隨著觀念或者說(shuō)國(guó)內(nèi)政策的轉(zhuǎn)變,人們對(duì)于7座SUV的需求也越來(lái)越大了,而論起7座中型SUV當(dāng)中,當(dāng)屬漢蘭達(dá)的受熱程度較高,也許你在看汽車(chē)文章的時(shí)候,幾乎每一款新上市的中型SUV都會(huì)打上一個(gè)標(biāo)簽——“漢蘭達(dá)勁敵”。會(huì)發(fā)現(xiàn)許多同級(jí)車(chē)型都拿漢蘭達(dá)來(lái)進(jìn)行對(duì)比,以至于漢蘭達(dá)到底有多少“勁敵”,我們現(xiàn)在已經(jīng)無(wú)從考證了。漢蘭達(dá)一直是這個(gè)價(jià)格區(qū)間中型SUV的標(biāo)桿,相信這其中也是有道理的。
而今年漢蘭達(dá)的第一個(gè)勁敵是雪佛蘭Blazer。日前,雪佛蘭開(kāi)拓者售價(jià)已在美國(guó)公布,該車(chē)的售價(jià)區(qū)間為28,800-43,495美元(約合人民幣19.74~29.80萬(wàn)元)。2018年中旬的時(shí)候,雪佛蘭官方正式發(fā)布了全新一代Blazer。有消息稱,新車(chē)將于今年可能由上汽通用引入國(guó)產(chǎn)。
俗話說(shuō)“鐵的漢蘭達(dá),流水的勁敵”,事實(shí)也是很多SUV的到來(lái)貌似對(duì)漢蘭達(dá)都構(gòu)不成任何威脅。但是,開(kāi)拓者的到來(lái)或許能真的讓漢蘭達(dá)緊張起來(lái)。
全新設(shè)計(jì)的
外觀
此次回歸,全新一代開(kāi)拓者顯然有備而來(lái)。開(kāi)拓者的定位在探界者和Traverse之間,主打高端中型SUV。全新雪佛蘭開(kāi)拓者,完全拋棄上一代車(chē)型設(shè)計(jì)語(yǔ)言,整車(chē)在外觀部分盡顯美系SUV的力量感。
看到外觀,你會(huì)發(fā)現(xiàn)全新Blazer的前臉采用了分體式燈組設(shè)計(jì),這也是時(shí)下非常流行的設(shè)計(jì)手法,細(xì)長(zhǎng)式的前LED日行燈位于高位,其由一根飾條相接,這根飾條也將大嘴式前格柵一分為二,整體造型真的非常夸張,也一改往日雪佛蘭車(chē)型的低調(diào),變得十分有殺氣。同時(shí)新車(chē)還提供普通版和RS運(yùn)動(dòng)版兩種外觀風(fēng)格,前者為鍍鉻橫幅條式中網(wǎng),后者則為黑色網(wǎng)狀中網(wǎng),營(yíng)造不同的視覺(jué)效果。
內(nèi)飾、配置
空間
全新Blazer的中控臺(tái)與雪佛蘭現(xiàn)有SUV產(chǎn)品的設(shè)計(jì)明顯不同,整體布局反而與同門(mén)跑車(chē)科邁羅更加相近,也凸顯出了這款車(chē)型相對(duì)年輕化、運(yùn)動(dòng)化的定位??梢钥吹叫萝?chē)配備了一款四輻式方向盤(pán)、斷崖般的中控臺(tái)表面、圓形空調(diào)出風(fēng)口及中控大屏,寬大的座椅也頗具美式風(fēng)格。
配置方面,新車(chē)還將配備全景天窗、主動(dòng)安全系統(tǒng)套裝、全景影像、手套箱電子鎖、電加熱方向盤(pán)、前排座椅加熱/通風(fēng)、遠(yuǎn)程啟動(dòng)/空調(diào)控制/車(chē)窗控制等,高配車(chē)型還將配備自適應(yīng)巡航、流媒體后視鏡、后排座椅加熱等。多媒體配置方面,新車(chē)還配備有無(wú)線充電板、6個(gè)USB接口、8英寸中控屏、4G LTE車(chē)載Wi-Fi、蘋(píng)果CarPlay/安卓Auto手機(jī)互聯(lián)等功能。
而就算低配車(chē)型也有高性價(jià)比的配置。據(jù)悉,開(kāi)拓者海外版的入門(mén)車(chē)型就配備了18英寸合金輪轂、自動(dòng)雙氙氣大燈、LED行車(chē)燈、無(wú)鑰匙啟動(dòng)、倒車(chē)影像、駕駛員座椅多項(xiàng)可調(diào),真皮方向盤(pán)、氣候控制系統(tǒng)、安吉星、4G上網(wǎng)、8英寸觸摸屏等三十多項(xiàng)功能。這放在國(guó)內(nèi)的同價(jià)位車(chē)型里是幾乎找不到對(duì)手的,如果后期引入國(guó)內(nèi)生產(chǎn)能夠引入相同配置的話,競(jìng)爭(zhēng)力是不言而喻的。
作為一款大空間的5座中型SUV,全新開(kāi)拓者的后排座椅支持前后滑動(dòng)調(diào)節(jié)和4/6比例分割放倒,放倒后的后備廂空間可擴(kuò)展至1818升。與此同時(shí),新車(chē)還配備了可前后滑動(dòng)的后備廂隔斷,提升了后備廂儲(chǔ)物的穩(wěn)定性。
漢蘭達(dá)的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手不少,但最后的結(jié)果都是黯然退場(chǎng),對(duì)于開(kāi)拓者的到來(lái)注定會(huì)與漢蘭達(dá)等車(chē)型展開(kāi)正面競(jìng)爭(zhēng),如果國(guó)產(chǎn)后的開(kāi)拓者售價(jià)能合理的情況下,相信開(kāi)拓者還是有很大的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì),畢竟性價(jià)比是一如既往的高。
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