純電動汽車被視作汽車發(fā)展的大趨勢之一，無論是特斯拉這樣的造車新勢力亦或者BBA這樣的傳統(tǒng)豪強(qiáng)，都紛紛選擇在純電動汽車這片領(lǐng)域發(fā)力。目前在市場上可以買到的奔馳純電動產(chǎn)品只有EQC一款SUV，高達(dá)49.98萬元的起售價(jià)讓這款車的銷量并沒有達(dá)到預(yù)期，銷量表現(xiàn)屈指可數(shù)。奔馳怎么可能會放棄新能源汽車這片市場，他們還要推出幾款售價(jià)更親民的純電產(chǎn)品。

梅賽德斯-奔馳官方于近期公布了EQA和EQB兩款純電SUV的預(yù)售價(jià)格，EQA300 4MATIC預(yù)售價(jià)格為37萬元，EQB350 4MATIC預(yù)售價(jià)格為44萬元，即日起全國范圍內(nèi)接受預(yù)訂。客戶預(yù)訂EQA或EQB并支付99元意向金，就可以免費(fèi)領(lǐng)取奔馳智能充電墻盒，或獲取1年內(nèi)在指定公共充電樁高達(dá)5千元的充電額度，預(yù)定客戶還可以享受到有效期為1年的3次免費(fèi)一鍵加電服務(wù)。下面就讓我們來看一下這兩款售價(jià)遠(yuǎn)低于EQC的純電動SUV，究竟能夠?yàn)槲覀儙硎裁大w驗(yàn)。

EQA

EQA使用了奔馳EQ家族標(biāo)準(zhǔn)式的設(shè)計(jì)語言，車頭使用了全封閉的樣式。盡管使用了封閉式的前臉，設(shè)計(jì)師還是保留了傳統(tǒng)燃油車的格柵元素，兩條橫向布置的鍍鉻線條具有不錯的辨識度。大燈使用了LED作為光源，燈組之間使用了LED燈帶進(jìn)行連接，提升了前臉的整體感。

新車基于MEA EVA II平臺打造，因此車身造型與GLA保持高度一致，車門把手也依然是傳統(tǒng)的樣式。車尾使用了EQ家族標(biāo)志性的貫穿式尾燈，點(diǎn)亮后極具辨識度。保險(xiǎn)杠底部使用了一條鍍鉻裝飾進(jìn)行點(diǎn)綴，看起來具有不錯的精致感。由于EQA是一臺電動車，因此我們在這臺車上是見不到排氣管的。

車廂的整體設(shè)計(jì)與GLA基本一致，不過在細(xì)節(jié)上增加了EQ車型獨(dú)有的星云流光飾件，并配備了64色車內(nèi)氛圍燈。在車機(jī)系統(tǒng)方面，新車搭載了雙12.25英寸的液晶屏幕，內(nèi)置了奔馳最新的MBUX智能人機(jī)交互系統(tǒng)。

動力部分，EQA搭載了容量為73.5千瓦時的電池組，并配備前后雙電機(jī)的驅(qū)動形式，CLTC工況下的續(xù)航里程達(dá)到了537KM。在充電速度方面，這款車也支持快充的功能，電量由10%充到80%只需要45分鐘的時間。

EQB

EQB的外觀同樣是帶有明顯的家族式設(shè)計(jì)元素，前臉使用全封閉的樣式，以達(dá)到降低空氣阻力的效果。保險(xiǎn)杠造型層次感十足，兩側(cè)的亮黑色裝飾營造出兇悍的造型。傳媒安走愛心就跟GLB幾乎一樣了，階梯式的下窗線在EQB上也可以看到。車頂配備了金屬材質(zhì)的行李架，具有一定的實(shí)用性。

車尾毫無意外地使用了貫穿式的燈組，增加了車尾的層次感。保險(xiǎn)杠使用了黑色塑料材質(zhì)進(jìn)行包裹，具有一定的防護(hù)能力。

車廂內(nèi)的材質(zhì)搭配比較豐富，金屬、鋼琴烤漆等材質(zhì)都能夠在EQB的車廂內(nèi)找到。新車還使用了雙聯(lián)屏的設(shè)計(jì)，無論是響應(yīng)速度還是顯示效果都能夠令人滿意。在座椅布局方面，EQB使用7座的座椅布局，實(shí)用性相比EQA要更強(qiáng)一些。

動力部分，EQB使用了容量為66.5千瓦時的電池組，CLTC工況下的續(xù)航里程為512KM。動力輸出分別有兩個版本，EQB 300最高輸出225匹馬力，最高輸出390N.m；EQB 350最高輸出292匹馬力，峰值扭矩達(dá)到了520N.m。

總結(jié)：奔馳所推出的這兩款電動車，我們還是可以看出燃油版本的影子，并不會為你帶來最前衛(wèi)的體驗(yàn)。它們的價(jià)格都要比我們熟悉的特斯拉Model Y高出不少，大家會認(rèn)同這兩款車嗎？