今年8月份基于比亞迪e平臺(tái)3.0的首款車型海豚正式上市，這款兩廂小電動(dòng)可愛設(shè)計(jì)的外觀和內(nèi)飾給到大家不錯(cuò)的感受，但是有些人會(huì)覺得它太小了，不過沒關(guān)系，基于這一平臺(tái)的另外一款緊湊型SUV也快要來了。日前，比亞迪元PLUS內(nèi)飾官圖正式發(fā)布，此前它的外觀已經(jīng)亮相，新車內(nèi)飾可以說亮點(diǎn)頗多，下面咖哥就和大家聊聊它值不值得期待。（配圖來自網(wǎng)絡(luò)）

全新外觀設(shè)計(jì)，比元Pro更時(shí)尚。這款車的外觀已經(jīng)在今年成都車展上亮相了，整體采用比亞迪最新家族化設(shè)計(jì)，一條很寬的鍍鉻裝飾貫穿整個(gè)車頭，元字中文車標(biāo)印在中間，看起來辨識(shí)度很高。車側(cè)在C柱上還配了銀色的類似“龍鱗”裝飾板，輪圈也使用表面熏黑的低風(fēng)阻式設(shè)計(jì)，車尾和海豚使用了相似的設(shè)計(jì)。內(nèi)飾有新意，年輕人會(huì)喜歡。內(nèi)飾作為本次透露的秘密，還是給到一絲驚喜，整體布局和海豚內(nèi)飾相似，中控臺(tái)雙色加上帶肌肉感的流線型設(shè)計(jì)，依舊配備一塊不大的可旋轉(zhuǎn)式中控屏，值得一提的是，擋把采用了類似飛機(jī)推進(jìn)桿的設(shè)計(jì)，車門設(shè)計(jì)也比較有意思，用上一個(gè)鏈接機(jī)構(gòu)的設(shè)計(jì)。此外，空調(diào)出風(fēng)口也類似圓筒形狀。

尺寸升級(jí)了，比小鵬G3更大。從公布的申報(bào)信息看，新車尺寸上長(zhǎng)寬高分別為4455/1875/1615mm，軸距2720mm，相比小鵬G3（長(zhǎng)4495mm，軸距2625mm）尺寸上要更大一些，預(yù)計(jì)在空間上將更好，畢竟在全新平臺(tái)下空間利用率更高，前排采用一體式座椅，后排座椅通過官圖看也比較寬大。最高續(xù)航超500km，滿足代步是夠了。動(dòng)力上目前曝光信息來看，將搭載一臺(tái)最大功率為150kW的前置永磁同步單電機(jī)組，電池上也將大概率搭載磷酸鐵鋰刀片電池，根據(jù)不同車型將提供430km和510km兩種續(xù)航可選。比元Pro搭載100kW的電機(jī)和301km/401km續(xù)航是更強(qiáng)，相比小鵬G3提供460km和520km稍微遜色一些。

寫在最后

作為比亞迪元旗下的一款全新純電SUV，又是和海豚一樣比亞迪e平臺(tái)3.0下打造，目前已知信息來看元PLUS還是展現(xiàn)出不錯(cuò)的產(chǎn)品實(shí)力，尤其內(nèi)飾也像海豚一樣采用了很多新的風(fēng)格元素，空間表現(xiàn)也將更好。值不值得期待？咖哥覺得現(xiàn)在唯一要關(guān)心的就是它的售價(jià)，此前有媒體猜測(cè)它的售價(jià)將來到13-16萬元之間，這就相比元Pro貴出很多，不知道大家能否接受呢？