純電動汽車被視作汽車發(fā)展的大趨勢之一,無論是特斯拉這樣的造車新勢力亦或者BBA這樣的傳統(tǒng)豪強(qiáng),都紛紛選擇在純電動汽車這片領(lǐng)域發(fā)力。目前在市場上可以買到的奔馳純電動產(chǎn)品只有EQC一款SUV,高達(dá)49.98萬元的起售價(jià)讓這款車的銷量并沒有達(dá)到預(yù)期,銷量表現(xiàn)屈指可數(shù)。奔馳怎么可能會放棄新能源汽車這片市場,他們還要推出幾款售價(jià)更親民的純電產(chǎn)品。
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梅賽德斯-奔馳官方于近期公布了EQA和EQB兩款純電SUV的預(yù)售價(jià)格,EQA300 4MATIC預(yù)售價(jià)格為37萬元,EQB350 4MATIC預(yù)售價(jià)格為44萬元,即日起全國范圍內(nèi)接受預(yù)訂。客戶預(yù)訂EQA或EQB并支付99元意向金,就可以免費(fèi)領(lǐng)取奔馳智能充電墻盒,或獲取1年內(nèi)在指定公共充電樁高達(dá)5千元的充電額度,預(yù)定客戶還可以享受到有效期為1年的3次免費(fèi)一鍵加電服務(wù)。下面就讓我們來看一下這兩款售價(jià)遠(yuǎn)低于EQC的純電動SUV,究竟能夠?yàn)槲覀儙硎裁大w驗(yàn)。
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EQA
EQA使用了奔馳EQ家族標(biāo)準(zhǔn)式的設(shè)計(jì)語言,車頭使用了全封閉的樣式。盡管使用了封閉式的前臉,設(shè)計(jì)師還是保留了傳統(tǒng)燃油車的格柵元素,兩條橫向布置的鍍鉻線條具有不錯的辨識度。大燈使用了LED作為光源,燈組之間使用了LED燈帶進(jìn)行連接,提升了前臉的整體感。
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新車基于MEA EVA II平臺打造,因此車身造型與GLA保持高度一致,車門把手也依然是傳統(tǒng)的樣式。車尾使用了EQ家族標(biāo)志性的貫穿式尾燈,點(diǎn)亮后極具辨識度。保險(xiǎn)杠底部使用了一條鍍鉻裝飾進(jìn)行點(diǎn)綴,看起來具有不錯的精致感。由于EQA是一臺電動車,因此我們在這臺車上是見不到排氣管的。
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車廂的整體設(shè)計(jì)與GLA基本一致,不過在細(xì)節(jié)上增加了EQ車型獨(dú)有的星云流光飾件,并配備了64色車內(nèi)氛圍燈。在車機(jī)系統(tǒng)方面,新車搭載了雙12.25英寸的液晶屏幕,內(nèi)置了奔馳最新的MBUX智能人機(jī)交互系統(tǒng)。
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動力部分,EQA搭載了容量為73.5千瓦時的電池組,并配備前后雙電機(jī)的驅(qū)動形式,CLTC工況下的續(xù)航里程達(dá)到了537KM。在充電速度方面,這款車也支持快充的功能,電量由10%充到80%只需要45分鐘的時間。
EQB
EQB的外觀同樣是帶有明顯的家族式設(shè)計(jì)元素,前臉使用全封閉的樣式,以達(dá)到降低空氣阻力的效果。保險(xiǎn)杠造型層次感十足,兩側(cè)的亮黑色裝飾營造出兇悍的造型。傳媒安走愛心就跟GLB幾乎一樣了,階梯式的下窗線在EQB上也可以看到。車頂配備了金屬材質(zhì)的行李架,具有一定的實(shí)用性。
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車尾毫無意外地使用了貫穿式的燈組,增加了車尾的層次感。保險(xiǎn)杠使用了黑色塑料材質(zhì)進(jìn)行包裹,具有一定的防護(hù)能力。
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車廂內(nèi)的材質(zhì)搭配比較豐富,金屬、鋼琴烤漆等材質(zhì)都能夠在EQB的車廂內(nèi)找到。新車還使用了雙聯(lián)屏的設(shè)計(jì),無論是響應(yīng)速度還是顯示效果都能夠令人滿意。在座椅布局方面,EQB使用7座的座椅布局,實(shí)用性相比EQA要更強(qiáng)一些。
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動力部分,EQB使用了容量為66.5千瓦時的電池組,CLTC工況下的續(xù)航里程為512KM。動力輸出分別有兩個版本,EQB 300最高輸出225匹馬力,最高輸出390N.m;EQB 350最高輸出292匹馬力,峰值扭矩達(dá)到了520N.m。
總結(jié):奔馳所推出的這兩款電動車,我們還是可以看出燃油版本的影子,并不會為你帶來最前衛(wèi)的體驗(yàn)。它們的價(jià)格都要比我們熟悉的特斯拉Model Y高出不少,大家會認(rèn)同這兩款車嗎?