大，兩側(cè)的進氣口變小，車頭上方連接大燈的鍍鉻裝飾材料和造型有細微變化，整體看起來比老款更加精致更加運動。車身側(cè)面幾乎沒有變化，部分配置的車型采用了銀色反光鏡，輪圈造型有所改變，凸顯運動與豪華。車尾保險杠下沿增加了黑色裝飾板，讓車尾排氣部分一下子立體不少。整體上講，2022款英仕派在外觀方面是對老款的造型進行了修飾，層次感更強更加偏向運動風格。另外，新款車型新增了銀黛灰配色，更顯高級感。

內(nèi)飾有變化配置提升顯著

2022款英仕派的內(nèi)飾最明顯的變化在于中控臺，換上了10.25英寸的懸浮顯示屏，取消了上面的兩個旋鈕。另外內(nèi)飾配色提供了紅黑配色，更加突出運動氛圍。整體的做工依然上乘，選用的材質(zhì)手感細膩，大量采用了軟質(zhì)材料填充。部分車型還帶有前排手機無線充電和氛圍燈，增加便利性和駕乘體驗。

配置上，我們還是聚焦于車內(nèi)的這塊大屏幕，這次升級之后的車機采用了HondaCONNECT3.0智導(dǎo)互聯(lián)系統(tǒng)?？梢詫崿F(xiàn)手機互聯(lián)、遠程啟動、遠程查看車輛狀態(tài)。另外能實現(xiàn)語音控制、在線導(dǎo)航功能、查看實時路況、車聯(lián)網(wǎng)、車家智聯(lián)和OTA在線升級。大大提高了日常用車的使用便利度，也順應(yīng)時代潮流，更加符合年輕人的用車習慣。

在智能駕駛配置方面，帶有車道偏離預(yù)警、車道保持、道路交通標志識別、主動剎車和疲勞駕駛檢測，高配車型前方還帶有HUD抬頭顯示功能。能夠?qū)崿F(xiàn)L2級別的智能駕駛輔助，另外在設(shè)置方面也能通過方向盤快捷完成。

動力優(yōu)秀調(diào)校優(yōu)化

2022款英仕派依然提供兩種動力，分別為1.5T渦輪增壓發(fā)動機，和2.0升自然吸氣發(fā)動機配合本田第三代i-MMD雙電機混合動力系統(tǒng)。其中，銳·T動車型采用1.5T渦輪增壓發(fā)動機，最大功率143kW，最大扭矩260N·m，匹配CVT無級變速箱，動力性能出色，2022款英仕派對于油門和剎車踏板的響應(yīng)進行了重新調(diào)校，讓動力輸出更加平順，剎車更加線性。

混合動力車型，綜合最大功率可達158kW，EV、混動和發(fā)動機驅(qū)動三種駕駛模式智能切換，百公里綜合油耗低至4.2L，帶來高效能與高性能兼具的駕乘體驗。其獨有的雙電機混動系統(tǒng)，能夠在擁堵路況下充分節(jié)省油耗，使用純電行駛。而在混合模式下，發(fā)動機可以帶動發(fā)電機為電池充電，電池為電動機輸送電能，驅(qū)動車輛行駛。在高速狀態(tài)下，為了達到最經(jīng)濟模式，發(fā)動機會直接輸出動力作用在車輪上。整套循環(huán)無論在任何模式下，都能實現(xiàn)動力的平順輸出，盡量保證車內(nèi)安靜舒適。

AM車鏡總結(jié)：

2022款東風本田英仕派在細節(jié)方面的提升明顯，通過這些改變英仕派的日常使用便利性大大提高，舒適度也有所加強。11月12日，2022款東風本田英仕派將會正式上市，我們一起期待一下售價吧!